Jubail'de dünyanın en büyük sanayi şehirlerinden birini yaratmak kolay bir iş değil. Otuz yılı aşkın bir süre önce inşa edilen Jubail Sanayi Şehri, 2016 yılında tamamlandığında boyutunu iki katına çıkaracak. bir maliyet 80 milyar doların sadece altyapı çalışmaları için, Jubail II dünyanın en büyük inşaat mühendisliği projesi. Jubail Industrial II inşaatı, sosyal faydalar yaratmayı ve petrokimya endüstrisini güçlendirmeyi amaçlayan milyarlarca dolarlık bir sanayi şehridir. Bu proje, Jubail Sanayi Şehri'nin boyutunu 6.200 hektar artırarak iki katına çıkaracak.
Dünyanın En Büyüğü: Jubail II İnşaat
Yoğun sezonda 20.000'den fazla çalışanı olan ve altyapıya 4 milyar dolardan fazla yatırım yapan bölge, şu an olduğundan daha büyük, büyük bir sanayi bölgesine dönüştürülecek. İş, kilometrelerce yol, kamu hizmetleri, su, atık su ve gerekli tüm altyapıyı kapsıyor. Ama hepsi bu değil, en azından Sanayi kentini inşa etmek için 18 milyar dolar tasarlanıyor, mevcut endüstri parkından Kuveyt-Ras Tanura koridoruna kadar uzanan. İnşaat süreci o kadar büyük ve geniştir ki, proje dört aşamaya ayrılmıştır. Genişletme sürecinin bir parçası olarak 2026 yılına kadar 50.000'den fazla konut eklenecektir. RCJY, Jubail 1'i yöneten Bechtel'den Jubail II'yi yönetmesini istedi.
Jubail II Demiryolu ve Karayolları
Önerilen ulaşım sistemi Jubail ve Dammam arasında altı şeritli bir otoyoldan oluşuyor. Bu otoyol, tüm proje bileşenlerinin güçlü ve verimli iletişim sistemlerini oluşturan proje içindeki ana ticari alan olarak kabul edilir. Proje kapsamında daha küçük kasabalara ve alanlara giden yüzlerce yol ve patika oluşturuldu. İnşaat aşamasında toplamda 530 milden fazla yol ve 60 köprü inşa edildi.
Proje, onlarca yıl önce dikkatlice planlanmış ve dikkate alınarak geliştirilmiştir. ve endüstriyel gelişme başlamadan yıllar önce kurulan devasa petrol hatlarının etrafında yapı. Toplam proje maliyeti, değişiklikleri ve operasyonlarını genişletme isteklerini karşılamak için daha da yüksek dalgalanabilir.
Bir Sanayi Şehri
Süreç boyunca 1.900 hektarın üzerinde bir alanda geliştirilecek ve tüneller, otoyollar ve üst yapılardan oluşan bir kombinasyon, kalkınmaya ve madencilik endüstrisine engelsiz bir yol oluşturacak. bu hafriyat süreç, neredeyse 30 milyon metreküpten fazla agreganın taşınmasını gerektirecektir. Denizden endüstriyel tesislere günde 200.000 m³ oranında su taşımak için 16 fit çapında boru hatları saat.
Muhteşem yapılardan bir diğeri de, Doğu Eyaletindeki şehirler için 800.000 metreküp suyu işleyecek ve 2.750 megavat elektrik üretecek olan tuzdan arındırma tesisi. Bölgede ayrıca 11 millik dalgakıranla korunan yapay bir liman üzerine inşa edilmiş iki büyük liman bulunmaktadır. Proje yöneticileri adına hareket eden Bechtel, "Geliştirme aynı zamanda 9 kilometreye 300 metrelik (9 kilometreye 300 metre) bir geçitten oluşuyor. dört yataklı açık deniz tank terminali, dokuz yataklı bir kuru yük terminali, bir servis rıhtımı ve bir modül ithalat tesisi - hepsi Suudi Limanları ile yapılan sözleşmeler kapsamında inşa edildi Yetki."
