старшини екіпажу вертольота УГ-1; є членами льотного екіпажу, які обслуговують та контролюють операції на борту гелікоптера морської піхоти UH-1 "Huey". Окрім пілота, найважливішою роботою на вертольоті морської піхоти є командир екіпажу. Ця особа відповідає за загальний стан вертольота та його екіпажу, особливо за операції, необхідні в задній частині вертольота.
Командир екіпажу вертольота допомагає пілот з інструкціями під час польоту та заходами безпеки, попереджає пілота про будь-які перешкоди, невидимі з точки зору пілота. Оскільки більшість гелікоптерів не мають чудової видимості, пілоти не завжди можуть побачити те, що знаходиться не прямо перед носом літака. Командир екіпажу повинен попередити пілотів про потенційні зіткнення або ворожий вогонь чи літаки.
Ця роль доступна для морських піхотинців у рангах від рядового до артилеристського сержанта. Це категорія військової професійної спеціальності (MOS) 6174.
Вертольоти UH-1 "Huey".
Цей вертоліт використовується в основному в бойових ситуаціях, забезпечуючи медичну евакуацію та інше бойове забезпечення. Він може брати участь у повітряній розвідці, підтримці штурму, безпосередньої підтримки з повітря, а також у місіях командування та управління.
Huey був частиною збройних сил США з 1956 року і широко використовувався армією під час війни у В'єтнамі. Він пройшов через кілька перепроектувань і модернізацій, оскільки змінили розмір кабіни, кількість гармат, які він може підтримувати, і кількість роторів. Huey відомий як гучний літак із страхітливим звуком.
Кваліфікація командира морського вертольота
Для того, щоб мати право служити командиром екіпажу вертольота морської піхоти, вам знадобиться оцінка 105 або вище в розділі механічного технічного обслуговування батареї професійних здібностей збройних сил (ASVAB) тести. Ви повинні мати нормальне сприйняття кольору, оскільки значна частина цієї роботи виконує роль спостереження.
Оскільки ви працюватимете з делікатною оперативною інформацією та будете брати участь у бойових ситуаціях, ви повинні мати право на секретний дозвіл від Міністерства оборони.
Проходження цієї перевірки безпеки може тривати кілька тижнів і включатиме перевірку вашого минулого та фінансового стану. Судимість може бути підставою для відмови в отриманні дозволу, а будь-яка історія зловживання алкоголем або незаконних наркотиків також може бути дискваліфікацією.
Морські піхотинці на цій посаді повинні скласти іспит з плавання другого класу (або вище) і добровільно взяти участь у польоті в якості члена екіпажу літака. Деякі морські піхотинці, які спочатку навчалися як командири екіпажу, пізніше шукають навчання як пілоти, що вимагає від них відвідування та проходження навчання в льотній школі морської піхоти.
Навчання керівника екіпажу вертольота
Після базового навчання або навчального табору, який проводиться на острові Парріс, Південна Кароліна чи Сан-Дієго, кандидати на цю посаду відвідують школу кандидатів у військово-морську авіацію на базі військово-морської авіації в Пенсаколі, Флорида. Далі вони відвідуватимуть школу виживання, ухилення, опору та втечі (SERE) у Брансвіку, штат Мен.
Потім вони пройдуть програму підготовки старшого екіпажу в Нью-Рівер, штат Північна Кароліна, або підготовку морських екіпажів у Кемп-Пендлтон у Каліфорнії.
