Důstojník letectva Práce: 13BX Manažer leteckých bitev

click fraud protection

An Letectvo Air Battle Manager má ve službě velmi důležitou roli, podle Air Force využívá strategii, zkušenosti a znalosti letadel a zbraní k „kontrole výsledku letecké bitvy“.

Je to náročná práce, která vyžaduje, aby jedinec byl schopen zachovat klid ve stresových situacích a zároveň jednat sebevědomě a rozhodně.

Tato úloha je rozdělena do tří kódů:

  • AFSC 13B4, Staff
  • AFSC 13B3, Kvalifikovaný
  • AFSC 13B1, Vstup

Shrnutí specialit

Tato specializace zahrnuje následující hlavní povinnosti:

  • Provádí a řídí provozní funkce a činnosti manažera leteckých bitev (ABM).
  • Řízení účinků přidělených sil
  • Plánuje, organizuje a řídí operace, včetně správy vzdušného prostoru, řídí letadla provádějící protivzdušnou obranu a taktické mise, integrace koalice, správa senzorového systému, činnosti řízení operací a datové spojení operace
  • Dohlíží na misi osádka činnosti a sektorová a regionální operační řídící střediska.
  • Poskytuje personální dozor a technické poradenství
  • Podporuje proces plánování, programování a sestavování rozpočtu
    velení a řízení (C2) a řízení bitvy funkce (související DoD Occupational Group: 2G)

Další odpovědnosti

Kromě výše uvedených povinností má manažer leteckých bitev další povinnosti, které jsou pro tuto práci zásadní.

Například ABM musí řídit personál a řídit operace. Také vybírají a používají systémy sledování, boje, hlášení a řízení datového spojení, aby poskytly posádkám letadel tu nejlepší šanci uspět na bojišti.

ABM musí obdržet směrnici, interpretovat ji tak, aby vytvořila konkrétní pokyny, a poté vytvořit postupy, které povedou správce. ABM musí vyhodnotit provozní připravenost komunikací, senzorů a související podpory vybavení, to vše při řízení operačních pracovníků, kteří provádějí kontrolu leteckých zbraní a dohled. A musí vypracovat zprávu o stavu sil, aby informovali velitele o připravenosti sil.

ABM se podílejí na mnoha plánování a vývoji politik a postupů. Tyto zásady jsou životně důležité pro zajištění co nejvyšší účinnosti posádek letadel na bitevním poli. ABM také vyvíjejí rozpočtové vstupy, aby se ujistili, že mají zdroje, které potřebují, a plánují a provádějí cvičení, aby vyhodnotili, jak jsou posádky operativně připraveny. ABM také vyvíjí a implementuje operační postupy a dohody o řízení se sesterskými službami, spojeneckými silami a dokonce i civilními úřady, aby se ujistil, že vše běží hladce.

ABM musí být rovněž zapojeni do školení operátorů. to znamená vypracovat formální osnovy a vyvinout školicí plány, které splňují potřeby mise. Musí také stanovit výkonnostní standardy a postupy pro zlepšení provozu.

ABM se také dostávají do architektury řízení bitvy, což znamená psaní technických požadavků a vybavení specifikace, stejně jako analýzy věcí, jako je optimální umístění pozemních jednotek a umístění ve vzduchu aktiva. ABM pak musí shromáždit všechna shromážděná data a použít je ke zlepšení provozní účinnosti.

Speciální kvalifikace

Následující znalosti jsou povinné pro udělení uvedeného AFSC (Air Force Specialty Code):

  • 13B3X. Organizace, mise a zásady nasazení operací; směrnice, postupy a techniky pro řízení a provozování vzdušných a pozemních systémů C2, prostoru nebo rozsahu operačních zařízení a operační politiky používání zbraní a systémů; strategické, divadelní a taktické C2 (velení a řízení) a komunikační systémy; omezení a možnosti manuálních a automatizovaných systémů C2; hlášení C2; záměrné a nouzové plánování; principy radarového a elektronického útoku a elektronické ochrany; organizace protivzdušné obrany Severoamerické letecké obrany (NORAD) a divadelních leteckých řídicích systémů.
  • 13B3B/C/D/K/L/U. Řízení zbraní, správa vzdušného prostoru a datového spojení, funkce velitele posádky mise nebo podpora operací C2 na platformách pro řízení vzdušné bitvy; analýza vzdušného ohrožení; přidělování, distribuce a umístění systémů vzduchových zbraní; postupy, taktiky a techniky řízení vzduchu; schopnosti radaru, rádia a datového spojení; výkonnostní charakteristiky letadla a výzbroj; rádiové a telefonní postupy a frazeologie; meteorologie; elektronické bojové operace a techniky; správa, omezení a operace senzorového systému; taktika bojovníků a řízení sil; operační postupy a vztahy mezi vzdušnými, pozemními a námořními silami a efektivní využívání jejich kombinovaných zdrojů; činnosti dohledu a správy dat; analýza sledovací situace; detekce, sledování, hlášení, zobrazování a šíření informací o vzdušné situaci a taktických hrozbách; a řízení, interoperabilita a integrace velení, řízení, komunikace, počítačů a zpravodajství (C4I).

Vzdělání. Kandidáti by měli mít vysokoškolskou akademickou specializaci v technické disciplíně s kurzy v oblasti správy a managementu.

Výcvik. Následující školení je povinné:

  1. Pro udělení AFSC 13B1X, dokončení Letectvo Vysokoškolský výcvik ABM (UAT)
  2. Pro udělení AFSC 13B3X, absolvování přechodového a provozního výcviku v příponu konkrétního letadla systému

Zkušenosti. Pro udělení uvedeného AFSC je povinné:

13B3B/C/D/K/L/U. Minimálně 12 měsíců praxe ve zbrojním přidělení nebo pozici leteckého dozoru a certifikace jako bojová resp připravenost na misi, včetně zkušeností s organizováním, řízením a řízením operací a souvisejících činností přiděleného C2 systémy.

jiný. Kandidáti musí mít fyzickou kvalifikaci pro fyzickou způsobilost k létání III. třídy podle AFI 48-123, Medical Examination and Standards. Také pro udělení 13B1U musí mít kandidát předchozí kvalifikaci jako 13B3B/K/L.

Speciální Shredouts

B – AWACS
C – Protivzdušná obrana
D – Mobile Air Control
K—JSTARS
L-ABCCC
U—ALO.

Běžné chyby při vystěhování: Co nedělat

An vystěhování je legální proces kterým je pronajímatel schopen získat zpět do vlastnictví nájemní jednotku. Každý stát má zvláštní pravidla pro vystěhování nájemníka a pokud se nebudete řídit těmito pravidly správně, můžete být nuceni zahájit pr...

Přečtěte si více

3 typy nezávazných dohod a kdy je použít

Dohoda o zachování neškodnosti je doložka, která je obvykle součástí stavební zakázky zprostit jednu stranu důsledků nebo odpovědnosti v důsledku jednání druhé strany. Subdodavatelé obvykle poskytují smluvním dodavatelům, stavitelům nebo jiným so...

Přečtěte si více

Práce námořní pěchoty: 7041

Mezi typické povinnosti specialisty leteckého provozu patří pomoc při přípravě operačních plánů a rozkazů, výcvikových směrnic, programů a rozkazů; udržování pořadí letových časů v hlavních i jednotlivých letových souborech; vedení souborů prodlo...

Přečtěte si více