Producido de 1984 a 1996, el C4 es uno de los Corvettes más populares jamás fabricados. Chevrolet fabricado muchos C4 a lo largo de los años, y su precio relativamente bajo los convirtió en un buen auto deportivo de nivel de entrada o de arranque.
El modelo cambió durante la década que estuvo en producción y algunos han mantenido su valor en el mercado de coleccionistas mejor que otros.
Presentamos el C4 Corvette
Chevrolet diseñó un Corvette completamente nuevo a principios de la década de 1980, pero los prototipos —unos 40 en total— producidos para el año modelo 1983 tenían serios problemas de calidad. No solo no se vendieron al público, sino que estos problemas de calidad también retrasaron la producción posterior de cuarta generación. Corbetas hasta el año modelo 1984.
A pesar del revés, 1984 fue la segunda mayor producción en Historia de Corvette, con más de 51.000 coches producidos. En general, los C4 Corvettes constituyen el segundo grupo más grande después del C3, de los cuales se fabricaron alrededor de 350.000 automóviles en el período de 12 años de esa generación. Todos los C4 se fabricaron en la fábrica de Corvette en
El diseño de la nueva generación de Corvette era claramente diferente al de los modelos anteriores. Una vez que vea un C4, con su parte delantera y trasera futuristas, ligeramente cuadradas, nunca confundirá esta generación con ninguna que haya existido antes o después.
También vale la pena señalar que el convertible Corvette regresó en 1986 después de una ausencia de 11 años. Se realizaron cambios importantes y menores en el C4 durante su ciclo de producción, y también se produjeron algunas ediciones especiales.
Aumento de la potencia del motor
La potencia estándar del motor en los Corvettes C4 varía desde 205 caballos de fuerza en un modelo de 1984 hasta 230 caballos de fuerza en uno construido en 1985. Un motor de 1992 puede generar 250 caballos de fuerza. Corbetas de base Tener un motor LT1 de 300 caballos de fuerza. Ciertas ediciones especiales, como los modelos Callaway biturbo, pueden generar hasta 405 caballos de fuerza. Estos son naturalmente más caros y difíciles de encontrar.
Valor coleccionable
Los Corvettes 1984–1988 son, con mucho, los Vettes más económicos del mercado. Como tal, los Corvettes C4 modelo base generalmente no se consideran coleccionables, y es dudoso que alguna vez lo sean. Esencialmente, un C4 de los años 80 es un buen punto de partida para el viaje de un entusiasta, pero es una mala inversión para la reventa.
1984 C4
La carrocería y el marco del C4 debutaron en 1984 después de que los problemas de calidad de 1983 retrasaron el lanzamiento del Corvette. La segunda mayor cantidad de Corvettes producidos en cualquier año se produjo en 1984: 51,547 automóviles en total. El modelo de este año se vendió por un precio base de $ 21,800 y contaba con un motor V8 de 350 c.i con 205 caballos de fuerza.
1985 C4
La suspensión para este año se suavizó en un 25 por ciento desde 1984. Este fue también el primer año en que se utilizó la inyección de combustible de Bosch. La producción total de este año fue de 39.729. Los compradores desembolsarían $ 24,403 por un modelo base con el V8 350 c.i. motor con 230 caballos de fuerza.
1986 C4
El Corvette convertible reapareció este año, después de una ausencia de 11 años. Los 7.315 de estos descapotables se construyeron como réplicas de autos de carrera de Indy. Se fabricaron 27.794 coches adicionales como cupés que se vendieron al por menor en 27.027 dólares; los convertibles costaron 6.000 dólares adicionales. El motor y la potencia se mantuvieron igual que el año anterior.
1987 C4
La producción total de este año fue de 30,632 autos, 10,625 de esos convertibles. Este es el primer año para la opción de doble turbo Callaway de 345 caballos de fuerza construida en autocares, que se vendió por $ 19,999 sobre el precio base, que fue de $ 27,999 para los cupés, $ 33,172 para el convertible. El motor del modelo base V8 350 c.i estaba produciendo 240 caballos de fuerza.
1988 C4
Para celebrar el 35 aniversario de Chevrolet, se produjo una edición especial de aniversario del C4 en 1988, 22,789 en total, con alrededor de 7,500 convertibles. No se hizo ningún cambio en el motor ni en su potencia.
1989 C4
La transmisión manual de 6 velocidades hizo su debut en el C4 de 1989. Aunque no hubo cambios en el motor ni en su potencia, Chevy aún aumentó sus precios. Un cupé ahora hizo retroceder a los compradores un poco más de $ 31K.
1990 C4
Este año marcó el regreso del paquete ZR1 en el modelo "King of the Hill" de 375 caballos de fuerza a $ 27,016 sobre el precio base de $ 32,000. Chevrolet también fabricó ABS y airbag del lado del conductor como equipamiento estándar en el modelo 1990. La producción total fue de 23,646, con 7,600 de esos convertibles.
1991 C4
Solo se realizaron cambios menores entre 1990 y 1991. El "Rey de la colina" V8 DOHC 350 c.i. El motor todavía estaba disponible como una opción, y los precios aumentaron alrededor de $ 1,000 por modelo.
1992 C4
El Corvette número un millón se fabricó en 1992 y los caballos de fuerza del V8 básico 350 c.i. El motor se elevó a 300. La producción total fue de 20.479. Un cupé costó a los compradores casi $ 34,000, mientras que la opción convertible costó otros $ 6,000.
1993 C4
Se lanza la edición del 40 aniversario del C4, con 22,058 autos puestos en producción a un precio base de $ 34,595. Además, la potencia ZR1 para el motor V8 DOHC 350 c.i ZR1 se elevó a un impresionante 405.
1994 C4
Este año solo se realizaron cambios menores, aunque el precio base subió a $ 36,185.
1995 C4
Este fue el último año para la opción LC4 ZR1 con el motor V8 DOHC 350 c.i de 405 caballos de fuerza. Los precios se mantuvieron relativamente estables en alrededor de $ 500 con respecto al año anterior.
1996 C4
El último año del C4 es tan significativo como el primero. En 1996, la designación Grand Sport regresó por primera vez desde 1963, y el nuevo motor LT4 produjo 330 caballos de fuerza. También se puso a disposición una edición de coleccionista, ya que Chevrolet marcó el último año de la carrocería y el bastidor del C4. Se fabricaron un total de 21,536 de estos autos, tanto cupés como convertibles, con un precio base de $ 37,225.
