Frenleriniz muhtemelen arabanızın en önemli parçasıdır. Bir giriş sistemi olmadan, orada oturacaksınız. Ama en azından orada otururken bir ağaca çarpmayacaksın! Cidden, frenler oynanacak bir şey değil. Aracınız fren sorunu yaşıyorsa, zayıf olup olmadığı frenler, duygusal bir pedal veya gıcırdama sesleri, mümkün olan en kısa sürede sorunu gidermeniz ve onarmanız gerekir. Hangi onarımları yapacağınızı bilmeniz için frenleme sorununuzu teşhis etmenize yardımcı olacağız.
Fren Pedalı Yavaşlamadan Önce Çok Düşük veya Çok Fazla Aşağı Gidiyor
Fren pedalına basarsanız ve yavaşlamaya başlamadan önce çok fazla aşağı iniyormuş gibi hissediyorsanız, aşağıdaki sorunlarla karşılaşabilirsiniz:
- Düşük Fren Yağı Seviyesi:Fren hidroliğinizi kontrol edin. Düşükse, rezervuarın yanındaki işarete kadar doldurun.
-
Kirlenmiş Fren Yağı: Frenleriniz kapalı bir sistemde çalışsa bile, kirleticiler yine de işin içine girebilir. Hava, sisteme en küçük delikten girebilir ve yoğuşma ve diğer yollarla sistemde su olabilir. Bunu kontrol etmenin bir yolu yok, ancak frenlerinizin havasını almak kötü maddeleri ortadan kaldıracak ve yeni sıvı ile değiştirecektir.
- Aşınmış Fren Balataları: Frenleriniz asla fren pedalınızın düşük hissetmesine neden olacak kadar düşük aşınmamalıdır, o zamandan önce size bağırırlar. Ama eğer çok düşerlerse, bu probleminiz olabilir. Fren balatalarınızı değiştirin en kısa sürede. Tabii ki, bu kontrol edilerek önlenebilir. senin frenlerin normal.y
- Kötü Fren Gücü Takviye Birimi: Son olarak, fren güçlendiriciniz bozulursa, düşük fren pedalı sorunlarınız olur. Çoğu fren güçlendirici vakum kontrollüdür, bu nedenle kontrol etmek için fren güçlendiriciye bağlanan özel bir vakum ölçüm cihazı gerekir.
Fren Pedalı Çok Sert
Fren pedalına basarsanız ve aniden spor salonunda yeni bir kişisel antrenör ile leg press yapıyormuş gibi hissederseniz, fren pedalınız çok sert olabilir. Bu belirti, hepsinin mümkün olan en kısa sürede düzeltilmesi gereken birkaç olası soruna işaret eder.
- Vakum Problemleri: Ayağınıza 10 adamın gücünü veren bir fren güçlendirici sayesinde frenlerinize basmak daha kolaydır. Bu güçlendirici, frenleri etkinleştirmenize yardımcı olmak için bir vakum kullanır. Sistemde bir yerde vakum kaçağı varsa, işini yapacak kadar negatif basınca sahip olmayacaktır. Vakum sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Hiçbirini bulamazsanız, fren güçlendiriciniz muhtemelen bozuktur ve değiştirilmesi gerekecektir. Emin olmak istiyorsanız, bu bir mağaza tarafından test edilebilir.
- Fren Hattı Tıkanıklığı: Fren hidroliğinin sistemin bir kısmına ulaşmasını engelleyen bir şey olabilir. Bu, hatta bir parça pas gibi bir şey olabilir veya sıkışmış bir fren hattı olabilir. Fren hatlarını görsel olarak inceleyin ve hasarlı fren hatlarını değiştirin ihyaç olduğu gibi.
Fren Basıncı Yok - Pedal Zemine Gidiyor
Fren pedalına basarsanız ve pedala çok az basarsa veya hiç basmazsa ve özellikle fren yapmıyorsanız, zemine kadar giderse:
- Düşük Fren Yağı Seviyesi: Fren hidroliğinizi kontrol edin. Düşükse, rezervuarın yanındaki işarete kadar doldurun.
- Fren Sıvısında Hava: Frenleriniz kapalı bir sistemde çalışsa bile, kirleticiler yine de işin içine girebilir. Hava, sisteme en küçük delikten girebilir. Frenlerinizi boşaltmak, havayı çıkaracak ve yeni sıvı ile değiştirecektir.
- Ana Silindir Kötü: Kötü bir ana silindir, frenlerinizde basınç olmamasına neden olur. Ana silindirler tamir edilemez ve değiştirildi.
Zayıf veya Süngerimsi Frenler
Bazen frenleriniz çalışmaya devam edecek, ancak zayıflamış görünüyorlar. Durmak daha uzun sürer veya aniden fren yaptığınızda daha az fren gücü elde edersiniz. Pedal ayrıca normalden daha yumuşak hissedebilir:
- Düşük Fren Yağı Seviyesi:Fren hidroliğinizi kontrol edin. Düşükse, rezervuarın yanındaki işarete kadar doldurun.
- Kirlenmiş Fren Yağı: Frenleriniz kapalı bir sistemde çalışsa bile, kirleticiler yine de işin içine girebilir. Hava, sisteme en küçük delikten girebilir ve yoğuşma ve diğer yollarla sistemde su olabilir. Bunu kontrol etmenin bir yolu yok, ancak frenlerinizin havasını almak kötü maddeleri ortadan kaldıracak ve yeni sıvı ile değiştirecektir.
