Також відомі як зчленовані вантажівки, позашляховики — це великі вантажівки, які використовуються в основному для гірничих робіт або в ситуаціях, коли велика кількість заповнювача потрібно тягнути. Їхні великі розміри та велике навантаження роблять їх ідеальними для бездоріжжя (пересічена місцевість) і не рекомендують їх використовувати на дорогах або у забудованих районах. Крім того, вони одні з кращих при перевезеннях на великі відстані. Вони здатні витримувати вантажі до 60 тонн. Шарнірно-зчленовані самоскиди мають шарнір між кабіною і кузовом.
Трансферні самоскиди - це вантажівки, які тягнеться окремим причепом. Основною особливістю трансферних самоскидів є те, що окремий причіп має пересувний вантажний контейнер. Така конфігурація максимізує вантажопідйомність без втрати маневреності.
Окремий контейнер приводиться в дію від електродвигуна, встановленого на тягачі, який пересувається на колесах, що закочуються в раму причепа основного самоскида. Існує різновид трансферного самоскида, яка дозволяє додавати інші вантажні контейнери до основної вантажівки. Будьте обережні, оскільки цей тип конфігурації дозволений не в усіх штатах через обмеження ваги.
Бічні самоскиди є одними з найшвидших самоскидів для розвантаження. Вони мають одну з найбільших вантажопідйомностей серед цих типів вантажівок, і вони мають особливість, що вони можуть нахилятися вбік, щоб скинути матеріал на землю.
Вони забезпечують захист від перекидання, але через свою довжину мають обмежену маневреність. Через цю характеристику ці вантажівки не завжди можна використовувати, тому їм віддають перевагу в проектах, де на об’єкті є достатньо місця для маневру. Бічні самоскиди перевозитимуть менший обсяг вантажу, ніж традиційні стандартні самоскиди.
Звичайний самоскид є найпоширенішим в будівельній галузі. Шасі самоскида піднімається за допомогою гідравлічного циліндра, встановленого між кабіною та кузовом вантажівки. Він має одну передню вісь і одну або кілька задніх осей. Загальні конфігурації стандартних самоскидів включають шестиколісні та десятиколісні колеса. Вони мають високу маневреність, однак їх не можна використовувати на м’яких ґрунтах.
Існують і інші конфігурації самоскидів, але вони не такі поширені, як попередні. Ось кілька додаткових типів самоскидів:
Конфігурація всіх цих альтернатив і попередніх обговорених змінюватиметься від країни до країни залежно від правил і обмежень. Існує багато інших типів самоскидів, але цим чотирьом віддають перевагу професійні водії та будівельники.
Коли ви відвідуєте сайт, Dotdash Meredith та його партнери можуть зберігати або отримувати інформацію у вашому браузері, переважно у формі файлів cookie. Файли cookie збирають інформацію про ваші вподобання та пристрої та використовуються для того, щоб сайт працював як ви очікувати цього, щоб зрозуміти, як ви взаємодієте із сайтом, і показувати рекламу, націлену на вас інтереси. Ви можете дізнатися більше про наше використання, змінити налаштування за замовчуванням і відкликати свою згоду в будь-який час із дійсністю на майбутнє, відвідавши Налаштування файлів cookie, який також можна знайти в нижньому колонтитулі сайту.
