Wenn Sie ein Corvette-Restaurierungsprojekt übernehmen, ist eines der Hauptprojekte (aber nicht immer das größte Projekt) die Restaurierung des Motors. Das ist nicht nur deine Sache KorvetteKraft und Leistung – bei älteren Vettes ist der Motor ein entscheidendes Stück in der Geschichte des Autos. Originalität ist absolut entscheidend, aber oft schwer zu erreichen.
Die Entscheidung, die vor Ihnen liegt, wenn Sie über Ihren Motor nachdenken, kann komplex sein, noch bevor Sie sich überlegen, wie viel er kosten wird. Die erste große Entscheidung ist, ob Sie den Motor im Auto überholen oder einen neuen kaufen sollten. Hier sind die zu berücksichtigenden Faktoren.
Was bedeutet "Zahlenvergleich"?
Kraig Becker
Ab Werk sollte der Originalmotor mit der Seriennummer der Corvette (oder VIN, nach 1981) auf einem flachen Vorsprung am Block gestempelt sein. Auf dem Motor und vielen anderen Teilen befindet sich auch ein Herstellungsdatum. Manche Leute sagen, dass es gut genug ist, die korrekten Herstellungsdaten zu haben, aber andere bestehen darauf, dass diese übereinstimmende VIN-Nummer auf dem Motorblock steht. Aber hier ist der Haken: Jeder kann einen leeren Motorblock kaufen und den Boss mit einer bestimmten Corvette-Seriennummer stempeln lassen.
Ist es wichtig, dass meine Corvette den originalen Motor mit den entsprechenden Nummern hat?
Das hängt nicht nur davon ab, wie sich der Corvette-Markt befindet, sondern auch, wie Sie es in Zukunft sehen. Zum Beispiel sollte heute ein Original Big Block 427/430 PS-Auto von 1967 unbedingt seinen Originalmotor behalten. Ein 1998er C5-Basismodell, nicht so sehr. Hier ist die Quintessenz: Wenn Sie den originalen, mit den Nummern übereinstimmenden Motor ab Werk installiert haben und er nicht in kleine Stücke zerbrochen ist, Es ist nie eine schlechte Idee, es auf einen Ständer zu stellen und es in die hintere Ecke Ihrer Garage zu stellen, während Sie mit einem neuen Motor im Auto herumfahren Wagen.
Ich will mehr PS! Soll ich meinen alten Motor überholen oder einen neuen kaufen?
Mehr Leistung erfordert fast immer Änderungen (z. B. eine Erhöhung der Kompression) an Ihrem Motor, und diese Änderungen können nicht leicht rückgängig gemacht werden. Wenn Sie mehr Leistung wünschen, sollten Sie einen neuen Motor in einer Box kaufen – Sie können Ihre PS-Stufe aus einem Katalog auswählen. Außerdem bleibt Ihr Originalmotor im Lagerzustand, wenn Sie den neuen Hot-Rod-Motor kaputt machen.
Mein Originalmotor ist kaputt – was soll ich tun?
Sie können zwei Dinge tun – Sie können den Motor mit neuen Teilen überholen oder einen Ersatzmotor kaufen. Wenn Ihr Motorblock noch in einem wiederaufbaubaren Zustand ist, können Sie eine neue Kurbel einsetzen, neu Kolben, neue Köpfe und so weiter. Wenn Ihr Motorblock ein großes Loch an der Seite hat, an der die Kolben herauskamen, oder er in zwei (oder mehr) Teile gebrochen ist, dann suchen Sie wahrscheinlich nach einem ähnlichen Motor und kommen damit aus.
Soll ich meinen Motor selbst überholen oder verschicken?
Wenn Sie kein professioneller Motorenbauer sind oder wirklich Ihren eigenen Motor von Hand zusammenbauen möchten, senden Sie ihn ein. Selbst wenn Sie Ihren eigenen Motor wirklich von Hand zusammenbauen möchten, sollten Sie still schicke es ab. Ein Qualitäts-Motorüberholungsbauer schickt Ihnen einen fertigen, lackierten Langblock mit Garantie zu ungefähr dem Preis zurück, den Sie in der Werkstatt erledigen und den Motor selbst zusammenbauen. Sie sollten in der Lage sein, einen frischen Wiederaufbau auf einem soliden kleinen Block für etwa 1200 bis 1500 US-Dollar zu erhalten.
Kann ich einen brandneuen Motor für meine Corvette kaufen?
Die gute Nachricht ist, dass die meisten Small-Block-Corvetten mit Chevys 4-Schrauben-Hauptmotor mit 350 Kubikzoll gebaut wurden. Diese Motoren sind leicht erhältlich – Sie können sogar einen brandneuen "Goodwrench 350"-Motor bei jedem Chevy-Händler kaufen. Der Goodwrench 350 kostet weniger als 2.000 US-Dollar und ist mit 195 Netto-PS bewertet, aber das steigt schnell bis 260 oder besser mit einem freifließenden Auspuff und einem Aftermarket-Einlass und Vergaser. Vermeiden Sie gebrauchte Motoren – Sie wissen nicht, was in ihnen steckt, und der Typ, der Ihnen den Motor verkauft, weiß es auch nicht.
Bei neueren Modellen (wie der LS-Serie) können Sie diese Motoren neu bei Ihrem Chevy-Händler kaufen, aber sie kosten mehr als die ehrwürdigen 350. Offensichtlich sind weniger gängige Motoren schwerer zu finden und werden nicht mehr neu hergestellt, daher suchen Sie nach einem überholten Motor für Ihren 283, 327, 396, 427 oder 454.
Auf der Website von GM Performance Parts finden Sie eine vollständige Liste der fabrikneuen Motoren für Ihre Corvette.
