The ВМС използва много тежко оборудване, както на борда на кораби, така и на съоръжения на брега. Работата на военноморските строителни механици (CM) е да поддържат това оборудване в отлично състояние.
Строителни механици (NOS H120) ремонтират и поддържат тежката конструкция и автомобилите на ВМС оборудване, включително автобуси, самосвали, булдозери, валяци, кранове, багери, пилоти и тактически превозни средства. CM също подготвят подробни записи за поддръжка и данни за контрол на разходите и придобиват части.
Задължения на военноморския строителен механик
Подобно на цивилните си колеги, тези механици поддържат и ремонтират гуми, акумулатори, спирачки и клапани; извършване на функции за управление на магазина като планиране на поддръжката и контрол на запасите от резервни части; и оценка на нуждите от труд, материали и оборудване.
CM са отговорни и за диагностицирането и отстраняването на неизправности в оборудването; ремонт и поддръжка на дизелови и бензинови двигатели; и регулиране и ремонт на системи за запалване, гориво, електричество, хидравлика и управление. Те също имат за задача да поддържат и ремонтират шасита, рамки и каросерии, да работят с повдигачи и крик оборудване, електроинструменти, измервателни уреди, габарити и измервателни уреди и смазване оборудване.
Работна среда за военноморски строителни механици
Много строителни механици работят в среда на автомобилен гараж, а някои работят на полето, за да поддържат оборудването. Хората в този рейтинг обикновено работят в тясно сътрудничество с други под строго наблюдение и изпълняват както физически, така и умствени задачи. Техните много различни задължения могат да се изпълняват в климат, вариращ от тропически до арктически.
Обучение за строителни механици във ВМС
Присъстват всички новобранци от ВМС основна тренировка, или учебен лагер, в командването за обучение на новобранци Great Lakes, северно от Чикаго. След това строителните механици посещават 89 дни техническо училище, което Военноморските сили наричат "Училище”, в Порт Хюнем, Калифорния.
След завършване на училище "А", строителните механици на ВМС могат да очакват назначение на едно от няколко места. Те включват военноморски мобилен строителен батальон (NMCB) в Порт Хуенем или Гълфпорт, Мисисипи; или амфибиен строителен батальон (ACB) в Коронадо, Калифорния или Литъл Крийк, Вирджиния.
Тези NMCB работят на ротационен принцип, средно седем месеца в пристанището на дом и седем месеца разположени на места като Испания, Пуерто Рико или Гуам. „Морските пчели“, както са известни членовете на строителния батальон, получават допълнително специализирано обучение по бойни и строителни умения по време на дежурство в пристанището.
Квалификация като строителен механик на ВМС
Ще ви трябва комбиниран резултат от 158 за аритметика (AR), механично разбиране (MC) и информация за автомобили и магазини (AS) на Батерия за професионални способности на въоръжените сили (ASVAB) тестове. За този рейтинг не се изисква разрешение за сигурност на Министерството на отбраната, но той носи петгодишно задължение за назначаване.
Както при всички военни длъжности, възможността за напредък и напредък в кариерата във флота са пряко свързани с рейтинга ниво на окомплектовка (така че персоналът с недостатъчен персонал има по-голяма възможност за повишение от този с излишък оценки).
Морска/брегова ротация за военноморска строителна механика
- Първо морско турне: 54 месеца
- First Shore Tour: 36 месеца
- Второ морско турне: 54 месеца
- Второ крайбрежно турне: 36 месеца
- Трето морско турне: 42 месеца
- Трето крайбрежно турне: 36 месеца
- Четвърто морско турне: 36 месеца
- Четвърто крайбрежно турне: 36 месеца
Морските обиколки и обиколките на брега за моряци, които са завършили четири морски обиколки, ще бъдат 36 месеца в морето, последвани от 36 месеца на брега до пенсиониране.
