No es posible darles a todos los nuevos reclutas de la Fuerza Aérea el AFSC (Código de Especialidad de la Fuerza Aérea o trabajo) que desean, incluso si están calificados. Cada trabajo de la Fuerza Aérea tiene un "nivel de dotación" asignado, que se desglosa por rango. En otras palabras, la Fuerza Aérea determina constantemente cuántos novatos necesita (desde aviador básico hasta aviador senior), cuántos sargentos de personal el trabajo necesita, cuantos sargentos técnicos el trabajo necesita y cuántos sargentos mayores necesita el trabajo.
Si una persona no consigue el trabajo que desea, existe el programa de reentrenamiento para alistados de la Fuerza Aérea o explora el entrenamiento cruzado de la Fuerza Aérea. Pero primero, hay algunas cosas que debes entender sobre el proceso.
Revisión de los niveles de dotación
Al menos una vez al año, la Fuerza Aérea estudia los niveles de dotación de cada AFSC y califica cada AFSC (por rango) como:
- "escasez", lo que significa que no hay suficientes personas haciendo ese trabajo en ese rango
- "promedio", lo que significa que el nivel de personal para ese puesto/rango es el adecuado, y
- "exceso", lo que significa que hay demasiadas personas en ese rango haciendo ese trabajo.
Si se prevé que el nivel de dotación para los rangos de primer mandato (de aviador básico a aviador superior) sea "escaso", emiten "requisitos" al Departamento del Aire. Comando de Educación y Entrenamiento (AETC), que intenta asegurarse de que haya suficientes asientos de entrenamiento y luego asigna "espacios" al Reclutamiento de la Fuerza Aérea. Servicio. Los requisitos laborales para los suboficiales (suboficiales en su segundo o posterior alistamiento) se publican para una posible recapacitación voluntaria e involuntaria de los suboficiales.
Incluso si un trabajo de la Fuerza Aérea figura como un "trabajo de escasez crónica", eso no significa necesariamente que el trabajo estará abierto a un nuevo recluta, incluso si está calificado. Entran en juego factores como las plazas de formación disponibles. O bien, el puesto puede tener una "escasez" en general (porque tiene escasez de suboficiales), pero cuenta con la dotación adecuada cuando se trata de los rangos de primer mandato.
Además, algunos trabajos para alistados en la Fuerza Aérea simplemente no están disponibles para los alistados en su primer mandato. Un par de ejemplos serían igualdad de oportunidades, educación y capacitación, u Oficina de Investigaciones Especiales (OSI).
Los reclutadores de la Fuerza Aérea tradicionalmente abordan estas preocupaciones informando a los solicitantes que no obtienen una de sus principales opciones laborales que es posible volver a capacitarse después de algunos años de servicio. Aquí es donde entra en juego el Programa de Reentrenamiento de la Fuerza Aérea.
Programa de entrenamiento cruzado y reentrenamiento de la Fuerza Aérea
El reglamento que regula el reentrenamiento del personal alistado de la Fuerza Aérea es Instrucción de la Fuerza Aérea 36-2626, Programa de reentrenamiento de aviadores.
El Programa de reentrenamiento para alistados de la Fuerza Aérea se puede dividir en tres áreas principales:
- Reentrenamiento voluntario para aviadores de primer período que casi han completado su primer período de alistamiento, llamado CAREERS (Career Airman Reenlistment Reservation System)
- Reentrenamiento para suboficiales (que se aplica a aquellos en su segundo período de alistamiento y posteriores)
- Reentrenamiento de aviadores descalificados (que se aplica tanto a los de primer año como a los de alistamientos posteriores)
Reentrenamiento voluntario de aviador de primer período
Un aviador de primer mandato (contrato de alistamiento de cuatro años) asignado a una base CONUS (Estados Unidos continentales) es elegibles para ofrecerse como voluntarios para volver a capacitarse después de haber completado 35 meses (y no más de 43 meses) de servicio militar servicio. Un alistado de seis años asignado a CONUS puede ofrecerse como voluntario para volver a capacitarse después de completar 59 meses de servicio militar.
