Servicio silencioso (servicio submarino de la Armada de EE. UU.)

¿Quieres saber cómo es ser un submarinista en la marina? Te exigirá mucho, sin importar en qué tipo de submarino estés, ya que todos funcionan con energía nuclear. planta de energía y requieren personal altamente capacitado y calificado para operar estas armas de miles de millones de dólares sistemas.

Hay tres tipos de submarinos en la Marina de los EE. UU.:

Submarinos de ataque rápido (SSN) Por lo general, son más pequeños y más rápidos que los otros submarinos y tienen una misión más táctica de ataques a barcos y submarinos, recopilación de inteligencia e incluso lanzamiento de misiles de crucero.

Submarinos de misiles balísticos (SSBN) llevar misiles Trident con ojivas nucleares en la punta. Los 14 SSBN de la Armada actúan como elemento de disuasión estratégico marítimo de la nación, proporcionando a Estados Unidos una amenaza siempre presente de destrucción nuclear si algún país piensa en atacar. La Armada está en el proceso de reemplazar los SSBN actuales de clase Ohio con el programa de clase Columbia, que incluirá 12 barcos cuya construcción comenzará a fines de la década de 2020.

Submarinos de crucero o de misiles guiados (SSGN) Son antiguos SSBN que se convirtieron en submarinos que pueden transportar armas convencionales. Los cuatro SSGN en el inventario de la Armada tienen mucha más potencia de fuego que un submarino de ataque rápido y tienen la La tecnología más avanzada capaz de lanzar misiles de crucero, minisubmarinos y operaciones especiales. personal.

Pero, ¿cómo es servir en estos barcos? Echemos un vistazo al servicio de submarinos de la Armada de los EE. UU. y cómo es la vida a bordo de uno de estos enormes buques.

Requisitos para servir en un submarino

Para convertirte en submarinista, debes comenzar con el paso más básico: unirte a la Marina de los EE. UU. y pasar por el proceso de capacitación básica. Acércate a tu reclutador local de la Marina y dile que quieres convertirte en submarinista, y te aconsejarán sobre el mejor camino a seguir.

La buena noticia es que puedes ofrecerte como voluntario para un puesto en submarinos. Puede informarle a su oficial al mando su preferencia durante el entrenamiento de la academia. Deberá aprobar algunas pruebas y evaluaciones, pero con suerte sus superiores lo verán como un buen candidato para ese puesto.

Específicamente, los comandantes quieren saber que usted puede manejar el entorno especial de un submarino. Estás atrapado en un ambiente cerrado sin luz solar y en espacios reducidos. Si tienes un poco de claustrofobia, esto no es para ti. Y con poco acceso al sol, es difícil detectar el paso del tiempo, lo que puede alterar los patrones de sueño.

Además, ser submarinista es exigente desde el punto de vista técnico, por lo que necesitarás tener habilidad. Los submarinos cuentan con marineros que tienen experiencia en energía nuclear, operación de sonar, armamento y electricidad, por nombrar algunas especialidades. Continuará recibiendo capacitación a lo largo de su carrera en un submarino y se espera que desempeñe casi todos los roles en un submarino, desde electricista hasta cocinero de cocina.

La vida a bordo de un submarino

¿Cómo es entonces servir a bordo de un submarino? Conozca a los 154 compañeros de equipo que están estacionados en King's Bay, Georgia, una de las bases de submarinos de la Armada. Estos submarinistas llaman "hogar" a un barco de acero de 560 pies de largo sin ventanas.

Todo submarinista está familiarizado con los peligros que puede conllevar vivir y viajar por los mares del mundo bajo el agua. Pero de todos modos se hacen a la mar, navegando bajo el sigilo y el ocultamiento del océano. La mayoría de la gente, incluidos muchos marineros, piensan que están locos. Pero como cualquier familia, cuando nadie más los entiende, ellos se entienden entre sí.

“Para ser submarinista hay que ser diferente”, dijo un submarinista. “Se necesita una mentalidad única para soportar estar aislados de la gente, del sol y del aire fresco mientras estemos. La mayoría de la gente simplemente no puede soportar la idea de estar bajo el agua, pero los submarinistas nunca piensan en ello. Tratamos de decirle a la gente que estar sumergido a 400 pies es como sentarse en el sofá de la sala de estar, pero supongo que no pueden dejar de tener tanta agua sobre sus cabezas”.

Ganar tus delfines

Esas palabras contribuyen en gran medida a comprender por qué el proceso de calificación para la guerra submarina siempre ha sido obligatorio.

