Kışın sonu geldi ve işe gitmeden önce arabanızı ısıtmak için garajınıza gidiyorsunuz - sadece ısınızın olmadığını keşfediyorsunuz. Sadece sürüşünüz soğuk ve perişan olmakla kalmayacak, dişleriniz takırdatacak ve elleriniz direksiyonda neredeyse donmuş olacak, aynı zamanda tehlikeli de olabilir. Çünkü aracınızın kaloriferi çalışmıyorsa, buz çözücüler da olmaz. Bu, sürüş sırasında muhtemelen ön camınızın iç kısmındaki buzlanmayı bir havluyla silmeye çalışarak yolculuğu geçireceğiniz anlamına gelir.
Ancak bunu yapmadan önce, sorunu giderip gideremeyeceğinize bakın. Isıtıcınızın arızalanmasına neden olabilecek birçok şey vardır. Isıtılan soğutucu herhangi bir nedenle ısıtıcı göbeğine ulaşmıyor olabilir veya nüveden gelen sıcak havayı üfleyen fan kötü olabilir.
Isıtma Sistemi Nasıl Çalışır?
Arabanızın ısıtma sistemi o kadar da karmaşık değil. Motorunuz, yakıt ve hava karışımını bir dizi küçük patlamaya dönüştürerek çalışır, bu nedenle doğal olarak bu işlem çok fazla ısı üretir - o kadar ki, aracınızın ayrıca ısınmasını önlemek için bir soğutma sistemine sahip olması gerekir. aşırı ısınma o
Bu soğutma sıvısı ısındığında, birkaç fit yüksek sıcaklıklı kauçuk hortum aracılığıyla aracınızın ısıtıcı göbeğine aktarılır. Isıtıcı göbeği küçük bir radyatör gibi çalışır: Bir fan, ısıtıcı göbeğin ısıtılmış kanatçıklarının üzerine hava üfler. ısıtılmış hava, bir dizi havalandırma deliğinden aracınızın kabinine aktarılır ve bu da havayı ısıtmak için iç mekan.
Çekirdeği kontrol edin
O zaman ilk sorun giderme adımınız, ısıtıcı göbeğinin ısı transferi sürecini başlatmak için gerekli olan sıcak soğutma sıvısıyla dolup dolmadığını belirlemektir. Bu kolay. İyi bir hızda (örneğin 40 mil veya daha hızlı) gidene kadar bekleyin ve kontrolleri ısıtmaya getirin. Havalandırma deliklerinden küçük bir sıcaklık damlası geldiğini hissediyorsanız, ısıtıcınızın büyük olasılıkla sıcak soğutma sıvısı aldığını bilirsiniz. Bu, sorunun muhtemelen ısıtıcı fanınızda olduğu anlamına gelir. Fanınızın açık olduğundan emin olmak için kontrollerinizi kontrol edin ve ölü bir hıza sahip olup olmadığınızı görmek için farklı fan hızlarında deneyin. Bunu yaparsanız, fanın sigortalarını değiştirin ve çalışır durumda olmalısınız.
Soğutma Suyu ve Su Pompasını Kontrol Edin
Bir damla bile ısı hissetmiyorsanız ve fanınız her seviyede çalışıyorsa, motor ısındığında ısıtıcı göbeğinize sıcak soğutma sıvısı gelmiyor olabilir. Öncelikle, soğutma suyu seviyenizi kontrol edin olduğundan emin olmak için yeterli sıvı ısıtıcı çekirdeğinize bile ulaşmak için orada. Radyatörünüzde soğutma sıvısı çok düşükse, ısı alamazsınız. Seviyeleriniz iyiyse ya kötü Su Pompası veya açılmayan bir termostat.
Termostatı kontrol edin
Arabanız aşırı ısınmıyorsa veya sıcak çalışmıyorsa, suçlu su pompanız değildir. Bunun yerine, motor ısınırken soğutma sistemindeki devreleri açan ve kapatan arızalı bir termostatınız olabilir. Bir termostat kapalı konumda takılırsa, soğutma sıvısının tam olarak dolaşmasına asla izin vermez, bu nedenle sizin için ısı olmaz. Alt radyatör hortumunu çıkarıp yeni bir termostat takarak bu sorunu çözebilirsiniz. Bunun nasıl yapılacağına ilişkin ayrıntılar için onarım kılavuzunuza bakın.
Arızalı ısınızın nedenini bulmak için zamanınız veya eğiliminiz yoksa, bir mağaza bunu sizin için yapabilir - genellikle bu tür sorunların onarımı çok makul.
