Код за грешка P0401, който се появява в автомобили като Chevrolet Volt, стана печално известен с това, че предупреждава механиците за лошо функционираща система за рециркулация на отработените газове (EGR). Това никога не е добра новина, но винаги има надежда, особено ако сте готови да опитате диагностицирайте проблема себе си, преди да се отправите към вашия механик.
Един добър клапан се развали
Колата ви работи зле. Опитахте се да го игнорирате, но просто няма да обърнете гръб на факта, че вие Проверете светлината на двигателя (CEL) ви гледа в лицето, заплашвайки да откаже колата ви при следващата среща за проверка на емисиите. Завеждате колата си в сервиза за професионален анализ и те ви казват, че ще ви трябва нов EGR клапан. Вие сте по средата на представянето на стотици долари, излитащи от портфейла ви, когато решите да попитате дали е нова стойност наистина ли необходимо. Разбира се, техникът сканира кода за грешка, но това, че това означава, че вашият EGR не работи, не означава, че трябва да бъде заменен. За съжаление, понякога собствениците на магазини принуждават техниците си да поемат по най-простия и очевиден път, вместо да прекарват допълнителни часове за по-задълбочено диагностициране на проблем. В защита на магазина, вероятно сменяте вашия EGR клапан
Какво означава кодът за грешка P0401
Едно нещо е сигурно: кодът за грешка P0401 конкретно означава, че имате „намален поток“ във вашата система за рециркулация на отработените газове. Заседнал и/или повреден EGR клапан със сигурност ще доведе до намален поток, но запушването навсякъде по пътя на EGR може да причини същото намаление - и има много точки, в които това може да се случи. За щастие, в повечето случаи всичко, което трябва да направите, е да почистите тези компоненти, за да възстановите системата до пълния й капацитет, което ще изключи лампичката за проверка на двигателя и ще запази парите ви в портфейла си.
Почистване или замяна?
Не е трудно да се почистете клапана си, въпреки че отнема много време. Не забравяйте да оставите двигателя да се охлади добре, преди да извършите подобна услуга. Отработените газове са много горещи и може да отнеме известно време, докато компонентите на двигателя се охладят след загряване до пълна работна температура. След това изключете всички електрически връзки към вашия EGR клапан и избутайте всички кабели безопасно от пътя. И накрая, уверете се, че носите стари дрехи, свалили сте всички бижута, дръпнете косата си назад, ако е дълга, и носите защита за очите, когато започнете да използвате въглехидратния почистващ препарат. Безопасността на първо място!
След като извадите самия EGR клапан, разклатете го. Ако чуете клапана вътре да се отваря и затваря, това означава, че все още работи и че вероятно можете да се разминете с почистването, за да върнете нещата в ред. Ако не чуете този звук при отваряне и затваряне, има по-малък шанс той да се възстанови. Но така или иначе няма да навреди да го почистите добре. След като карате колата, ще разберете дали EGR не може да се поправи.
Почистването на останалата част от системата е просто въпрос на премахване на всички черни неща, които са се натрупали във водопровода на системата. Можете да направите това с почистващ препарат за въглехидрати. Ако можете да извадите някои от маркучите и да ги накиснете, това помага. Ако не, просто ги накиснете добре вътре с почистващия препарат за въглехидрати, след което използвайте мека телена четка, почистващ препарат за тръби или малък парцал, за да го избършете.
Отидете на шофиране
След като почистите системата сериозно, сглобете я и започнете да шофирате. В рамките на един ден ще разберете дали все още имате проблем със запушен EGR. Ако се окаже, че все още трябва да смените EGR клапана, продължете и го занесете на вашия механик. Но има поне 50 процента шанс да решите проблема си, без изобщо да харчите пари.
