V amerických vojenských službách hodnost určuje, kdo komu řekne, co má dělat. Čím vyšší hodnost, tím větší autoritu a odpovědnost mají. Vojenský personál USA spadá do jedné ze tří kategorií:
- Zařazení členové – E1 až E9
- Praporčíci — W1 až W5
- Pověření důstojníci-O1 až O10
Praporčíci převyšují všechny poddůstojníky a důstojníci převyšují všechny praporčíky a poddůstojníky. Také ne všechny pobočky mají praporčíky.
Hodnost a platová třída
Hodnostní a platové třídy jsou úzce související pojmy, ale nejsou úplně stejné. Platová třída je administrativní klasifikace spojená s platem člena. Hodnost je titul a označuje úroveň pravomoci a odpovědnosti člena.
E-1 je nejnižší platová třída. „Hodnost“ této osoby je vojín v armádě a námořní pěchotě, základní letec v letectvu a rekrutovaný námořník v námořnictvu a námořní pěchotě. pobřežní hlídka. Za zmínku také stojí, že v námořnictvu a pobřežní stráži se termín „hodnost“ mezi poddůstojnickými námořníky nepoužívá. Správný termín je „sazba“.
V průběhu věků,
Revoluční válka
Americká armáda převzala většinu svých hodnostních insignií z Britů. Před válkou za nezávislost se Američané cvičili s milicemi založenými na britské tradici. Námořníci následovali příkladu nejúspěšnějšího námořnictva té doby — Royal Navy.
Kontinentální armáda tedy měla vojíny, seržanty, poručíky, kapitány, plukovníky, generály a několik již zastaralých hodností, jako je koronetka, poddůstojník a praporčík. Jedna věc, kterou armáda neměla, bylo dost peněz na nákup uniforem.
Aby to vyřešil, gen. George Washington napsal,
„Kontinentální armáda bohužel nemá uniformy, a proto musí vzniknout mnoho nepříjemností z toho, že k odlišení důstojníků od řadových vojáků je žádoucí, aby byl okamžitě vyznamenán nějaký odznak pokud; například, že polní důstojníci mohou mít v kloboucích červené nebo růžové kokardy, kapitáni žluté nebo žlutohnědé a náhradníci zelené."
I během války se hodnostní znaky vyvíjely. V roce 1780 předpisy předepisovaly dvě hvězdy pro generálmajora a jednu hvězdu pro brigádníky nošené na náramenících neboli náramenících.
Používání většiny anglických hodností pokračovalo i poté, co Spojené státy vyhrály válku. Armáda a námořní pěchota používaly srovnatelné hodnosti, zejména po roce 1840. Námořnictvo se vydalo jinou cestou.
Vyvíjející se hodnostní struktura
Struktura hodnosti a odznaky se dále vyvíjely. Poručíci nahradili armádní korunky, praporčíky a poddůstojníky, ale neměli žádné výrazné insignie, dokud jim Kongres v roce 1917 neudělil „máslové tyčinky“. Plukovníci obdrželi orla v roce 1832. Od roku 1836 byli majorové a podplukovníci označováni dubovými listy, kapitáni dvojitými stříbrnými pruhy nebo „železničními tratěmi“; a nadporučíky, jednotlivé stříbrné pruty.
V námořnictvu byl kapitán nejvyšší hodností, dokud Kongres v roce 1857 nevytvořil vlajkové důstojníky. Předtím bylo jmenování někoho admirálem v republice považováno za příliš královské pro Spojené státy. Až do roku 1857 mělo námořnictvo tři třídy kapitána zhruba ekvivalentní armádnímu brigádnímu generálovi, plukovníkovi a podplukovníkovi. Ke zmatku se přidává, že všichni velitelé lodí námořnictva se nazývají „kapitáni“ bez ohledu na hodnost.
Občanská válka
S počátkem občanské války se z nejvyšších kapitánů stali komodori a kontraadmirálové a nosil jednohvězdičkové a dvouhvězdičkové nárameníky. Nejnižší se stali veliteli s dubovými listy, zatímco kapitáni uprostřed zůstali rovni armádním plukovníkům a nosili orly.
Ve stejné době námořnictvo přijalo systém pruhů na rukávech, který se stal tak složitým, že když David Glasgow Farragut se stal prvním řádným admirálem služby v roce 1866, pruhy na jeho rukávech sahaly od manžety až po loket. Menší pruhy na rukávech používané dnes byly představeny v roce 1869.
Chevrony
Chevrony jsou pruhy ve tvaru V, jejichž použití v armádě sahá minimálně do 12. století. Byl to čestný odznak a používal se v heraldice. Britové a Francouzi používali krokve — z francouzského slova pro „střechu“ — k označení délky služby.
Chevrony oficiálně označovaly hodnost v americké armádě poprvé v roce 1817, kdy je na rukávech nosili kadeti na Vojenské akademii USA ve West Pointu v New Yorku. Z West Pointu se šipky rozšířily do armády a námořní pěchoty. Rozdíl pak byl v tom, že šipky byly nošeny o body dolů až do roku 1902, kdy armádní a námořní pěchota přešla na současnou konfiguraci bodů nahoru.
