Транспортні витрати можуть становити значну частину загальних витрат компанії логістика витрати. З підвищенням цін на паливо частка, що виділяється на транспорт, може перевищувати 50 відсотків. Ця вартість перекладається на клієнта, і ціна товару продовжує зростати.
Розглянемо низку транспортних стратегій, які можуть бути використані керівництвом для зменшення витрат.
Менше перевізників
Так само, як оптимізує відділ закупівель постачальники щоб отримати кращі ціни з більшим обсягом, менеджер з транспортування повинен прийняти ту саму стратегію, коли йдеться про кількість використовуваних перевізників.
Менеджер транспорту витрачає час на пошук найкращий перевізник за найкращою ціною, але іноді це призводить до використання великої кількості перевізників, незважаючи на надання чудових послуг. Підхід із кількома перевізниками має місце, коли транспортний менеджер домовився про найкращу пропозицію для кожного маршруту, але не подивився на загальну картину.
Зменшивши кількість перевізників, збільшиться обсяг роботи, що пропонується іншим перевізникам. Пропонуючи постачальникам більший обсяг роботи, перевізник повинен мати можливість пропонувати нижчі тарифи на всіх маршрутах. Може бути так, що на деяких маршрутах тариф не такий хороший, як було домовлено з іншим перевізником, але загалом тарифи на всіх маршрутах мають бути нижчими.
Оскільки перевізникам пропонують більше роботи, теоретично договірні ставки повинні знизитися ще більше, оскільки перевізник хоче зберегти маршрути, які вони мають, і збільшити обсяг роботи, яку він отримує.
Звичайно, у будь-якої стратегії є і зворотна сторона. Ризик, пов’язаний із використанням лише невеликої кількості перевізників, полягає в тому, що компанія може стати дуже залежною від цих перевізників.
Якщо компанія рівномірно використовує п’ять перевізників і один із них припиняє роботу, їй доведеться швидко знайти перевізників для розподілу цих маршрутів. В іншому випадку затримки доставки можуть спричинити фінансові наслідки, коли клієнти не отримають свої поставки, а також зниження задоволеності клієнтів, що може призвести до зменшення кількості замовлень у майбутньому.
Консолідація відправлень
Якщо компанія використовує перевізників для доставки, ставка, яку вона сплачує, обговорюється за маршрутом на основі ваги, відстані та інших змінних.
Однією зі стратегій, яку можуть використовувати менеджери з транспортування, є консолідація відправлень, щоб здійснювати менше поїздок, а компанія пожинала переваги нижчих ставок на основі більших відправлень.
Консолідація відправлень означає, що менеджери з транспортування відмовляться від менш ніж вантажівок (LTL) відправлення на вантажівку (TL). Це не завжди можливо, але враховуючи, що знижки на більші відправлення доступні майже завжди, менеджеру з транспортування слід розглянути цю стратегію, щоб зменшити витрати.
Єдине джерело
Деякі компанії вважають, що найкращих цін можна досягти, коли вони використовують єдине джерело для всіх своїх перевезень. Це досить поширене явище, коли відділи закупівель використовують одне джерело для ряду продуктів, які може надати один постачальник.
Те ж саме можна досягти і з транспортуванням. Пропонуючи всі перевезення на торгах, через запит пропозицій (RFQ), компанія може надати перевізникам детальне пояснення того, що їй потрібно, що може виходити за рамки того, що зазвичай надається звичайним перевізником.
Якщо компанія хотіла б використовувати єдине джерело, вона повинна була б ретельно оцінити здатність учасника торгів надавати послуги та чи має перевізник стабільність не збанкрутувати протягом терміну договір. Якщо переможець тендеру задовольняє потреби компанії та пройшов повну оцінку, компанія може отримати значну економію на транспортуванні, використовуючи одного перевізника.
