Jako opravář útočných vrtulníků (MOS-15R) bude voják pracovat na udržení elitních armádních útočných vrtulníků Apache AH-64 ve špičkovém provozním stavu. Tyto stroje byly od svého zavedení v roce 1986 důležitou součástí bojových misí armády.
Tato práce-vojenská profesní specialita 15R – je vhodný pro mechanicky nakloněné vojáky, kteří se chtějí dozvědět vše o Apache a jeho fungování.
Pozadí vrtulníku Apache
Poprvé představen v roce 1975 výrobcem Hughes Helicopters – který později získal McDonnell Douglas – Boeing vyrábí vrtulník Apache pro armádu od roku 1997. Poprvé byl použit v boji v roce 1989 během americké invaze do Panamy a byl hojně využíván během operace Pouštní bouře v 90. letech.
Vrtulník se neobešel bez problémů. Během 90. let se objevily problémy s palivovými nádržemi, nočním viděním a celkovou schopností přežití.
Navíc k americká armáda, Apache byl použit v jiných zemích po celém světě v bojových operacích, včetně Izraele, Spojeného království, Saúdské Arábie, Egypta a Nizozemska.
Povinnosti opraváře útočných vrtulníků AH-64
Určitě si ušpiníte ruce, pokud se přihlásíte do tohoto MOS. Tito vojáci odstraňují a instalují různé části Apache, včetně motorů, rotorů, převodovek, převodovek, mechanického řízení letu a souvisejících komponent. Připravují vrtulník na kontroly a kontroly údržby a asistují při těchto kontrolách. Používají také speciální nástroje, které pomáhají řešit problémy se subsystémy letadla a vedou záznamy o údržbě.
Stejně jako u každého vojáka pracujícího na armádním letadle má MOS 15R také obecné povinnosti členů posádky.
Školení pro opraváře útočných vrtulníků AH-64
Voják, který se přihlásí jako opravář bitevních vrtulníků AH-64, stráví standardních deset týdnů výcvikového tábora, formálně známého jako Základní bojový výcvik – nebo jen základy – a 17 týdnů pokročilého individuálního výcviku (AIT) na společné základně Langley-Eustis v Virginie.
Naučíte se rozebírat a opravovat motory Apache, což zahrnuje opravy hliníkových, ocelových a laminátových draků letadel a krytů. Naučíte se také opravit hydrauliku, palivové a elektrické systémy Apache.
Kvalifikace jako opravář útočných helikoptér AH-64
Budete potřebovat skóre alespoň 99 v oblasti způsobilosti mechanické údržby (MM) v testech Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Není vyžadována žádná bezpečnostní prověrka ministerstva obrany, ale existují určité dřívější chování, které vás může diskvalifikovat z tohoto MOS, včetně:
- Anamnéza zneužívání alkoholu nebo drog
- Experimentální užívání marihuany po 18 letech
- Zdokumentovaný případ použití, prodeje, převodu, držení nebo výroby jakékoli omamné nebo jiné kontrolované látky nebo nebezpečné drogy
Budete také potřebovat schopnost používat ruce a elektrické nářadí a měli byste mít sklony k matematice a dílenské mechanice. Dále musíte mít normální barevné vidění (bez barvosleposti).
Podobné Civilní Okupace jako MOS 15R
I když pro tuto práci neexistuje žádný přímý civilní ekvivalent, vaše školení by vám mělo umožnit sloužit jako letecký mechanik nebo servisní technik u letecké společnosti nebo letecké společnosti. Můžete se také věnovat kariéře leteckého inspektora.