Poddůstojníci námořnictva a pobřežní stráže odvozují své insignie od Britů. Poddůstojníci byli asistenty důstojníků na palubě lodi. Titul nebyl stálou hodnost a muži sloužili kapitánově potěšení. Poddůstojníci přišli o hodnost, když byla posádka na konci plavby vyplacena.
Nové hodnosti, nové odznaky
V roce 1841 dostali poddůstojníci námořnictva svůj první hodnostní znak – orla posazeného na kotvě. Hodnocení nebo pracovní dovednosti byly začleněny do insignií v roce 1866. V roce 1885 námořnictvo určilo tři třídy poddůstojníků – první, druhou a třetí. K označení nových hodností přidali šipky. Hodnost vrchního poddůstojníka byla ustanovena v roce 1894.
Během druhé světové války armáda přijala technické stupně. Technici dané třídy dostávali stejný plat a nosili stejné odznaky jako ekvivalentní poddůstojníci, s výjimkou malého „T“ uprostřed pod šipkou. Technici, navzdory pruhům, neměli nad vojáky žádnou velitelskou pravomoc. Vyvinulo se z něj specialisté, platové třídy E-4 až E-7. Poslední pozůstatek dnes jasně přežívá jako „specialista“, platový stupeň E-4. Když existovali takoví lidé jako specialisté 7, nosili současný symbol orla, který převyšovaly tři zakřivené zlaté cihly – často nazývané „ptačí deštníky“.
Když se letectvo v roce 1947 stalo samostatnou službou, ponechalo si insignie a jména armádních důstojníků, ale přijalo jiné poddůstojnické hodnosti a insignie.
Praporčíci prošli několika iteracemi, než se služby dostaly do dnešní konfigurace. Námořnictvo mělo od začátku praporčíky – byli to specialisté, kteří dohlíželi na péči a chod lodi. Armáda a mariňáci neměli zatykače až do 20. století. Odznaky hodnosti u rozkazů byly naposledy změněny přidáním vrchního praporčíka 5. Letectvo přestalo jmenovat praporčíky v 50. letech minulého století a dnes nemá žádného v aktivní službě.
Praporčíková fakta
Praporčíky začaly u armády, ale skončily u námořnictva. V době, kdy byla v roce 1862 zřízena hodnost praporčíka námořnictva, byla hodnost armádního praporčíka dávno pryč. Praporčíci obdrželi zlaté pruty v roce 1922, asi pět let poté, co je obdrželi ekvivalentní armádní podporučík.
I když jsou hodnostní znaky důležité, někdy není chytré je nosit. Když se v občanské válce objevila mušketa, ostrostřelci hledali důstojníky. Důstojníci se brzy naučili sundávat své hodnostní označení, když se blížili k bitevní linii.
Poručíci a plukovníci
"poručík" pochází z francouzštiny"místo"což znamená "místo" a "nájemce“ znamená „držení.“ Poručíci jsou zástupné symboly. Britové původně kazili francouzskou výslovnost a vyslovovali slovo „poručík“, zatímco Američané (pravděpodobně kvůli vlivu francouzských osadníků) zachovali původní výslovnost.
Zatímco majorové převyšovali nadporučíky, generálporučíkové hlavní generálové. Vychází z britské tradice. Generálové byli jmenováni pro kampaně a často se jim říkalo „kapitánští generálové“. Jejich asistenti byli přirozeně „generálové poručíci“. Ve stejné době byl vrchním administrativním důstojníkem „generálmajor“. Někde po cestě byl "seržant". upustil.
Zlato má větší cenu než stříbro, ale stříbro převyšuje zlato. Je to proto, že armáda v roce 1832 nařídila, že plukovníci pěchoty budou nosit zlaté orly na stříbrné epoletě a všichni ostatní plukovníci budou nosit stříbrné orly na zlatě. Když majori a podplukovníci obdrželi listy, tato tradice nemohla pokračovat. Stříbrné listy tedy představovaly podplukovníky a zlato majory. Případ poručíků je jiný: nadporučíci nosili stříbrné mříže 80 let, než nadporučíci vůbec nějaké mříže měli.
Plukovník se vyslovuje "kernal“ protože Britové přijali francouzské hláskování „plukovník“, ale španělskou výslovnost “coronel“ a pak pokazil výslovnost.
Vojenské vojenské letectvo Stripes
Letectvo hlasovalo o jejich poddůstojnických pruzích. V roce 1948 tehdejší náčelník štábu letectva gen. Hoyt Vandenberg se dotazoval poddůstojníků na letecké základně Bolling ve Washingtonu a 55 % z nich zvolilo základní provedení, které se používá dodnes.
Když se letectvo v roce 1947 stalo samostatnou službou, ponechalo si odznaky a jména armádních důstojníků, ale přijalo různé poddůstojnické hodnosti a odznaky.
