Оператори повітряної розвідки, спостереження та розвідки (ISR) несуть відповідальність за наступне: Літає як основне льотний екіпаж на борту різноманітних літальних апаратів для експлуатації, оцінки та керування бортовою інформацією ISR та відповідною наземною обробкою системи; виконує ідентифікацію, отримання, запис, аналіз та звітування про призначені завдання ISR; забезпечує підтримку попередження про загрозу ISR та інтерфейси з іншими підрозділами; виконує та допомагає з плануванням місії. Зберігає закріплені публікації та валютні позиції; бере участь у координаційних мережах ISR на театрі і тактичному рівні; процеси аналізують і розповсюджують інформацію ISR, отриману від бортових датчиків під час поточних місій.
Спеціальність професійної підготовки
Знання аварійного обладнання та процедур літака є обов’язковим; Операції ISR та відповідна криптологічна підтримка національних агенцій, криптологічних елементів служби та елементів театру; відносини спільної служби та концепції операцій; теорія розповсюдження радіохвиль і модуляції; мережі радіозв'язку, операції та техніка; процедури збору та обробки; сигнали та методи аналізу трафіку; стратегії постановки завдань; концепції, формати та процедури звітності; планування та управління місією; основні операції з комп'ютером та електронним обладнанням; і методи обробки, розповсюдження та захисту інформації.
Навчання початковим навичкам (Технічна школа):
- Завершення курсу основ екіпажу (L3AQR1A812 01AA)
- Основний курс для операторів повітряної розвідки, спостереження та розвідки (X3AQR1A832 00AA)
- Курс оператора повітряної розвідки, спостереження та розвідки для учнів (X3ABR1A832 0A1A)
вимагається Композит ASVAB Оцінка: G-72.
Перевірка службою безпеки Вимога: Дуже секретно.
Висота має бути не менше 64 дюймів або більше 77 дюймів, як визначено в AFI 48-123.
Фізична кваліфікація для роботи в екіпажі відповідно до AFI 48-123, Медичні огляди та стандарти, медичні стандарти класу III.
Інші кваліфікації:
- Необхідно підтримувати право на розгортання та мобілізацію по всьому світу.
- Немає записів або історії болю або розладу скронево-нижньощелепного суглоба
- Кваліфікація для авіаційної служби відповідно до AFI 11-402, авіаційна та парашутистська служба, аеронавігаційні рейтинги та авіаційні значки
- Необхідно мати мережеву ліцензію ВВС відповідно до AFI 33-115, Том 2, «Ліцензування користувачів мережі та сертифікація мережевих спеціалістів».
