Легко розчаруватися, коли сідаєш у свою машину, а двигун не крутиться. Поки що не хвилюйся. Якщо ви перебуваєте вдома, ви можете перевірити три речі, які покажуть вам, що не так, і ви можете отримати недорогий ремонт у ваших руках. Найімовірнішою проблемою є розряджений або розряджений акумулятор. Якщо це добре, значить, кабелі акумулятора можуть бути забруднені, або стартер може вийти з ладу. Виключіть ці речі, перш ніж витрачати час на вирішення інших проблем.
Розряджена батарея
Просто тому, що у вас є мертвий акумулятор сьогоднішній день не обов’язково означає, що вам потрібно йти і купувати новий. Багато акумуляторів втрачають заряд або розряджаються через зовнішній розряд живлення.
Можливо, це було щось таке просте, як увімкнення фар або купола. Будь-який з цих способів може розрядити акумулятор протягом ночі. Хороша новина полягає в тому, що ви можете зарядити його, і він все одно буде повністю заряджений.
Якщо у вас є тестер батареї, який може виміряти потужність прокручування, перевірте, чи слабка вона. Якщо тестер показує слабкий акумулятор, вам доведеться його замінити. Якщо у вас немає тестера батареї, ви все одно можете перевірити, чи батарея справна
Брудні кабелі
Ще одна річ, яка може зупинити ваш автомобіль від перевернення, - це брудний трос стартера. Це найтовстіший кабель в електричній системі вашого автомобіля і пропускає найбільший струм. Таким чином, він також дуже схильний до корозії.
Якщо ваш трос стартера піддається корозії, його можна досить легко очистити. Зніміть кожен кінець кабелів — один кінець прикріплений до акумулятора, а інший — до стартера — і почистіть з’єднання дротяною щіткою. Не забудьте одночасно почистити стовпи акумулятора.
На жаль, така ж доля може спіткати і ваші кабелі заземлення. Корозійний або погано під’єднаний кабель заземлення також може перешкодити запуску автомобіля. Таким же чином очистіть проводи заземлення та з’єднання.
Поганий стартер
Також можливо, що у вас поганий стартер. Стартер може повільно виходити з ладу з часом, і є деякі речі, які можуть вказати, коли він готовий до роботи. Наприклад, ви можете помітити, що вранці здається, що двигун запускається повільніше, ніж зазвичай, або ви можете почути, як стартер обертається повільніше, ніж зазвичай, коли ви поверніть ключ. Ви також можете виявити, що одного дня ваша машина не заводиться, а потім кілька днів поспіль заводиться ідеально. Потім знову виходить з ладу.
Подальше усунення несправностей
Якщо ви перевірили трьох великих винуватців, і вони не спрацювали, зберігайте спокій. У вашому є лише кілька частин пускова система, а невелике усунення несправностей може допомогти вам зрозуміти, чому він не працює.
Іноді ваш двигун крутиться, але насправді не запускається. Винуватцями в цьому випадку може бути все: від розподільників до котушок, паливних насосів до паливних фільтрів, свічок запалювання до проводів. У цьому випадку, можливо, варто залишити автомобіль на сеанс до професіоналів. Але якщо пошук несправностей — ваша пристрасть, то це проблема вашої мрії. Дій.
Проблеми з електрозапуском
Коли акумулятор і стартер виключені, настав час проїхатися через автомобіль. Найкраще почати з електричної системи.
Перевірте запобіжники: Лише в деяких автомобілях є запобіжник, пов'язаний із системою запуску. Однак перед тим, як погуляти з усім іншим, перевірте свої запобіжники щоб переконатися, що це не так просто.
Поганий вимикач запалювання: Якщо ваш акумулятор розрядився, але стартер все ще мовчить, можливо, це несправність Перемикач запалювання. Поверніть ключ у положення «Увімкнено», але не до кінця, щоб запустити, і перевірте наступне:
- Якщо червоні попереджувальні лампочки на приладовій панелі не загоряються, а з’єднання акумулятора чисті, це означає, що вимикач запалювання несправний.
- Якщо червоні попереджувальні індикатори загоряться, поверніть ключ у вихідне положення. У більшості автомобілів попереджувальні лампи приладової панелі повинні вимикати в цьому ключовому положенні. Якщо ви не впевнені, увімкніть фари. Коли ви намагаєтеся завести машину, світло має або значно зменшитися, або повністю вимкнутися. Якщо це так, ваш вимикач запалювання повинен бути справним. Якщо ні, потрібно буде замінити вимикач.
Погане підключення стартера: Корозія може перешкодити підключенню акумулятора. Це також може вплинути на будь-які електричні компоненти, особливо ті, які, як і стартер, піддаються впливу елементів.
Якщо у вас є хтось, хто може вам допомогти, ви можете перевірити з’єднання стартера, утримуючи провідник тестера ланцюга на дроті, що вмикає стартер. Це менший з двох проводів, підключених до стартера. Попросіть друга повернути ключ і перевірити струм. Якщо ви отримуєте струм на стартер, але він не обертається, вам потрібно буде його замінити. Примітка: переконайтеся, що жодна частина вашого тіла не знаходиться поблизу рухомих частин двигуна — він все одно може запуститися в будь-який момент!
