Analiza mal funcionamiento, inspecciona, elimina, mantiene e instala sistemas de aviónica integrados. Realiza y supervisa mantenimiento de aviónica y servicio y manipulación general de aeronaves. Subgrupo ocupacional relacionado con el Departamento de Defensa: 198.
Deberes y responsabilidades
Opera y mantiene sistemas de aviónica. Analiza las características operativas de los equipos para aislar fallas en sistemas de aviónica, radar, sistemas integrados de prueba incorporados (BIT), sistemas de bus de datos multiplexados, grabación. sistemas, sistemas de control de incendios, sistemas de visualización de vídeo, instrumentos de vuelo, sistemas informáticos de misión, sistemas de visualización electroópticos (EVS), sistemas de navegación inercial (INS), primarios y controles de vuelo secundarios, control de vuelo automático, instrumentación de motores, sistemas de gestión de combustible, sistemas centrales de datos aéreos, sistemas de guerra electrónica (EW), sensores, comunicaciones y sistemas de navegación, sistemas de indicación de aeronaves, sistemas de control y alerta aerotransportados (WACS), radares de vigilancia, sistemas de radar de ataque a objetivos de vigilancia conjunta (JSTARS) e interrogadores. sistemas.
Quita, instala, verifica y repara sistemas de aviónica y unidades reemplazables de línea (LRU). Diagnostica mal funcionamiento utilizando órdenes técnicas, esquemas, diagramas de cableado, sistemas de prueba integrados y otros equipos de prueba. Elimina, reemplaza y repara cableado del sistema, conectores eléctricos, antenas, líneas de transmisión y cables multiconductores defectuosos. Modifica sistemas de aviónica según publicaciones técnicas. Actualiza registros operativos, registros de inspección, formularios de aeronaves y sistemas de mantenimiento automatizados. Realiza y supervisa la alineación, calibración y orientación de los sistemas de aviónica. Carga software operativo y de mantenimiento en tierra. Realiza mantenimiento fuera del equipo en LRU de aviónica seleccionadas y mantiene equipos de soporte peculiares (SE).
Inspecciona y evalúa las actividades de mantenimiento de aeronaves. Inspecciona y verifica el estado operativo y la configuración de los sistemas y software de aviónica. Registra y garantiza la validez de las entradas en los sistemas de inspección y recopilación de datos de mantenimiento. Resuelve y asiste a las unidades en la solución de problemas de mantenimiento y suministro. Interpreta y recomienda acciones correctivas a los hallazgos de la inspección. Prepara aviones para perfiles de ataque a baja altitud, bombardeos de precisión, operaciones de conversión y reconocimiento.
Planifica, organiza y dirige las actividades de mantenimiento de aeronaves. Establece métodos y estándares de desempeño. Analiza informes y planes de mantenimiento. Dirige la operación y modificación de los procedimientos operativos estándar. Establece prioridades. Evalúa las actividades para el cumplimiento de directivas. Supervisa y ayuda en el servicio en tierra de aeronaves y en las operaciones de lanzamiento/recuperación. Revisa los resúmenes de recopilación de datos de mantenimiento para determinar las tendencias y la efectividad de la producción. Puede desempeñarse como jefe de tripulación dedicado de la aeronave.
Cualificaciones de especialidad
- Conocimiento - Es obligatorio tener conocimientos de: interpretación y aplicación de diagramas de circuitos mecánicos, de cableado y electrónicos; teoría y aplicación de principios electrónicos, microprocesadores, bus de datos y mecánicos; teoría del vuelo; giroscopios, sincronizadores, indicadores, dispositivos de almacenamiento de memoria, antenas, servomecanismos, dispositivos electromecánicos, electrohidráulicos y electroópticos; radar, comunicación por radiofrecuencia, radar de vigilancia y sistemas de interrogación, teoría del radar Doppler de pulso, ayudas de navegación dependientes, navegación inercial y por radar, transmisores electrónicos de contramedidas y receptores; láseres, receptores de infrarrojos/ultravioleta; óptica, controles automáticos de vuelo, instrumentos, multiplexación, control de incendios, visualización de vídeo y principios de funcionamiento de sistemas informáticos digitales; conexión de subsistemas entre sistemas de aviónica integrados; utilizar e interpretar dispositivos de prueba y medición; principios de movimiento y transmisión de potencia por medios fluidos, mecánicos y eléctricos; y conceptos y aplicación de directivas de mantenimiento.
- Educación - Para ingresar a esta especialidad es deseable completar la escuela secundaria con cursos de física, computación y matemáticas.
- Capacitación - Para obtener AFSC 2A533X, es obligatorio completar el curso de sistemas de aviónica básicos con sufijos correspondiente. Para obtener la certificación AFSC 2A573X, es obligatorio completar el curso de artesano.
- Experiencia - La siguiente experiencia es obligatoria para la obtención del AFSC indicado: (Nota: Ver Explicación de los códigos de especialidad de la Fuerza Aérea). 2A553X. Calificación y posesión de AFSC 2A533X. Además, tenga experiencia en aislar fallos de funcionamiento, retirar e instalar LRU y utilizar SE de prueba y puesta a tierra. 2A573X. Calificación y posesión de AFSC 2A553X. Además, experiencia en la realización o supervisión de funciones como el análisis y aislamiento de fallos de funcionamiento de sistemas de aviónica integrados y el uso de equipos de prueba.
-
Otro - Son obligatorios como se indica:
Para ingresar a esta especialidad, la visión normal de los colores como se define en AFI 48-123, Exámenes y estándares médicos.
Para la concesión y retención de AFSC 2A533X/53X/73X, elegibilidad para un Secreto autorización de seguridad, según AFI 31-501, Gestión del Programa de Seguridad del Personal. Nota: Este trabajo requiere un Código de trabajo confidencial (SJC) de "F".
Trituraciones especiales
A. Comunicación, Navegación y Misión.
B. Controles de instrumentos y de vuelo.
C. Guerra electrónica.
D. Sistemas de radar de vigilancia aerotransportada.
Requisito de fuerza: K (Para 2A5X3A y 2A5X3B) J (Para 2A5X3C y 2A5X3D)
Perfil físico: 333131.
Ciudadanía: Sí.
Puntuación de aptitud requerida: E-67 (Cambiado a E-70, vigente desde el 1 de julio de 2004).
Entrenamiento tecnico:
3A5X3A:
Curso #: L3AQR2A533A 332.
Duración (Días): 34.
Ubicación: l.
Curso #: J3ABR2A533A 002.
Duración (Días): 90.
Ubicación: S.
3A5X3B:
Curso #:L3AQR2A533B 332.
Duración (Días): 34.
Ubicación: l.
Curso #: J3ABR2A533B 000.
Duración (Días): 64.
Ubicación: S.
3A5X3C:
Curso #:L3AQR2A533B 332.
Duración (Días): 34.
Ubicación: l.
Curso #: J3ABR2A533C 001.
Duración (Días): 58.
Ubicación: S.
