Opravář vrtulníků UH-60 je primárně zodpovědný za dohled a provádění údržby na vrtulníkech UH-60 (také známé jako Black Hawk). Jedná se o vojenskou profesní specializaci (MOS) 15T v americké armádě.
Je to důležitá role, protože Black Hawk je obvykle součástí jakékoli bojové situace. Vrtulník sehrál roli v mnoha bitvách, mimo jiné v Somálsku, Afghánistánu, Iráku a dalších oblastech po celém světě.
Historie armádního vrtulníku Black Hawk
The Černý jestřáb, pojmenovaný po indiánském válečníkovi, je součástí armádních operací od roku 1974, do formální služby vstoupil v roce 1978. Sikorsky vyrábí několik verzí letounu pro další pobočky amerických ozbrojených služeb: pobřežní hlídka, letectvo a námořnictvo mají podobnou helikoptéru.
Vrtulník Black Hawk obstál ve zkoušce času, protože je tišší a odolnější než jeho předchůdci. Jeho schopnost vyhnout se radaru je dalším velkým plusem pro armádu, zejména v bojových situacích. Uveze čtyřčlennou posádku a až tucet vybavených vojáků.
Povinnosti 15T MOS
Všechny povinnosti se točí kolem vrtulníku Black Hawk, včetně odstranění a instalace subsystému sestavy, jako jsou motory, rotory, převodovky, převodovky, mechanické řízení letu a jejich komponenty.
Jsou také zodpovědní za servis letadla a všech subsystémů. Vojáci MOS 15T připravují letadla na prohlídky a kontroly údržby, provádějí plánované prohlídky a pomáhají při provádění speciálních prohlídek.
Mezi jejich povinnosti patří kontroly provozní údržby a diagnostika a odstraňování závad letadlových subsystémů pomocí speciálních nástrojů a vybavení podle potřeby. Budou provádět údržbu a opravy operátora a poskytovat podporu pro zařízení pozemní podpory letadel.
A samozřejmě je tu papírování: připravují formuláře a záznamy týkající se údržby letadla a dalších povinností členů letecké posádky.
MOS 15T může také občas působit jako dozor a poskytovat technické pokyny podřízenému personálu.
Školení na opraváře Black Hawk
Pracovní výcvik pro opraváře vrtulníků UH-60 vyžaduje 10 týdnů základního bojového výcviku a 15 týdnů pokročilého individuálního výcviku s instruktáží na pracovišti. Část tohoto času tráví ve třídě a v terénu.
Naučíte se rozebírat a opravovat motory; oprava hliníkových, ocelových a laminátových draků a krytů letadel; a opravit hydraulické, palivové a elektrické systémy.
Kvalifikace jako MOS 15T
Abyste se kvalifikovali na tuto práci, budete muset získat 104 bodů v segmentu mechanické údržby baterie Armed Services Vocational Aptitude (ASVAB) testy. Řadové skóre pro tuto oblast zahrnuje Auto and Shop, Mechanical Comprehension a Electronic Information. Pro tuto práci nejsou vyžadovány žádné zvláštní bezpečnostní prověrky od ministerstva obrany.
Budete však potřebovat normální barevné vidění (bez barvosleposti) a jakákoli anamnéza zneužívání alkoholu nebo drog je diskvalifikující. Experimentální užívání marihuany po dosažení věku 18 let je také diskvalifikující.
Podobné Civilní Okupace jako MOS 15T
Přestože velká část práce, kterou budete v této práci dělat, je specifická pro armádu, dovednosti, které se naučíte, vám pomohou připravit se na kariéru mechanika draků letadel nebo elektráren.
