İlk Ford Mustang, 9 Mart 1964'te montaj hattından çıktı ve bir aydan biraz fazla bir süre sonra, 17 Nisan, Queens, New New York'taki Flushing Meadows Park'taki New York Dünya Fuarı'nda halka tanıtıldı. York. Gün bitmeden Ford, ülke genelindeki bayilerde araç için 22.000 sipariş aldı. Bu nedenle, 1964 Mustang kabul edildi anlık vuruş tüketicilerle.
Orijinal Üretim vs. İkinci Çalıştırma
Mustang 1964'te tanıtıldığından ancak 1965'in başlarında bir model olarak tanıtıldığından, genellikle 1964 1/2 Mustang olarak anılır. Mustang'lerin ikinci turunun ilk üretimi 17 Ağustos 1964'te başladı. Üretim, tanesi 2.320 dolara perakende satış yapan 92.705 standart coupe ve her biri 2.557 dolara perakende satış yapan 28.883 standart üstü açılır arabayı içeriyordu. İkisi de orijinal üretim Mustang'ler ve ikinci çalıştırılan araçlar teknik olarak Ford tarafından 1965 Mustang'leri olarak kabul edilir. Bu, ikisi arasında fark olmadığı anlamına gelmez. Üretilen ilk Mustang'ler, onları 31 Temmuz 1964'ten sonra üretilenlerden ayıran benzersiz özelliklere sahiptir.
Örneğin, 1964 ½ Mustang, pil için bir jeneratör şarj sisteminin yanı sıra bir jeneratör şarj ışığına da sahipti. Aynı zamanda bir U-Kodu, F-Kodu veya D-Kodu motoruna da sahipti. Ek öne çıkan özellikler arasında, Ford Falcon'dakine benzer yatay bir hız göstergesi düzeni (1965 modellerinde de bulunur) vardı - Mustang, sonuçta, Ford Falcon'a dayanarak- ana silindir üzerinde bir fren lambası basınç anahtarı ve ayrıca radyatörün arkasındaki çerçeveye monte edilmiş büyük kornalar.
Ek İmza Özellikleri
arasındaki diğer bir fark 1964 ve 1965 modelleri ön kaputta bulunabilir. 31 Temmuz 1964'ten sonra üretilen 1965 modelleri, yuvarlatılmış bir ön kenara sahipti. Bu, katlanmayan açılı kenarlara sahip 1964 ½ modelinden farklıydı.
1964 1/2 Mustang'lerde tam jant kapakları, dikey çubuklu krom ızgara ve ünlü koşu atı amblemi vardı. Onlar da boyunca halı özellikli. Ön kepçeli koltuklar standarttı, ön sıra koltuk isteğe bağlıydı. Alıcılar ayrıca üç vitesli şanzıman, dört vitesli şanzıman veya otomatik şanzıman seçeneğine sahipti.
Motor Teklifleri
1964 1/2 Ford Mustang'in motoruyla ilgili ayrıntılar:
- Motor Kodu U: 170 kübik inç V-6 motor @ 101hp
- Motor Kodu F: 260 kübik inç V-8 motor @ 164hp
- Motor Kodu D: 289 kübik inç V-8 motor @ 210hp
Araç Kimlik Numarası Dekoderi
kodunu çözmek istiyorsanız şasi numarası 1964 1/2 Ford Mustang'de, örnek olarak VIN # 5F07F100001 kullanılarak nasıl yapılacağı aşağıda açıklanmıştır:
- 5=Model Yılının son hanesi (1965)
- F=Montaj Tesisi (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08=Gövde Kodu (07-coupe, 08-convertible)
- F=Motor Kodu
- 100001=Ardışık birim numarası
Dış Renkler Mevcuttur
1964 1/2 Mustang, aşağıdakileri içeren çeşitli renklerde geldi: Cascade Green, Caspian Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phoenician Yellow, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grey, Skylight Blue, Sunlight Yellow, Twilight Turkuaz, Vintage Burgundy, Wimbledon White ve Pace Car Beyaz.
Tüm bu seçenekler göz önüne alındığında, orijinal 1964 1/2 Ford Mustang'ler koleksiyoncular tarafından oldukça aranmaya devam ediyor. Teknik olarak gerçek bir Ford model yılı olmasa da, bu arabalar kendi başlarına benzersizdir.
