Как да си направим кабел за мотоциклет

click fraud protection

Как да си направим кабел за мотоциклет

кабел за мотоциклет

Джон Х. Глимервин

Кабелите за мотоциклети се използват откакто мотоциклетите са били произведени за първи път. Тези прости механични устройства дават на ездача средство за управление на газта, съединителя и спирачките (където е приложимо) от кормилото или крачния педал. За мотоциклети, нуждаещи се от подмяна на кабели, добрата новина е, че повечето кабели са налични или могат да бъдат произведени по поръчка. Въпреки това, понякога може да се наложи собственик на механик или класически модел направете кабел от комплект.

Изработването на кабел за управление на мотоциклета е сравнително лесно и изисква малко инструменти. Редица фирми доставят комплекти или продайте отделно всички отделни елементи, необходими за направата на кабел.

Инструменти

Инструментите, необходими за направата на кабел, включват:

  • Топлинен пистолет с газово гориво или поялник за тежко натоварване
  • Клещи с добро качество
  • Файл
  • Спойка
  • Флюс за запояване

части

В допълнение към необходимите инструменти, механикът ще се нуждае от различни компоненти, необходими за съставяне на кабела. Те включват:

  • Вътрешно жило (обикновено оразмерено „1“ за въжета на дросела, „2“ или „3“ за кабели на съединителя и „4“ или „5“ за тежкотоварни спирачки – приложения за задни спирачки на странични колички, например)
  • Външен кабел
  • Краища на кабела
  • Крайни нипели на кабела
  • Регулатори
  • Гумени капаци за прах

Пример, Изработване на кабел на дроселната клапа

кабел на дросела

Джон Х. Глимервин

Ако старият кабел все още е наличен, механикът може да дублира вътрешната и външната дължина. Ако кабелите трябва да бъдат направени от нулата, механикът трябва първо да определи дължината на външния кабел чрез насочването му от горната част на въглехидратите (обикновено в регулатор, завинтен в горната част на въглехидрата) към дросела сглобяване. Регулаторът трябва да бъде приблизително една трета от изхода, за да даде известна настройка на новия кабел.

Забележка: Оразмеряването на кабела е свързано с установяване на свободната дължина. Тази дължина е разликата между по-късия външен кабел и по-дългия вътрешен кабел. Въпреки това, това оразмеряване трябва да се направи внимателно, тъй като кабелът, отрязан твърде късо, не може да се използва по очевидни причини. В случай на кабел на дросела, например, механикът трябва да отреже вътрешното жило твърде дълго първоначално и да го оразмери окончателно, след като нипелът на въглехидратния край е запоен на място.

Закрепване на края

След като установи дължината на външния кабел, механикът трябва да прикрепи/запои края на вътрешния кабел (нипела) към края на въглехидрата; това се постига чрез първо прокарване на вътрешния кабел през нипела (снимка „B“) преди разпръскване на проводниците на кабела („C“). Сега кабелът трябва да бъде потопен в поток за запояване (D) преди запояване (E).

След като нипелът е запоен на място, добра практика е да обърнете кабела и да приложите лека топлина към зърното. Това ще позволи на излишната спойка да изтече обратно от кабела. Монтажът на нипела/кабела трябва да се охлади в студена вода след нагряване.

Последната фаза е да захванете нипела и да напилите кабела за достъп и/или спойка от края (F).

Когато първият нипел е разположен, механикът трябва да закрепи края на външния кабел („A“). Тези краища трябва да бъдат леко притиснати към външния кабел, за да ги намерите.

Настройка на регулаторите

Преди да преминете към последната фаза на изработване на кабел, е задължително да позиционирате всички вградени регулатори (особено на двойни въглехидратни системи) и такива елементи като гумено покритие за прах, тъй като често те не могат да се добавят към кабела, след като другият нипел е запоен на мястото си.

Запояване на нипела на края на дроселната клапа

С въглеродния край на кабела, разположен в плъзгача на въглехидрата, и регулаторът, настроен на една трета навън, механикът може да определи крайната дължина на вътрешния кабел. Той трябва да сглоби крайния нипел на вътрешните кабели в барабана на дросела и да постави кабела върху него за оразмеряване. След като дължината е определена, механикът трябва да плъзне крайния нипел върху вътрешния кабел, преди да завърши окончателното срязване (жиците на вътрешния кабел често се разпръскват при срязване, което го кара да се плъзга през нипела трудно). Забележка: Механикът трябва да позволи приблизително 1/8” (3 mm) кабел извън крайния нипел за запояване; тази допълнителна дължина ще бъде върната след запояване.

За да завърши процеса на изработване на кабел, механикът трябва смажете кабелите за осигуряване на свободно движение.

Причини мотоциклетът да не пали

Има много отделни компоненти на мотоциклета, които могат, ако са счупени или повредени, да спрат стартирането на двигателя. Но по същество един двигател с вътрешно горене се нуждае от три неща, преди да работи: Гориво (смес от бензин и въздух в п...

Прочетете още

Смяна на водачите на моторни клапани

По време на сервиз на цилиндрова глава, механикът често се сблъсква с въпроса дали да смени водачите на клапаните или не. Тези прости части работят в тежка среда (особено водачите за изпускателни газове) и са подложени на износване за дълги перио...

Прочетете още

Изграждане на персонализирана изпускателна система за мотоциклет

Няма нищо по-утежняващо за обичая мотоциклет строител, отколкото да откриете по средата на проект, че акциите изпускателна система не пасва - и че няма налични за този конкретен мотор. В този момент очевидното решение е да се изгради персонализир...

Прочетете още