Для роботи, яка насправді не вимагає польотів (і не виходить з ладу) багатомільйонний літак, Армійська військово-професійна спеціальність (МОС) 15Q, авіадиспетчер, усе ще здається досить важким вантажем. На щастя, винагородою за добре виконану роботу є не лише задоволення від того, що повітряний простір армії стає безпечнішим, а й знаючи, що ти добре впорався з роботою, на яку досить важко увірватися без такого досвіду, як в армії пропозиції.
Обов'язки та відповідальність
У певному сенсі бути диспетчером повітряного руху може бути важчим, ніж керувати літаком - зрештою, з відповідальність за рух і схему польоту всіх суден у вашому призначеному повітряному просторі, це схоже на політ на всіх ті літаки якось.
GoArmy.com описує роботу оманливо простими словами, кажучи, що диспетчери «[c]контролюють повітряний і наземний рух» і «[p]робляють дані плану польоту і вести журнали, записи, файли та записи голосового зв’язку». Більш технічні посадові інструкції в офіційній армійській літературі є... ну, настільки технічно, що я навіть не можу знайти задовільну версію дайджесту для вас, дорогий читачу.
Досить сказати, що протягом зміни армійський авіадиспетчер підтримує радіозв'язок з усіма літаками, що наближаються, відлітають і знаходяться в польоті; керує планами польотів, щоб гарантувати відсутність зіткнень, аварій або порушень правил повітряного простору; і надає вказівки пілотам, використовуючи як візуальні, так і приладові правила польоту, залежно від ситуації. Вони діють на встановлених армійських аеродромах, а також на тимчасових експедиційних полях, побудованих для бойових дій або операцій на випадок непередбачених обставин.
А з досвідом і підвищенням по службі армійські диспетчери повітряного руху також можуть стати спеціальними радниками або зв’язними з Федеральним авіаційним управлінням (FAA) від імені армії.
Військові вимоги
Якщо ви хочете стати армійським диспетчером повітряного руху, вам, очевидно, знадобиться диплом про середню освіту та поїздка від вашого рекрутера до найближчого Батарея професійної підготовки збройних сил (ASVAB) випробувальний заклад. 101 або вище необхідно в кваліфікованому технічному (ST) аспекті тесту, щоб вважатися придатним для роботи.
Крім того, потенційні 15Q повинні пройти детальне дослідження, щоб підтвердити, що вони мають право на секретний дозвіл, і вони повинні мати нормальний кольоровий зір.
Люди, які зловживають алкоголем, як правило, отримують завантаження, хоча відмова можлива для тих, хто успішно пройшов армійську або цивільну програму лікування та залишився тверезим. Продаж або вживання заборонених наркотиків також завдасть вам багато душевного болю, якщо ви потрапите в двері, з видом Виняток зроблено для «цивільних підлітків, які експериментують з марихуаною», згідно з MOS армії книга.
Освіта
Після закінчення навчання Основна підготовка армії, 15Q призначаються на 15-тижневий формальний курс підготовки у Форт-Рукері, штат Алабама, де знаходиться Центр армійської авіації.
У Книзі MOS сказано, що солдати закінчують курс у Форт-Рукері «з рівнем знань учня». і зосереджується на «бойово-важливих завданнях MOS», використовуючи аудиторні та комп’ютеризовані навчальні матеріали.
Пропуск школи MOS
The Програма набутих навичок цивільних військ (ACASP) призначений для того, щоб дозволити підготовленим і кваліфікованим цивільним фахівцям працювати на певних напрямках кар’єри, не відвідуючи навчання початкового рівня. (Не так швидко -- ти робити ще потрібно відвідати навчальний табір, вербувати.) Щоб пропустити школу у Форт-Рукері та стати 15Q, кандидати повинні мати два або більше років досвіду роботи диспетчером повітряного руху та мати чинний сертифікат оператора диспетчерської вежі FAA.
Сертифікати та Outlook
В онлайн-версії Army Credentialing Opportunities стверджується, що Законопроект GI передасть кошти на отримання ліцензії диспетчера цивільних літаків через FAA. На сайті також наведено низку пов’язаних сертифікатів, які мають право на отримання грошей за рахунком GI, зокрема Акредитований аеропорт Керівник, спеціаліст з управління ризиками Інституту управління проектами (PMI) і сертифікований технічний спеціаліст CompTIA тренер.
Армійські диспетчери повітряного руху також мають право зарахуватися до Програма «Партнерство заради успіху молоді» (PAYS). за гарантовану можливість проходження співбесіди в цивільних компаніях після звільнення з армії. GoArmy.com спеціально згадує, що 15Qs, можливо, захочуть вибрати PAYS за постріл із такими компаніями, як AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon або L-3 Communications Linguist Operations & Technical Підтримка.
