Tipik bir arabadaki motor birkaç yüz bin mil sürmelidir ve bazıları bakıma bağlı olarak bir milyon mil bile vurmuştur. Bununla birlikte, üretim tutarsızlıkları, bakım eksikliği veya diğer koşullar, bazen olağanüstü şekillerde bir motorun ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir. Hasarlı bir motoru değiştirmeniz veya motorunuzu yükseltmeniz gerekiyorsa, yapabileceğiniz birkaç seçeneğiniz vardır. Kısa blok vs. uzun blok vs sandık motorları—hangisini seçmelisiniz?
Kısa blok ile kısa blok arasındaki temel fark. uzun blok vs sandık motorları onların montaj seviyesidir. Elbette, alet ve bilgiye sahipseniz veya bir makine atölyesi olan bir arkadaşınız varsa, kendi motorunuzu parça parça inşa edebilirsiniz. Bir yarış arabası yapıyorsanız, bu iyi bir yoldur, ancak günlük sürücünüz için büyük olasılıkla sıfırdan bir motor yapmazsınız. Aracınızın arıza süresini kısaltmak ve karmaşıklık seviyesini azaltmak için bir kasa motoru, uzun blok veya kısa blok seçebilirsiniz.
Temel Farklılıklar
En temelde, kısa blok, uzun blok ve sandık motorları arasındaki fark, her birinin giderek daha pahalı olması, ancak kurulum için daha az zaman ve uzmanlık gerektirmesidir. Bu farklılıkların ve benzerliklerin bazılarının yanı sıra birini diğerine tercih edebileceğiniz durumları ele alacağız.
Kısa Blok Motor
Kısa blok motor, esasen birkaç ana bileşene sahip motor bloğudur. Kısa bloklu bir motor genellikle, önceden takılmış, yatakları ve kapakları olan yeni bir krank mili, yeni bağlantı çubukları ve yeni pistonlar içerir. Kısa bir blok takarken, eski motorunuzdan silindir gibi parçaları yeni kısa bloğa aktarabilmeniz için bir ana conta setine ihtiyacınız olacaktır. kafalar, yağ pompası, yağ karteri, zamanlama dişlileri ve kasnakları, triger kayışı veya zinciri, eksantrik milleri ve emme ve egzoz manifoldlarının yanı sıra sensörler ve aktüatörler. Alt uç hasarlıysa ancak üst uç (silindir kapakları) iyi durumdaysa ve tüm parçaları değiştirmek için zamanınız varsa kısa bir blok seçin.
Uzun Blok Motoru
Kimin yaptığına bağlı olarak, uzun blok genellikle silindir kapaklı kısa blok içerir. önceden yüklenmiş, büyük olasılıkla zamanlama bileşenleri ve bunların arkasındaki yağ pompası ve eksantrik milleri. Uzun bir blok takarken, eski motorunuzdan emme ve egzoz manifoldları ve bazı sensörler ve aktüatörler gibi bazı parçaları aktarmanız gerekir. Altta hasar varsa uzun blok motor seçin ve üst uç.
Sandık Motoru
Kimin yaptığına bağlı olarak, kasa motorları, yağ karteri de dahil olmak üzere uzun bloktan tamamlamaya kadar değişebilir. silindir kapakları, emme ve egzoz manifoldları, sensörler ve aktüatörler, hatta belki motor ana tesisat. Eksiksiz bir motordan bahsediyoruz, bu da motor sorunlarına anında çözüm arayanlar için iyi bir fikir. Alternatör, klima kompresörü ve motor takozları dışında yeni motora hiçbir parça aktarılmaz, bu da kurulum süresini önemli ölçüde azaltır. Zamanın çok önemli olduğu veya motorda büyük arızalar olduğu zaman bir kasa motoru veya komple motor seçin. Özel arabalarından daha fazla güç isteyen birçok meraklı için tercih edilen silah olan kasa motorları da özel sipariş edilebilir.
Bunlar, tipik bir proje için satın alabileceğiniz üç ana yeni motor kategorisidir, ancak yalnızca bunlar değildir. Kullanılmış hurdalık motorlarını veya yeniden üretilmiş motorları da düşünebilirsiniz.
hurdalık motoru
Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, hurdalık motoru iyi bir seçim olabilir. Her tesis işleri farklı şekilde yapsa da, bunlar genellikle sağlam kablolama ile tamamlanır. Motor konusunda bilgili bir arkadaşınız varsa, satın almadan önce motoru incelemenize yardımcı olabilirler. Seçtiğiniz hurdalıklar, motoru kendiniz çıkarmanızı gerektirecektir, böylece en çok ihtiyacınız olan parçaları kurtarmak için istediğiniz kadar özen gösterebilirsiniz. Bütçe öncelikliyse bir hurdalık motoru seçin, ancak herhangi bir garanti ile gelmeyebileceğini ve zaten kötüye kullanılmış veya ihmal edilmiş olabileceğini unutmayın.
Yeniden üretilmiş Motor
Bu kullanılmış motorlar, kısa bloktan uzun bloğa veya tamamlanmış olarak farklı montaj seviyelerinde mevcut olabilir. Yeniden üretilmiş veya yeniden üretilmiş bir motor arasındaki fark, elden geçirilmiş veya en azından motor uzmanları tarafından onaylanmış olmasıdır. Kullanılırlar ve değişen seviyelerde yeni parçalara sahip olabilirler, genellikle hurdalık motorlarından daha pahalıdırlar, ancak sandık motorlarından daha ucuzdurlar ve genellikle bir garanti ile gelirler. Kendiniz yeniden inşa etmeyi planlamıyorsanız, yeniden üretilmiş bir motor seçin.
Bir motoru değiştirmeniz veya yeniden inşa etmeniz gerekiyorsa, bu farklı motorlar arasında seçim yapmak, bunaltıcı olmak zorunda değildir. Uzmanlığınızı, mevcut araçlarınızı ve bütçenizi göz önünde bulundurarak, mevcut hasarlardan bahsetmiyorum bile, ihtiyaçlarınızı en iyi karşılayan motoru seçin. Hala hangisinin en iyi olduğunu merak ediyor musunuz? Motor konusunda bilgili bir arkadaşınıza veya güvenilir bir tamirciye sorun.
