Arabanızdaki alternatör, alternatif akım olarak bilinen bir süreçle mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir tür mini elektrik jeneratörüdür. Alternatör olmadan, arabanızdaki motorda kıvılcım olmaz, farlar ışık yok ve ısıtıcınız kışın sizi rahat ettirmenin bir yolu yok. İşlem karmaşık geliyor, ancak bir alternatörün çalışma şekli gerçekten oldukça basit.
Pil vs. Alternatör
Birçok kişi bir arabanın aküsünün tüm bunlara güç verdiğini varsaysa da, gerçek şu ki, akü, motor kapalıyken elektroniği açık tutmaktan başka bir şey yapmaz: motor. Ve sadece sınırlı bir süre için. Motor ateşlendiğinde, alternatör devreye girer ve suyu sağlar.
Otomobil motorları hava, yakıt ve kıvılcımla çalışır. Batarya, ilk kıvılcım için gereken elektriği sağlarken, arabayı yoldan birkaç mil aşağı çekmeye yetecek güce sahiptir ve işte burada alternatör devreye girer—araç hareket halindeyken araç aküsünü sürekli olarak şarj eder ve aynı zamanda aracın tüm elektronik bileşenlerini aynı anda çalıştırır. araç. Bu, çoğu araba aküsünün voltajı 12 volt iken, bir alternatörün tipik olarak 13 buçuk ila 15 volt arasında elektrik üreteceği anlamına gelir.
Alternatörler Elektrik Üretmek İçin Nasıl Çalışır?
Alternatör, bir voltaj regülatörü ve üç ana bileşenden oluşur: stator, rotor ve diyot. Batarya başlangıçta araca güç verdiğinde, alternatör kayışı veya V kayışı, alternatör üzerindeki kasnağı döndürür ve alternatörün içindeki rotorun çok hızlı dönmesine neden olur. Temel olarak bir mıknatıs veya mıknatıs grubu olan bu rotor, stator adı verilen bir bakır tel yuvasının içine yerleştirilmiştir.
Bir dizi bakır tel boyunca inanılmaz yüksek hızlarda dönen mıknatıslar tarafından elektriğin üretildiği sürece ne ad verilir? elektromanyetizma. Bu şekilde kullanılan elektrik, bakır teller aracılığıyla elektriği AC'den DC'ye, yani araç aküsünün kullandığı akıma çeviren bir diyota iletilir.
Bir sonraki adım, modern alternatörlerde yerleşik bir bileşen olan voltaj regülatöründe gerçekleşir; Voltaj belirli bir seviyenin, genellikle 14 buçuk voltun üzerine çıkarsa aküye güç sağlar, bu da akünün aşırı şarj olmasını ve yanmasını önler dışarı. Araç aküsü boşaldıkça, akımın alternatörden geri akmasına izin verilir ve döngü devam eder.
Kötü Bir Alternatörün İşaretleri
Bir araba alternatörü arızalandığında, sürücüler elektrik kullanımı için kapasitenin azaldığını fark edecek ve bu da genellikle loş farlar gibi durumlara yol açacaktır. Ancak bu ipuçları uzun sürmez, çünkü kısmen şarj edilmiş bir pilin genellikle yeterli gücü vardır. farlar ve elektrikli camlar gibi şeyleri çalıştırın, ancak bir dahaki sefere çalıştırmayı denediğinizde başarısız olur. araç.
Genellikle pil ışığı olarak da bilinen bir gösterge panosu ışığı da vardır, çünkü genellikle bir Sürücüleri, sistemi korumak için yeterli şarj sağlamayan bir alternatör konusunda uyaracak küçük pil yukarı. İlgili araç sahipleri de şarj sistemini kontrol edinveya herhangi bir elektrik sorunu yaşıyorlarsa aracı bir tamirciye götürün.
