Директен впръскване на гориво е технология за доставка на гориво, която позволява на бензиновите двигатели да изгарят горивото по-ефективно, което води до повече мощност, по-чисти емисии и повишени икономия на гориво.
Как работи директното впръскване на гориво
Бензинови двигатели работи чрез засмукване на смес от бензин и въздух в цилиндър, компресиране с бутало и запалване с искра. Получената експлозия задвижва буталото надолу, произвеждайки мощност. Традиционните системи за индиректно впръскване на гориво предварително смесват бензина и въздуха в камера точно извън цилиндъра, наречена всмукателен колектор. В системата за директно впръскване въздухът и бензинът не се смесват предварително. По-скоро въздухът влиза през всмукателния колектор, докато бензинът се впръсква директно в цилиндъра.
Предимства на директното впръскване на гориво
В комбинация с изключително прецизно компютърно управление, директното впръскване позволява по-точен контрол върху дозирането на горивото, което е количеството впръскано гориво и времето на впръскване, точната точка, когато горивото се вкарва в цилиндър. Разположението на инжектора също така позволява по-оптимален модел на пръскане, който разбива бензина на по-малки капчици. Резултатът е по-пълно изгаряне. С други думи, повече от бензина се изгаря, което означава повече мощност и по-малко замърсяване от всяка капка бензин.
Недостатъци на директното впръскване на гориво
Основните недостатъци на двигателите с директно впръскване са сложността и цената. Системите за директно впръскване са по-скъпи за изграждане, тъй като компонентите им трябва да са по-здрави. Те работят с гориво при значително по-високи налягания от системите за индиректно впръскване и самите инжектори трябва да могат да издържат на топлината и налягането на горенето вътре в цилиндъра.
Колко по-мощна и ефективна е технологията?
В Кадилак CTS се продава с версии с индиректно и директно впръскване на своя 3,6-литров V6 двигател. Индиректният двигател произвежда 263 конски сили и 253 lb.-ft. въртящ момент, докато директната версия развива 304 к.с. и 274 lb.-ft. Въпреки допълнителната мощност, EPA икономия на гориво оценките за двигателя с директно впръскване са с 1 MPG по-високи в града (18 MPG срещу. 17 MPG) и равни на магистралата. Друго предимство е, че двигателят с директно впръскване на Cadillac работи с обикновен 87-октанов бензин. Конкурентните автомобили от Infiniti и Lexus, които използват 300 к.с. V6 двигатели с индиректно впръскване, изискват първокласно гориво.
Подновен интерес към директното впръскване на гориво
Технологията за директно впръскване съществува от средата на 20-ти век. Въпреки това, малко автомобилни производители го приеха за автомобили от масовия пазар. Електронно контролираното непряко впръскване на гориво свърши работата почти както и значително по-ниски производствени разходи и предлагаше огромни предимства пред механичния карбуратор, който беше доминиращата система за подаване на гориво до 1980-те години. Развития като покачващите се цени на горивата и по-строгото законодателство за икономия на гориво и емисии накараха много автомобилни производители да започнат да разработват системи за директно впръскване на гориво. Можете да очаквате да видите все повече и повече автомобили да използват директно впръскване в близко бъдеще.
Дизелови автомобили и директно впръскване на гориво
Практически всички дизелови двигатели използвайте директно впръскване на гориво. Въпреки това, тъй като дизеловите двигатели използват различен процес за изгаряне на горивото си, където традиционният бензинов двигател компресира смес от бензин и въздух и я запалва с искра, дизелите компресират само въздуха, след което впръскват гориво, което се възпламенява от топлината и налягането, техните системи за впръскване се различават по дизайн и действие от директно впръскване на бензин системи.
