Как да прочетете отчет за CarFax

Помощ с отчет за CarFax

Единичен отчет за CarFax струва $24,95, докато 30-дневен пропуск е наличен за $29,95. Вземете последното, освен ако не сте положително, абсолютно сигурни, че ще проучите само една кола. Красотата на CarFax е, че отчетите са достъпни незабавно.

Милиони хора получават CarFax доклади всяка година, но всички знаят ли какво получават и правилния начин да четат отчет? За да улесните разбирането на тези отчети, ето ръководство стъпка по стъпка за разбиране на отчет за CarFax. Следното се основава на примерен доклад на CarFax, предоставен от уебсайта.

CarFax Информация за марката и модела на автомобила

Проверете идентификационния номер на превозното средство или VIN, който се намира вътре в предното стъкло от страната на водача. Възможно е да сте направили грешка при първоначалното въвеждане на информацията. Проверете отново дали имате предвид една и съща кола.

Вижте информацията за двигателя. В този доклад се казва, че това е 3,0-литров V-6 PFI DOHC 24V - или казано от лаици, двигателят е с размер 3,0 литра. Има шест цилиндъра с порт за впръскване на гориво и 24 клапана. Тази информация е ценна, ако собственикът е представил погрешно марката или модела на превозното средство. 3,0-литровият V-6 в Solara се оказва най-големият двигател, който предлага, но един безскрупулен собственик би могъл да твърди, че има V-6, когато в действителност имаше по-малкия 2,2-литров четирицилиндров двигател.

Стандартно оборудване/Опции за безопасност: Не е толкова ценна информация, защото може да бъде получена отвсякъде.

Доклад за безопасност и надеждност на CarFax Жалко, че тази информация не е на първата страница на доклада на CarFax, защото е изключително ценна. Тази Solara имаше силни оценки за безопасност, но потенциални проблеми с надеждността, които може да бъдат пренебрегнати.

Съставянето на информация за безопасност на превозното средство е a ТРЯБВА ДА Прочети. Той изброява информация от Национална администрация за безопасност на магистралния транспорт, на Застрахователен институт за пътна безопасност и на Институт за данни за загуба на магистрали. Последното е ценно, защото ще ви каже риска от нараняване при злополука, както и разходите за ремонт. И двата резултата са базирани на средно 100. Всички числа в тройните цифри трябва да ви предизвикат безпокойство. Повечето хора пренебрегват тези числа.

Друг ТРЯБВА ДА read е разделът за надеждност, особено за оценките за надеждност на Identifix. Докладът за Solara изброява потенциално скъпи проблеми с двигателя. В Интелектуален избор Cost of Ownership & Value Rating изброява разходите за притежание на автомобила, в този случай от 2001-2005 г.

Обобщена информация за CarFax, част 1

История на собствеността: Година на закупуване се разбира от само себе си. Дилърите понякога избират да поемат собствеността върху превозно средство и се изисква в следните щати: Мейн, Масачузетс, Ню Джърси, Охайо, Оклахома, Пенсилвания и Южна Дакота.

Тип собственик е важно. Тази кола е закупена като лизинг на корпоративен автопарк. Разглеждането на вида на собственост в комбинация с изминатите мили показва, че в този случай това е превозно средство с относително ниска употреба. Използвайте тази информация, за да накара вашия механик да провери за проблеми, свързани с шофиране с малък пробег.

Притежава се в следните щати е важно, ако превозното средство се премести много за кратко време. Това може да означава, че колата може да е получила заглавие за спасяване в едно състояние, ремонтирана (обикновено по по-ниски от взискателните стандарти) и след това преместена, за да бъде преименувана. Някои щати позволяват нови заглавия за спасени превозни средства.

Приблизителни изминати мили е просто хубав малък фактоид. Можете да стигнете до същата цифра с калкулатор.

Проблеми със заглавието Тази кола е чиста и гарантирана от CarFax. Прочетете обаче дребния шрифт. CarFax ще изкупи тази кола обратно, но само при много конкретни указания. Най-важното нещо, което трябва да направите, е да регистрирате това превозно средство, ако го купите. Нерегистрирането на автомобила означава, че нямате защита, ако по-късно се появят проблеми със заглавието.

спасяване: Това е превозно средство, което е повредено на повече от 75 процента от стойността си. Нещата стават малко трудни, защото 10 щата (AZ, FL, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK и OR) използват спасителни заглавия, за да идентифицират откраднати превозни средства, според CarFax. Ще са необходими допълнителни разяснения относно заглавията от тези държави.

Обобщена информация за CarFax, част 2

боклук: Подобно на спасителното заглавие, някои щати използват това заглавие, за да посочат, че превозното средство не е годно за движение и не трябва да се титулува отново, според CarFax. Бягайте от всяко превозно средство с нежелано заглавие освен ако не го купувате само за части.

