Безшумна служба (Дежурство на подводниците на ВМС на САЩ)

Така че искате да знаете какво е да си a подводничар във ВМС? Това ще изисква много от вас, без значение на какъв тип подводница сте, тъй като всички те се захранват от ядрено електроцентрала и изискват високообразован и квалифициран персонал, който да управлява тези многомилиардни оръжия системи.

Във ВМС на САЩ има три вида подводници:

Бързо атакуващи подводници (SSN) обикновено са по-малки и по-бързи от другите подводници и имат по-скоро тактическа мисия за атаки на кораби и подводници, събиране на разузнавателна информация и дори изстрелване на крилати ракети.

Подводници с балистични ракети (SSBN) носят ракети Trident с ядрени бойни глави. 14-те SSBN на ВМС действат като морско базирано стратегическо възпиране на нацията, предоставяйки на Съединените щати постоянна заплаха от ядрено унищожение, ако някоя страна реши да атакува. Военноморските сили са в процес на замяна на настоящите SSBN от клас Ohio с програмата от клас Columbia, която ще включва 12 кораба, като строителството ще започне в края на 20-те години.

Подводници с крилати или управляеми ракети (SSGN) са бивши ПЛАРБ, които са превърнати в подводници, които могат да носят конвенционални оръжия. Четирите SSGN в инвентара на флота носят много повече огнева мощ от бърза атакуваща подводница и имат най-модерна технология, способна да изстрелва крилати ракети, мини-подводници и специални операции персонал.

Но какво е да служиш на тези кораби? Нека да разгледаме подводната служба на ВМС на САЩ и какъв е животът на борда на един от тези масивни кораби.

Изисквания за служба на подводница

За да станете подводничар, трябва да започнете с най-основната стъпка: да се присъедините към ВМС на САЩ и да преминете през основния процес на обучение. Свържете се с вашия местен специалист по набиране на персонал и им кажете, че искате да станете подводничар, и те ще ви посъветват кой е най-добрият път напред.

Добрата новина е, че можете да станете доброволец за роля на подводници. Можете да уведомите вашия командващ офицер за вашите предпочитания по време на обучението в академията. Ще трябва да преминете някои тестове и оценки, но се надяваме, че вашите началници ще ви видят като подходящ за тази роля.

По-конкретно, командирите искат да знаят, че можете да се справите със специалната среда на подводница. Вие сте заседнали в затворена среда без слънчева светлина и тясно пространство. Ако имате дори лека клаустрофобия, това не е за вас. И при малък достъп до слънцето е трудно да се открие изтичането на времето, което може да наруши моделите на съня.

Освен това да си подводничар е изискващо от техническа гледна точка, така че ще трябва да си опитен. Подводници представят моряци, които имат опит в ядрената енергетика, сонарна работа, оръжия и електричество, за да назовем няколко специалности. Ще продължите да получавате обучение през цялата си кариера на подводница и ще се очаква да се справите с почти всяка роля на подводница, от електротехник до готвач на камбуз.

Живот на борда на подводница

И така, какво е да служиш на борда на подводница? Запознайте се със 154-те съотборници, които всички са разположени в Кингс Бей, Джорджия, една от базите за подводници на ВМС. Тези подводничари наричат ​​„дом“ дълга 560 фута стоманена лодка без прозорци.

Всеки подводничар е запознат с опасностите, свързани с живота и пътуването под водата в световните морета. Но те все пак отиват в морето, кръстосвайки се под тайната и скритостта на океана. Повечето хора, включително много моряци, се смятат за луди. Но като всяко семейство, когато никой друг не ги разбира, те се разбират.

„За да си подводничар, трябва да си различен“, каза един подводничар. „Изисква се уникално мислене, за да се справим с изолацията от хората, слънцето и чистия въздух, докато сме. Повечето хора просто не могат да се справят с мисълта, че са под вода, но подводничарите никога не мислят за това. Опитваме се да кажем на хората, че да бъдеш потопен на 400 фута е точно като да седиш на дивана си в хола, но предполагам, че те просто не могат да преодолеят толкова много вода над главите си.

Печелете вашите делфини

Тези думи допринасят много за разбирането защо процесът на квалификация за подводна война винаги е бил задължителен.