Якщо ваш стартер вільно обертається, коли ви повертаєте ключ, проблема в іншому. Тепер ви можете почати перевіряти інші системи, які можуть запобігти його запуску.
Усунення несправностей системи запалювання
Усунувши причини вашої проблеми, пов’язані зі стартером, ми продовжуємо пошук того, чому ваш автомобіль не заводиться. Іскра створюється вашим система запалювання автомобіля. Усунення несправностей системи запалювання Це не так вже й складно, і перше, що потрібно перевірити, це ваша котушка.
- Тестування котушки: Щоб правильно перевірити котушку запалювання, вам знадобиться мультиметр, який може вимірювати імпеданс. Якщо у вас немає мультиметра, ви можете виконати простіший тест за допомогою простих ручних інструментів. Перевірте свою котушку і, якщо вона несправна, замініть її.
- Кришка розподільника: Неймовірно, що проблема у вашій кришкі розподільника, але іноді (особливо в сиру погоду) несправна кришка може перешкодити запуску вашого автомобіля. Зніміть кришку розподільника та перевірте на наявність вологи всередині. Якщо всередині є навіть крапля або туман води, протріть їх чистою сухою тканиною. Перевірте кришку на наявність тріщин і при необхідності замініть її. Як тільки він висохне, він повинен працювати.
- Провід свічки запалювання: Проблема з запуском також може бути пов’язана з обривом або замиканням дроту котушки. Огляньте дріт щоб побачити, чи є якісь очевидні тріщини або розколи, перевірте безперервність за допомогою тестера ланцюгів.
Ваша машина завела? Якщо ні, настав час перейти до можливих проблем, пов’язаних з паливом.
Усунення несправностей паливної системи
Якщо стартер крутиться, а іскри летять, ваша проблема має бути пов’язана з паливною системою. Якщо у вашому автомобілі впорскується паливо, є ряд підсистем, які можуть бути винуватцями. Щоб це зрозуміти, знадобиться серйозна діагностична робота, але є деякі речі, які ви можете перевірити в гаражі, щоб звузити це. Це може заощадити гроші і уникнути походу в ремонтну майстерню.
Електричні підключення: У вас є багато електричних з’єднань система впорскування палива. Кожна паливна форсунка має роз'єм зверху. На повітряній стороні впуску і на головках циліндрів є з'єднання. Ви повинні перевірити всі електричні з’єднання, які ви можете знайти під капотом, щоб переконатися, що вони щільні.
- Паливний насос і реле: Щоб перевірити паливний насос, ви можете виконати перевірку тиску в паливній системі, якщо у вас є обладнання. Оскільки у більшості з нас такого типу немає, спочатку перевірте електричні з’єднання. Перевірте плюсову сторону паливного насоса на наявність струму за допомогою тестера ланцюга. Переконайтеся, що ключ знаходиться в положенні «Увімкнено». Якщо є струм, перейдіть до наступного кроку. Якщо ні, то слід перевірити запобіжник. Якщо запобіжник справний, ваша проблема в реле паливного насоса.
- Паливний фільтр: Якщо Паливний насос працює належним чином, а паливо все ще не надходить до двигуна, можливо, проблема в засміченому паливному фільтрі. Ти повинен замінити паливний фільтр У будь-якому випадку кожні 12 000 миль або близько того, тому, якщо ви підозрюєте, що він може бути забитий, замініть його.
Наведені вище елементи — це те, що ви можете легко перевірити самостійно, використовуючи повсякденні автомобільні інструменти. Є багато інших елементів вашої системи впорскування палива, які потребують електронної діагностики. Якщо ви не знайомі з цим і не маєте відповідного обладнання, краще довірити це професіоналам.
Інші проблеми, які можуть перешкодити запуску автомобіля
Після перевірки основних систем є ряд інших речей, які ви можете перевірити, щоб зрозуміти, чому ваш автомобіль не заводиться.
- Розсипний стартер: Ослаблені болти стартера призведуть до того, що він танцюватиме й хитатися, не вдаючись до перевернення двигуна.
- Погані форсунки: Погана форсунка може вимкнути всю паливну систему і не дати двигуну спрацювати, особливо коли двигун теплий.
- Несправний клапан холодного пуску: Несправний клапан холодного запуску не дозволить запустити ваш автомобіль, коли двигун холодний. Не дозволяйте назві ввести вас в оману, вона може навіть вийти з ладу, коли тепло.
- Відколотий маховик або зубчаста шестерня: Шестерня вашого стартера з’єднується із зубцями маховика або зубчастої шестерні (залежно від типу трансмісії). Якщо один із цих зубів зношується або відколюється, стартер крутиться. У цьому випадку ви почуєте гучний вереск, скрегіт, вереск і скрегіт.
- Погана електроніка: Якщо головний комп’ютер вашого двигуна або будь-яка частина електроніки системи виходить з ладу, ваш автомобіль не запуститься. На жаль, цей вид діагностичних робіт доведеться довірити кваліфікованій ремонтній майстерні.
