Es ist tiefster Winter und Sie gehen in Ihre Garage, um Ihr Auto aufzuwärmen, bevor Sie zur Arbeit gehen – nur um festzustellen, dass Sie keine Heizung haben. Ihre Fahrt wird nicht nur kalt und miserabel, Ihre Zähne klappern und Ihre Hände am Steuer fast erfroren, es kann auch gefährlich sein. Denn wenn die Heizung Ihres Autos nicht funktioniert, ist Ihr Entfroster wird es auch nicht. Das bedeutet, dass Sie wahrscheinlich die Reise damit verbringen werden, den Frost während der Fahrt mit einem Handtuch von der Innenseite Ihrer Windschutzscheibe abzuwischen.
Aber bevor Sie das tun, prüfen Sie, ob Sie das Problem zuerst beheben können. Es gibt eine Reihe von Dingen, die dazu führen können, dass Ihre Heizung ausfällt. Es kann sein, dass das erhitzte Kühlmittel aus irgendeinem Grund nicht den Heizkern erreicht oder dass der Lüfter, der die vom Kern kommende heiße Luft bläst, schlecht ist.
So funktioniert das Heizsystem
Die Heizung Ihres Autos ist gar nicht so kompliziert. Ihr Motor läuft, indem er ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft in eine Reihe winziger Explosionen verwandelt erzeugt viel Wärme – so viel, dass Ihr Fahrzeug auch über ein Kühlsystem verfügen muss, um dies zu verhindern Überhitzung. Dass
Wenn sich dieses Kühlmittel erwärmt, wird es über ein paar Meter Hochtemperatur-Gummischlauch in den Heizkern Ihres Fahrzeugs geleitet. Der Heizkörper funktioniert wie ein kleiner Radiator: Ein Ventilator bläst Luft über die beheizten Lamellen des Heizkörpers und erzeugt so erwärmte Luft, die wiederum durch eine Reihe von Lüftungsöffnungen in die Kabine Ihres Fahrzeugs geleitet wird, um es zu erwärmen Innere.
Überprüfen Sie den Kern
Ihr erster Schritt zur Fehlerbehebung besteht dann darin, festzustellen, ob sich der Heizkern mit dem heißen Kühlmittel füllt, das zum Starten des Wärmeübertragungsprozesses erforderlich ist. Das ist einfach. Warten Sie einfach, bis Sie mit einer guten Geschwindigkeit fahren – sagen wir, 40 Meilen pro Stunde oder schneller – und schalten Sie die Steuerung auf Hitze um. Wenn Sie auch nur ein winziges Rinnsal Wärme durch die Lüftungsöffnungen spüren, wissen Sie, dass Ihr Heizkern wahrscheinlich heißes Kühlmittel empfängt. Was bedeutet, dass das Problem wahrscheinlich bei Ihrem Heizlüfter liegt. Überprüfen Sie Ihre Bedienelemente, um sicherzustellen, dass Ihr Lüfter eingeschaltet ist, und probieren Sie ihn mit verschiedenen Lüftergeschwindigkeiten aus, um zu sehen, ob Sie nur eine tote Geschwindigkeit haben. Wenn Sie dies tun, wechseln Sie die Sicherungen zum Lüfter und Sie sollten betriebsbereit sein.
Überprüfen Sie die Kühlmittel- und Wasserpumpe
Wenn Sie nicht einmal ein Rinnsal von Hitze spüren und Ihr Lüfter auf allen Stufen läuft, kann es sein, dass Ihr Heizkörper nach dem Aufheizen des Motors kein heißes Kühlmittel erhält. Zuerst, prüf mal deinen kühlmittelstand um sicher zu sein, dass es da ist genug Flüssigkeit drin, um sogar zu Ihrem Heizungskern zu gelangen. Wenn Ihr Kühler sehr wenig Kühlmittel hat, erhalten Sie keine Wärme. Wenn deine Werte in Ordnung sind, hast du entweder ein schlechtes Wasserpumpe oder ein Thermostat, das nicht öffnet.
Überprüfen Sie den Thermostat
Wenn Ihr Auto nicht überhitzt oder heiß gelaufen ist, ist Ihre Wasserpumpe nicht der Schuldige. Stattdessen haben Sie möglicherweise einen defekten Thermostat, der Kreisläufe im Kühlsystem öffnet und schließt, wenn sich der Motor aufheizt. Wenn ein Thermostat in der geschlossenen Position festsitzt, kann das Kühlmittel nie vollständig zirkulieren, also keine Wärme für Sie. Sie können dieses Problem beheben, indem Sie den unteren Kühlerschlauch entfernen und einen neuen Thermostat einbauen. Einzelheiten dazu finden Sie in Ihrem Reparaturhandbuch.
Wenn Sie nicht die Zeit oder Lust haben, die Ursache für Ihre ausgefallene Hitze zu ermitteln, kann eine Werkstatt dies für Sie erledigen – oft sind die Reparaturen für diese Art von Problem sehr vernünftig.
