Карал някога а мотоциклет толкова плашещо, че затвърди вярата ви във висша сила? Е, със сигурност имам и за щастие доживях, за да разкажа всичко за моите вдигащи коси преживявания. Без особен ред, ето шест от най-страшните мотоциклети, които някога съм имал удоволствието да карам.
Boss Hoss V8
Точно така, а Задвижван от V8 мотоциклет. Въпреки че двуколесните се нуждаят от малък блок Chevy V8, както рибата се нуждае от велосипед, хората от Boss Hoss продължават да изграждат терорцикли, които имат ускорителна сила на 747 (и естетическа привлекателност на товарен влак.) Времето, което прекарах на кормилото на техния мотор от 1100 фунта, 5,7 литра, 355 конски сили (!) ме накара да се почувствам като Зевс, който хвърля светкавици в нищо неподозиращи слабаци (когато не се притеснявах, че ще загубя сцеплението си с кормилото и чудовището да се измъкне от мен.) Освен това накара всеки друг мотоциклет да изглежда ужасно неадекватен в двигателя отдел. Благодаря, шефе Хос, че го развали на почти всеки друг производител на велосипеди на планетата.
MV Agusta F4 CC
Когато някой ви връчи ключовете за мотор, който не ви принадлежи, вие полагате допълнителни грижи, за да го поддържате в идеална форма. Когато ви бъдат връчени ключовете за супербайк с въглеродна облицовка за 120 000 долара, от който съществуват само 100 копия, умът ви се люлее от потенциала за бедствие. „Ще го надраскат ли кожите ми? Ами ако го пусна? Ами ако… не дай си боже… да го намачкам?“ Възможностите за неудобство са привидно безкрайни, още повече, когато усетите прилив на ускорение, докато 200 ядосани коня ви тласкат напред. За щастие върнах този малък скъпоценен камък здрав и здрав - но не без един от най-стресиращите уикенди в скорошния спомен.
Сузуки Хаябуса
„Мога да се справя с това“, може да си помислите, докато хвърляте крак над Hayabusa; в края на краищата тези велосипеди са навсякъде, а нещо толкова повсеместно със сигурност е достатъчно безопасно за масите, нали? ГРЕШНО. Suzuki Hayabusa трябва да бъде наречен просто „производител на вдовици“ заради честността; произвеждащ близо 200 конски сили, този супер-дупер мотор за 12 000 долара тегли сериозно... може да не се върти толкова добре като Gixxer, но поне спирачките му са силни - ако успеете да се накарате действително да изтриете цялата тази великолепна скорост.
Aprilia RXV 5.5
Когато чух за изцяло новия RXV 5.5 на Aprilia, казах: "Регистрирайте ме!" Но когато разбрах, че ще ми трябва стълба, за да се кача на борда (39,2 инча височина на седалката, някой?), чаша, за да се предпазя от резервоара за гориво, и свръхчовешка сдържаност, за да не вдигна предното колело към небето, знаех, че ме чака страшно езда. Този 550-кубиков двигател с впръскване на гориво има една от най-трепкащите дросели, които някога съм срещал, а оборотите му го караха да се чувства като двутактов; но може би невероятната мощност на въртящия момент, съчетана със сухо тегло от 262 фунта и ярди ход на окачването, наистина ме уплашиха... най-добрата (и най-страшната) част? Този звяр е уличен законен!
Kawasaki Ninja ZX-14
Какво става с войните за конски сили? В привидно безкрайната битка за надмощие на двигателите, производителите продължават да даряват своите мотори с много повече мощност, отколкото всеки смъртен може и трябва да използва на улицата, а ZX-14 е виновен в общинския съд смисъл. Веднъж проведох дългосрочен тест на този 1400-кубиков тротоар и победих непреодолими шансове, като го върнах с непокътната шофьорска книжка. Това е лош мотор, който изисква уважение и наказва онези, които продължават без внимание; благодаря ти, Ninja ZX-14, че ме остави да си тръгна с непокътнато достойнство.
Ducati 1098S
Секси каросерия? Проверете. Състезателно окачване Öhlins? Проверете. Brembos толкова мощни, че ще ви хвърлят през кормилото, ако не внимавате? Проверете. О, и този див L-близнак между краката ти също няма какво да кихнеш. 1098S на Ducati е толкова хипер-фокусиран и превъзходен, че почти всичко, което правите с неговите контроли, се чувства неудържимо. Няма значение цената му от 21 000 долара; това е жестоката мощност на 1098S и остър като лазер фокус, които го правят ужасяващо, но в крайна сметка вдъхновяващо каране.