Възстановен/реконструиран: Трябва да получите изключително добра сделка, за да купите кола с този вид заглавие. Обикновено това е аварийно превозно средство, което е поправено. Както CarFax посочва, те обикновено се поправят с ремонтирани части. Не всички щати изискват проверка, преди колата да се върне на пътя – да!

Пожар/наводнение: Никога не купувайте кола, която е била залята или изгоряла. Просто не си струва, независимо колко страхотна е цената.

Щети от градушка: Това рядко показва механичен проблем - освен ако капакът на колата не е оставен отворен по време на буря с градушка. Това насочва към потенциални проблеми с тялото и боята, които могат да доведат до ръжда и други проблеми с умора на метала. Решението за закупуване на кола за градушка трябва да се взема само след консултация с вашия механик.

Обратно изкупуване/лимон: Това, че една кола няма такова заглавие, не означава, че не е имало проблеми с нея. Не всички щати издават заглавия за обратно изкупуване, когато производител взема обратно кола от потребител. Също така, праговете по лимоновия закон варират в зависимост от държавата. Не се увличайте в фалшиво чувство за сигурност по този въпрос.

Не действителен пробег: Това означава, че продавачът е удостоверил, че показанията на километража не съответстват на истинския пробег на автомобила. Може да е заради нов двигател. Това може също да означава, че километражът е подправен, счупен или заменен, според CarFax.

Превишава механичния лимит: Това звучи по-зле, отколкото е. Просто означава, че ако превозното средство отчита 45 148 мили и е на 15 години, то има петцифрен одометър и действителният пробег е 145 148.

Друга информация за CarFax

Проверка за обща загуба: Според CarFax не всички превозни средства с пълна загуба (при които щетите надвишават 75% от стойността) получават заглавие за спасяване или боклук. Не купувайте превозно средство, което е обявено за пълна загуба, независимо от това, което продавачът се опитва да ви каже.

Проверка за повреда на рамката: Това е предупреждение, което абсолютно трябва да бъде проверено от механик с опит с рамки. Тази конкретна кола е претърпяла катастрофа, при която е обърнала задната част на друго превозно средство, но не са посочени проблеми с рамката. Все пак си струва механичният преглед за повреда на рамката.

Проверка за разгръщане на въздушната възглавница: Това е изключително важно – не само защото показва, че колата е била в катастрофа и се нуждае от допълнителна проверка. Трябва да накарате вашия механик да се увери, че въздушната възглавница е сменена. Безскрупулните автосервизи може да не свършат работата.

Проверка за връщане на километража: Това съвпада с последното отчетено показание на километража. Има причини за несъответствията, но се уверете, че те съвпадат с инспекцията на вашия механик.

Проверка на злополука: Автомобилите могат да се поправят след инциденти. Очевидно се случва постоянно. Използвайте тази информация, комбинирана с предоставените подробности за злополуката, за да определите какво трябва да търси вашият механик.

Проверка за изземване от производителя: Ако прескочите доклада за безопасност и надеждност на CarFax в горната част на доклада от инспекцията, ще получите фалшиво усещане за сигурност от тази чиста сметка за здравето. Вярно е, че Toyota никога не е изтеглила тази кола, но е издала осемгодишен неограничен пробег за ремонт на добра воля за проблеми с желирането на двигателно масло, според доклада за надеждност. Ремонтът с добра воля е потвърждение от производителя, че ще отстрани проблем, но не е изтегляне.

Основна проверка на гаранцията: Това означава, че производителят вече не покрива това превозно средство. Вие носите отговорност за всички бъдещи ремонти извън гаранцията, предлагана от продавача.

Подробности за CarFax

С тази Solara научихме, че е била в катастрофа с издаден полицейски протокол, продаден за 14 дни като употребявана кола (което вероятно означава, че е бил в добро състояние, защото това е бърз обрат) и има заем или запор върху него с текущата собственик.

Най-важната част на доклада с подробности е коментарът от докладваната катастрофа. Този нещастен собственик очевидно е участвал в инцидент на Деня на паметта през 2003 г. След това колата му е проверена три дни по-късно. За съжаление няма индикация за тежестта на щетите. Това превозно средство е могло да има щети до 74% от стойността си, но няма начин да се знае. (Необходими са доклади на полицията в Ню Джърси, казва CarFax, когато щетите надвишават $500).

Вероятно щетите са умерени или незначителни. CarFax съобщава доклад от 2007 г Национален съвет по безопасност това казва, че 7 процента от регистрираните превозни средства са участвали в инцидент през 2005 г. Повече от 75% от тях се считат за незначителни или умерени.