„Спечелването на вашите Dolphins [имблемата на Submarine Warfare] е това, което означава за останалата част от екипажа, че можете и ще ви се довери животът ни“, каза техникът по електроника 2-ри клас (SS) Джоузеф Брюгеман. „Познавам лично всички на борда и това ниво на познаване ми позволява да им се доверя в ситуация на произшествие. Не можех да си представя да поверя живота си и живота на лодката на някого, когото не познавам лично. Ако сте на моята лодка и носите Dolphins, тогава ви вярвам, точка. Не ме интересува дали си йомен, готвач, ракетен техник, или механик - знам, че пазиш гърба ми. Не става по-интимно от това.

Когато нов моряк се яви на борда на която и да е подводница и получи картата за квалификация за подводна война на своята лодка, той ще намери блокове за пневматиката, хидравликата, сонара и дори оръжейните системи. Това, за което той няма да намери никакви подписи, е самото нещо, което носенето на Dolphins е основното нещо - доверието. Но след като ги носите, доверието се предполага.

„Да носиш Dolphins означава много повече от това да знаеш как да начертаеш цялата хидравлика на лодката, парата, електронни и въздушни системи“, каза кулинарен специалист 3-ти клас (SS) Джеф Смит, екипажът на Blue Crew нощен пекар. „Това означава повече от това да можеш да обясниш как капка морска вода извън лодката попада в чашата ти в камбуза. Не, носенето на Dolphins означава, че екипажът ви вярва, че знаете как да спасите лодката, независимо от произшествието и независимо от вашия рейтинг или ранг. Спечелването на това доверие ви прави много повече от професионален моряк, това ви прави член на семейството на подводниците.“

„На моята лодка“, добави CDR Робърт Палисин, командир на Blue Crew на Мейн, „от всеки се очаква да знае как да спаси лодката. Ние не дискриминираме въз основа на вашия рейтинг или дори на вашия ранг. Моите готвачи трябва и знаят как да гасят пожар в машинното отделение, точно както се очаква моите механици, обучени с ядрена енергия, да знаят как да изолират захранването, ако от сонарната барака излиза дим. Всеки на подводницата е страна за контрол на щетите - всеки.

Да пазим гърба си

Палисин беше внимателен, за да обясни, че контролът на щетите е много повече от това да знаеш какво да правиш, ако се случи нещо лошо. Трябва да сте достатъчно уверени в познанията си за системите на лодката, за да говорите, ако някой друг от екипажа е на път да направи грешка, която засяга безопасността на кораба.

„В подводните сили ние наблягаме на това да бъдем прави повече от това, което a Ранг моряк може да се дължи на това, че от всеки на борда на подводницата се очаква да бъде резервен вариант на своя колега“, каза Палисин. „Дори аз, като капитан на тази лодка, бих очаквал най-много младши моряк да скача нагоре-надолу и да крещи, ако направя грешка, която застрашава кораба. Животът ни зависи от това да знаем, че можем да разчитаме един на друг да ни пазят гърба, за да се уверим, че безопасността на кораба е поставена много пред ранга или степента.“

Палисин, като всички капитани на лодки, се уверява, че екипажът му знае как да се бори с произшествие, като постоянно провежда тренировки за произшествия по време на разгръщането на лодката. В края на краищата практиката прави съвършенството и когато трябва да разчитате само на себе си, да бъдете перфектни е единственият стандарт, който е достатъчно добър, за да ви поддържа живи.

„Толкова много практикуваме да реагираме на жертви, че го правим инстинктивно“, каза MM2(SS) Джим Кроусън. „Нашето обучение трябва да бъде инстинктивно. В противен случай може първо да се изплашим, вместо да отговорим, ако истинското нещо някога се провали. На 400 фута няма време да се страхувате. Не се опитвам да звуча мачо – това е просто реалността как да оцелееш, когато всичко, което може да имаш, са секунди преди лодката да потъне под дълбочината на смачкване.“

Въпреки че отиват в морето с лодка без прозорци, без ветрило, без хеликоптерна площадка и дори без люк, който да пропуска свеж солен въздух, който разбива напрежението, подводничарите все още са моряци по душа. Тези братя доброволец на служба в подводница и техният ангажимент не е по-различен от този на моряците на самолетоносачи, крайцери или дори влекачи.

Те обичат страната си, поддържат основните ценности на флота като чест, смелост и ангажираност и искат да се върнат безопасно от всяко разполагане. Като тиха служба обаче те просто биха предпочели да не говорите за това.