Finlandiya'nın Nokian Lastikleri, kar lastikleri konusundaki ustalıkları ile tanınmaktadır. Bununla birlikte, düşük yuvarlanma direnci alanında da liderdirler ve teklifleri, eNTYRE adı verilen dört mevsim Grand Touring lastiğidir. Bu lastikleri, kullanım kabiliyetleri ve yakıt verimliliği konusunda uzun vadeli bir test için Prius Nerdmobile'ımızda kontrol edebildik.
Artıları
- Mükemmel kuru ve ıslak kavrama
- Mükemmel kullanım ve yanıt verme
- Oldukça iyi yakıt verimliliği
Eksileri
- Biraz zor bir yolculuk
- Daha yeni lastikler tarafından biraz modası geçmiş
teknoloji
Soğutma Kenarı
Nokian, Cooling Edge teknolojisini kendi kar lastiği Genellikle lastiğin en sıcak kısmı olan omzu soğutmaya yardımcı olan dizilim.
3 Boyutlu Kanallar
Nokian öncülerinden biridir. 3D Siping yivin iç şeklinin yivli sırt bloklarının çok fazla esnemesini önleyen ve bu da aşınmayı artıran teknoloji.
Suda kızaklama göstergesi
Nokian'ın benzersiz sırt aşınma göstergesi, sırt yüzeyine farklı derinliklerde bir dizi sayı keser, böylece sırt aşındıkça sayılar kaybolur. Lastiklerin suda kızaklama tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu göstermek için bir su damlası simgesi de mevcuttur.
cilalı oluklar
Nokian, daha hızlı tahliye için suyun kanallardan kaymasını kolaylaştırmak için sırttaki olukları ve kanalları parlatır.
saflaştırılmış yağlar
Nokian, lastiklerinde uçucu olmayan, toksik olmayan yağların kullanılmasına öncülük etti. Kanola yağı bu yağlardan en yaygın olanıdır.
Verim
Nokian'ın eNTYRE'si hem kuru hem de ıslak yollarda mükemmel kavrama ile kesinlikle yeterince güzel yol tutuşu sağlar. Yan duvarlar oldukça sert, bu da lastiklerin direksiyon girişlerine son derece duyarlı olmasını sağlıyor. Lastikler tüm hızlarda sessizdir, ancak daha sert yan duvarlar ve sert, düşük yuvarlanma direnci bileşik, daha zor bir sürüş sağlar. eNTYRE'ler yoldaki tümsekleri ve tutarsızlıkları Boston'un kötü şöhretli caddelerinde sürmek için çok iyi iletir.
ENTYRE'nin yakıt verimliliği, geleneksel lastiklerden daha iyi olsa da, aşağıdaki gibi diğer LRR lastiklerine karşı iyi bir performans göstermiyor. Bridgestone Ecopia, Ecopias'tan yaklaşık 2 mpg daha az geliyor.
Alt çizgi
Nokian'ın eNTYRE'si hala mükemmel bir lastik olmakla birlikte, esas olarak Bridgestone, Michelin ve Yokohama. Yakıt verimliliği iyi ama harika değil. Yol tutuş harika, ancak sürüş kalitesi sadece iyi. Sonunda, çok şey subjektif duyguya gelir. Daha sert sürüşlü Nokian'ların tepki verme ve eğlence faktörünü seviyoruz, ancak diğerleri, eNTYRE'lerin verdiği "sarmal yay" direksiyon tepkisi olmadan daha yumuşak, daha yumuşak bir lastiği tercih edebilir.
Ortalama MPG: 37.5
Çoğu Lastik Ebadı:
UTQG Derecelendirmesi: 700 AA
Sırt Aşınması Garantisi: 75.000 mil.
17” 45 ve 50 Serisi:
UTQG Değerlendirmesi: 560 A A
Sırt Aşınması Garantisi: 50.000 mil.