- Aşınmış Fren Balataları: Frenleriniz asla fren pedalınızın düşük hissetmesine neden olacak kadar düşük aşınmamalıdır, o zamandan önce size bağırırlar. Ama eğer çok düşerlerse, bu probleminiz olabilir. Fren balatalarınızı değiştirin en kısa sürede. Bu sorunu önlemek için frenlerinizi düzenli olarak kontrol edin.
Kavrama veya Çekme Frenler
Frenleriniz sorunsuz ve dengeli bir şekilde devreye girmeli; y pedala bastığınızda. Aniden kapıyor gibi görünüyorlarsa veya arabayı bir tarafa çekiyorlarsa, şu sorunlardan birine sahip olabilirsiniz:
- Aşınmış veya Bozuk Fren Balataları: Frenleriniz çok aşınmışsa veya kirlenmişse veya başka şekilde kötüyse, fren balatalarınızı değiştirin.
- Kötü Fren Diski:Fren disklerinizi inceleyin. Biri veya her ikisi de kötüyse, frenlerinizin aniden veya düzensiz bir şekilde tutulmasına neden olabilirler. ihtiyacın olacak fren disklerinizi değiştirin. Her zaman çiftler halinde yapılmalıdır, bu yüzden eksik yapmaya çalışmayın.
Pedal Titreşim
Pedala basarsanız ve bir titreşim hissederseniz, sorun giderme aşamasındasınız demektir. Frene bastığınızda pedalın titremesine neden olabilecek pek çok şey vardır. Unutmayın, arabanızda ABS varsa (çoğu bu günlerde), çok sert fren yaptığınızda pedal titriyor gibi görünecektir. Sistem, kilitlenmelerini önlemek için bunu yapar. Bu normal. Aksi takdirde, şu nedenleri kontrol edin:
- Kötü Fren Balataları: Balatalarınız yağ veya başka bir madde ile kirlenmişse, fren rotorunu kavrarken titreyebilirler. Fren balatalarınızı değiştirmeniz gerekecek.
- Kötü Fren Diski: Fren disklerinizi kontrol edin. Biri veya her ikisi de kötüyse, frenlerinizin aniden veya düzensiz bir şekilde tutulmasına neden olabilirler. ihtiyacın olacak fren disklerinizi değiştirin. Her zaman çiftler halinde yapılmalıdır, bu yüzden eksik yapmaya çalışmayın.
- Araba Hizalama Dışı: Aracınız hizada değilse, bu, ön ucunuzun çılgınca sallanmasına ve bir titreşime neden olabilir. Bir hizalama alın.
- Aşınmış Ön Süspansiyon: Herhangi bir sayıda aşınmış süspansiyon parçası titreşime neden olabilir. yıpranmış top eklemler, kötü bir direksiyon askısı, aşınmış rot uçları, kötü bir tekerlek yatağı veya üst payanda yatağı ve hatta kötü bir ön payanda buna neden olabilir. Kontrol etmeye başlayın.
Frenler Sürükleme
Ayağınızı pedaldan çektiğiniz anda frenleriniz hemen bırakılmalıdır. Aksi takdirde, bu frene neden olabilir aşırı ısınma yanı sıra fren parçalarında erken aşınma. Bu olası sorunları kontrol edin:
- Kötü Tekerlek Silindiri: Kötü bir tekerlek silindiri gevşemeyebilir ve basıncını serbest bırakmayabilir. Sıkışmış bir tekerlek silindiri, frenlerin bazen hafifçe de olsa açık kalmasına neden olur. Tekerlek silindirinizi değiştirin.
- Park Freni Bırakmıyor: El freniniz tam olarak serbest bırakılmazsa, park freniniz her zaman biraz üzerinde olacaktır. Bir kablo ile kontrol edildiğinden kablo uçlarını ve kabloya bağlı parçaları yağlamanız gerekebilir. Kablo hala yapışıyorsa, iç kısmı yıpranmış olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir.
Frenler Gıcırdıyor veya Vınlıyor
Frenler, bazıları hiç önemli olmayan birkaç nedenden dolayı bu yüksek perdeli sesleri çıkarır:
- Aşınmış Fren Balataları: Frenleriniz aşındığında ve değiştirilmesi gerektiğinde, frene bastığınızda size yüksek sesli gıcırtılar vererek bunu size bildirmek için tasarlanmıştır. Fren balatalarınızı değiştirin.
- Titreşimli Fren Balataları: Fren balatalarınız, fren balatası ile piston arasına küçük bir metal conta ile monte edilmiştir. Bu conta, frekansta artabilecek titreşimleri gıcırdama noktasına kadar emer. Eksiklerse, değiştirin. Ayrıca orada uygulayabileceğiniz özel gıcırtı önleyici yağlayıcılar onları susturmak için.
Tıkanma Sesleri
"Güler" giden sesler genellikle iyi sesler değildir. Bu, frenler için geçerlidir. Clunk, aşağıda bir şeyin düzeltilmesi gerektiği anlamına gelir:
- Bir Şey Gevşek: Frenlerinizi bir arada tutan cıvatalardan herhangi biri gevşekse, fren uyguladığınızda frenler hafifçe kayarken frenler gıcırdatacaktır. Her şeyin sıkı olduğundan emin olmak için cıvatalarınızı ve somunlarınızı inceleyin.
- Aşınmış veya Kırık Süspansiyon Bileşenleri: Herhangi bir sayıda aşınmış süspansiyon parçası titreşime neden olabilir. Aşınmış bilyeli mafsallar, kötü bir direksiyon rafı, aşınmış rot uçları, kötü bir tekerlek yatağı veya üst amortisör yatağı ve hatta kötü bir ön payanda buna neden olabilir. Kontrol etmeye başlayın.