Para los estudiantes de primer período asignados a bases en el extranjero, pueden presentar su solicitud entre el noveno y el decimoquinto mes antes de su DEROS (Fecha elegible para regresar de Estación de Ultramar), siempre y cuando tengan al menos 35 meses (alistado de cuatro años) o 59 meses (alistado de seis años) de servicio al momento de salir del extranjero. estación.
La única excepción a los requisitos anteriores es para aquellos que se ofrecen como voluntarios para volver a capacitarse en el pararescate y controlador de combate campos profesionales. Estas personas pueden solicitar una nueva capacitación después de 33 meses de servicio (alistado de cuatro años) o 57 meses de servicio (alistado de seis años). Esto le da tiempo al individuo para completar el pararescate PASADO (prueba de capacidad física y resistencia) o controlador de combate PASADO, así como los exámenes médicos requeridos para incluir como parte de su solicitud de reentrenamiento.
Voluntariado para el reciclaje
Los solicitantes de reentrenamiento deben cumplir con los estándares de calificación para el AFSC en el que desean volver a capacitarse (Batería de Aptitud Vocacional de Servicios Armados o puntuación ASVAB, perfil médico, autorización de seguridad y otras cualificaciones). Los solicitantes que no cumplan con los requisitos de puntuación de ASVAB pueden realizar la Prueba de Clasificación de las Fuerzas Armadas (que es la misma prueba que ASVAB, solo que con un nombre diferente) para intentar lograr una calificación puntaje.
Para ofrecerse como voluntario para el reentrenamiento, los solicitantes deben ser elegibles y estar recomendados por su comandante para volver a alistarse. Además, si su EPR (Informe de desempeño de alistados) más reciente tiene una calificación inferior a tres, no son elegibles para el reentrenamiento voluntario. Si el informe es una remisión (lo que significa que contiene ciertas declaraciones despectivas), el individuo no es elegible. Finalmente, los comandantes deben firmar la siguiente declaración en la solicitud de reentrenamiento del individuo: "La actitud, el comportamiento y el historial del individuo indican una probabilidad de éxito para el reentrenamiento. No existen factores de calidad que impidan a este individuo volver a capacitarse."
Como regla general, las personas que han recibido un bono de alistamiento para su AFSC no pueden volver a capacitarse hasta que hayan cumplido todo el período de alistamiento en el que se basó su bonificación de alistamiento. Si se están reentrenando en un AFSC que tiene un bono de re-alistamiento, se puede renunciar a esto, pero cualquier La porción "no ganada" del bono de alistamiento se deducirá de cualquier bono de re-alistamiento recibido por el nuevo AFSC.
Reservas de empleo profesional
Los aviadores de primer mandato que deseen volver a alistarse tal vez no tengan otra opción que ofrecerse como voluntarios para volver a entrenarse. Los empleados de primer mandato que se desempeñan en empleos que se prevé que tendrán "excedente" deben solicitar un Reserva de empleo profesional (CJR). Esto significa que la Fuerza Aérea controlará estrictamente el número de empleados de primer año a los que se les permitirá volver a alistarse en este trabajo. Las personas presentan una solicitud de CJR y esperan que su nombre aparezca en la parte superior de la lista antes de la fecha de alta. Si su CJR no aparece y no han solicitado una nueva capacitación al menos 120 días antes de la separación, se verán obligados a separarse. Solicitar una nueva capacitación no cancela una solicitud de CJR. Por lo tanto, si un aviador solicita un CJR en su campo profesional original y solicita reentrenamiento, puede cancelar su solicitud de reentrenamiento si recibe un espacio de re-alistamiento en su trabajo original.
Programa de reentrenamiento para suboficiales
El Programa anual de reentrenamiento de suboficiales (NCORP) está diseñado para trasladar a los suboficiales de AFSC con excedentes significativos a AFSC con escasez de suboficiales. Este programa consta de tres fases, las dos primeras son voluntarias y la tercera involuntaria.
Fase I
Una vez al año, la Fuerza Aérea envía un anuncio general que enumera los AFSC con excedentes y escasez significativos. El objetivo es conseguir que la mayor cantidad de voluntarios se postulen para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea. Este anuncio no está dirigido específicamente a nadie, es solo una solicitud general para que los voluntarios se vuelvan a capacitar fuera de las especialidades. especialidades que se muestran como "excedentes" en especialidades que se muestran como "escaseces". Puede ver la lista actual de excedentes y faltantes visitando el Página de reentrenamiento de la Fuerza Aérea.
