Jobbeskrivelse (MOS 1345) Ingeniør Udstyrsoperatør

click fraud protection

Ingeniørudstyrsoperatørerne er som bygningsarbejderne i Marine Corps. De bruger en række forskellige gas- og dieselmotorer til entreprenørmaskiner og -udstyr til sorterings- og udgravningsprojekter, hvor marinesoldater har brug for jordflytning. De vil bruge tungt udstyr til at håndtere et udvalg af materialer og vil arbejde med at bygge den vitale infrastruktur, der er nødvendig for korpset.

Dette job er kategoriseret som en militær erhvervsspecialitet (MOS) 1345 og betragtes som en primær MOS. Det er åbent for marinesoldater, der rangerer fra privat til stabssergent.

MOS 1345's pligter

Hovedansvaret for denne MOS er betjene tungt udstyr. Hvis du melder dig til dette job, vil du betjene gas- og dieselmotordrevne køretøjer samt selvkørende, skridmonteret og bugseret udstyr. Dette kan spænde fra maskiner til jordflytning og skovning til rydnings- og landingsoperationer.

Dybest set, hvis du melder dig til denne MOS, er det din opgave at forberede et område til andre Marines, hvad enten det betyder at gøre et område klar til en kampmission eller til et større byggeprojekt som en bro. Der vil være mange tunge løft, en masse udendørs arbejde, og du forventes at få udført dit arbejde uanset vejret eller andre forhold – inklusive aktive kampsituationer.

Udstyr, du vil lære at bruge, inkluderer gaffeltrucks, bulldozere, vejhøvlemaskiner og andet tungt udstyr.

Kvalificerer til MOS 1345

Du skal bruge en score på mindst 95 i sektionen for mekanisk vedligeholdelse (MM). Armed Services Vocational Aptitude Batteri (ASVAB) test. Du skal også gennemføre ingeniørudstyrsoperatørkurset på Army Engineer School i Fort Leonard Wood i Missouri. Takket være en fælles driftsaftale kan soldater også tage dette ingeniørudstyrsoperatørkursus.

Studerende tilbringer 45 dage i træningsforløbet og lærer at betjene køretøjer som traktorer, gaffeltrucks og larve-jordflyttere.

For at kvalificere dig til denne MOS i marinesoldaterne skal du korrigere synet til 20/20 og dybdeopfattelse - tredjegrads binokulær fusion - og normalt farvesyn. Yderligere skal du være mindst 66 tommer i højden.

Ikke-MOS-kvalificerede Reserve Marines, der ikke er i stand til at deltage i det almindelige formelle skolekursus, kan blive certificeret til MOS 1345, som en Kun AMOS, af chefen efter vellykket gennemførelse af marinereservaternes alternative træningsprogram (ET RÅD).

ATIP til MOS 1345 består af kerneopgaver, der skal udføres til standard hos Reserve managed on-the-job training (MOJT). Der kræves et minimum af seks måneders MOJT, mens det er tildelt en 1345 billet.

Jobs, der ligner MOS 1345

Marine Engineer Equipment Mechanic, MOS 1341, arbejder med en række forskellige motorkøretøjer, fra diesel motorer og benzin- og dieseldrevet entreprenørudstyr såsom traktorer, motorskovle og veje maskineri.

De kan også arbejde på og reparere specialiseret udstyr som luftkompressorer, betonblandere og andet motordrevet eller bugseret entreprenørudstyr. Det er klart, at det at have mekanikere i en gren af ​​militæret, der ofte skal være kampklar, med lidt varsel, hjælper med at holde tingene kørende.

Fejlretning i forretningsdokumenter

Brug af formularen for det forkerte år (Brug formularen for skatteåret, ikke det år, du udfylder formularen) Vi har alle været der. Vi læste et vigtigt dokument igennem og opdagede en fejl. Og fejlen var væsentlig. Det er en almindelig fejl at bl...

Læs mere

Forskellige typer avisartikler til freelancere

Freelancerskribenter, der vil prøve kræfter med journalistik, har en tendens til at følge den etablerede proces med pitching redaktører, ligesom i magasinbranchen. Det er vigtigt at vide, hvilken slags artikel der skal pitche. Her er et par af de...

Læs mere

Eksempel på procedurer for åbning og lukning af butik

I en detailhandelsmiljø, åbnings- og lukketider udgør unikke sikkerhedsrisici. På disse tidspunkter er medarbejdere særligt sårbare over for røveri. Følgende politik kan ændres for enhver detailvirksomhed, der opbevarer kontanter og værdigenstand...

Læs mere