“Ganar tus Dolphins [la insignia de Submarine Warfare] es lo que significa para el resto de la tripulación que A usted se le puede confiar nuestras vidas y se le confiará”, dijo Joseph, técnico electrónico de segunda clase (SS). Brujas. “Conozco personalmente a todos los que están a bordo y ese nivel de familiaridad me permite confiar en ellos en una situación de siniestro. No podía imaginarme confiando mi vida y la vida del barco a alguien que no conocía personalmente. Si estás en mi barco y llevas Dolphins, entonces confío en ti, punto. No me importa si eres un hacendado, cocinar, técnico de misiles, o mecánico: sé que me respaldas. No hay nada más íntimo que eso”.

Cuando un nuevo marinero se presenta a bordo de cualquier submarino y obtiene la tarjeta de calificación de guerra submarina de su barco, encontrará bloques para la neumática, la hidráulica, el sonar e incluso los sistemas de armas. Lo que no encontrará firmas es precisamente lo que significa usar Dolphins: confianza. Pero una vez que los usas, se asume la confianza.

“Usar Dolphins significa mucho más que saber sacar todas las fuerzas hidráulicas, de vapor y de vapor del barco. sistemas electrónicos y de aire”, dijo el especialista culinario de tercera clase (SS) Jeff Smith, jefe de la tripulación azul. panadero nocturno. “Significa más que poder explicar cómo una gota de agua de mar fuera del barco llega a tu taza en la cocina. No, usar Dolphins significa que la tripulación confía en que usted sabrá cómo salvar el barco independientemente de la víctima y de su calificación o rango. Ganarse esa confianza te convierte en mucho más que un marinero profesional: te convierte en un miembro de la familia de los submarinos”.

“En mi barco”, añadió el CDR Robert Palisin, oficial al mando de la tripulación azul de Maine, “se espera que todos sepan cómo salvar el barco. No discriminamos según su calificación o incluso su rango. Mis cocineros deberían saber, y de hecho saben, cómo combatir un incendio en la sala de máquinas, del mismo modo que se espera que mis mecánicos con formación nuclear sepan cómo aislar una fuente de alimentación si sale humo de la cabina del sonar. Todos en un submarino somos el grupo de control de daños... todos”.

Cubrirse la espalda unos a otros

Palisin tuvo cuidado de explicar que el control de daños es mucho más que simplemente saber qué hacer si sucede algo malo. Se trata de tener suficiente confianza en el conocimiento de los sistemas del barco para hablar si alguien más de la tripulación está a punto de cometer un error que afecte la seguridad del barco.

“En la fuerza submarina, ponemos énfasis en tener razón más que en lo que un rango de marinero "Podría deberse a que se espera que todos los que están a bordo de un submarino sean un respaldo de su compañero", dijo Palisin. "Incluso yo, como capitán de este barco, esperaría lo más marinero junior Saltar arriba y abajo gritando como loco si cometía un error que pusiera en peligro el barco. Nuestras vidas dependen de saber que podemos contar unos con otros para cuidar nuestras espaldas, para asegurarnos de que la seguridad del barco esté muy por delante del rango o la tarifa”.

Palisin, como todos los capitanes de barcos, se asegura de que su tripulación sepa cómo luchar contra cualquier víctima realizando constantemente simulacros de víctimas durante todo el despliegue del barco. Después de todo, la práctica hace la perfección, y cuando sólo puedes contar contigo mismo, ser perfecto es el único estándar suficientemente bueno para mantenerte con vida.

“Practicamos tanto la respuesta a las víctimas que lo hacemos de forma instintiva”, dijo Jim Crowson del MM2(SS). “Nuestro entrenamiento tiene que ser instintivo. De lo contrario, podríamos asustarnos primero en lugar de responder si algo realmente falla. A 400 pies, no hay tiempo para asustarse. No estoy tratando de sonar machista; es simplemente la realidad de cómo sobrevivir cuando lo único que te quedan son segundos antes de que el barco se hunda por debajo de la profundidad de aplastamiento”.

A pesar de hacerse a la mar en un barco sin ventanas, sin cola de milano, sin helipuerto y ni siquiera una escotilla para permitir la entrada de un poco de aire fresco y salado que rompa la tensión, los submarinistas siguen siendo marineros de corazón. Estos hermanos voluntario para servicio submarino y su compromiso no es diferente al de los marineros de portaaviones, cruceros o incluso remolcadores.

Aman a su país, defienden los valores fundamentales de honor, coraje y compromiso de la Marina, y quieren regresar sanos y salvos de cada despliegue. Sin embargo, como servicio silencioso, preferirían que no hablaras de ello.