Fase II
Si no se reciben suficientes solicitudes durante la fase I, la Fuerza Aérea implementa la fase II. Esta fase es una fase voluntaria; sin embargo, todos los aviadores elegibles que son vulnerables a un reentrenamiento involuntario son notificados formalmente y se les anima a presentar su solicitud. Si no se reciben suficientes voluntarios, el individuo puede ser seleccionado para un reentrenamiento involuntario y no podrá elegir su nuevo AFSC.
En cualquier caso (fase I o II), los solicitantes de reentrenamiento deben comprender que solicitar una habilidad de escasez de la Fuerza Aérea no significa una aprobación automática. Si las solicitudes de reentrenamiento exceden el número de cuotas de reentrenamiento, la Fuerza Aérea desaprobará la solicitud.
Fase III
Si los objetivos de reentrenamiento para el año fiscal no se cumplen a través de las fases voluntarias, la Fuerza Aérea implementará reentrenamiento selectivo. Los aviadores que poseen un AFSC secundario o adicional en una habilidad escasa regresan a esas habilidades si es lo mejor para la Fuerza Aérea. Si aún se producen desequilibrios en las habilidades, el Estado Mayor Aéreo dirigirá el reentrenamiento involuntario hacia las escasez de AFSC seleccionadas.
Si los individuos son seleccionados para una recapacitación involuntaria y se niegan a obtener la permanencia en el servicio necesaria para volver a capacitarse, se proyecta que sean dados de baja.
Reentrenamiento de aviador descalificado
Personal alistado de la Fuerza Aérea que está descalificado de su AFSC actual o descalificado durante un entrenamiento El programa se coloca en una o dos categorías: descalificado por causa justificada o descalificado por razones ajenas a su control.
Descalificado por causa
Los aviadores son categorizados como descalificados con causa justificada cuando ya no cumplen con los requisitos para cualquiera de sus AFSC otorgados, y la base para retirar el AFSC es por condiciones o acciones sobre las cuales el aviador había control. Ejemplos de descalificación por causa justificada incluyen la pérdida de la autorización de seguridad debido a mala conducta, participación en drogas o alcohol, falta de progreso en el entrenamiento, desempeño deficiente del deber u otros actos que conduzcan al retiro de AFSC o a la escuela de entrenamiento falla.
Para aquellos en estado de entrenamiento, el comandante del escuadrón de entrenamiento técnico recomienda la separación o acción administrativa para los aviadores eliminados por razones bajo su control. Los reentrenados que son retirados de la formación por mala conducta no se consideran para el reentrenamiento. En tales casos, el comandante devuelve al aviador a la organización para la acción o procesa la acción de baja.
Si son seleccionados para reentrenamiento, los aviadores son reentrenados en un AFSC para el cual (1) están calificados, (2) tienen una fecha de inicio de clases disponible dentro de los 120 días, y (3) tener una duración del curso de no más de ocho semanas (40 días académicos días).
Descalificado sin causa
Se clasifica como descalificados sin causa justificada a los aviadores que ya no cumplen con las calificaciones de especialidad para cualquiera de sus AFSC otorgados, y la base para retirar AFSC es por condiciones o acciones sobre las cuales el aviador no tenía control. Los ejemplos incluyen condiciones médicas como pérdida de audición, exposición a sustancias químicas tóxicas, lesiones que resultan en la retirada de AFSC o falta de progreso en el entrenamiento por razones fuera del control del aviador.
Los aviadores descalificados sin causa justificada pueden solicitar la separación por motivos diversos en lugar de volver a capacitarse.
Los aviadores deben solicitar AFSC para los cuales cumplan con todos los requisitos y tengan una clase que comience dentro de los 120 días. Se anima a los aviadores a enumerar, como mínimo, tres opciones de AFSC. Si la Fuerza Aérea no puede aprobar las opciones, proporcionará AFSC de reentrenamiento según los requisitos de la Fuerza Aérea y las calificaciones del individuo.
Aviadores entre los meses 24 y 38 de servicio para un alistado de cuatro años (48 y 62 para un alistado de seis años) se postulará utilizando su opción CARRERAS, siempre que el aviador esté recomendado para reenganche.
