Jos kiinnität pieniä metallikappaleita renkaihisi, ne pitävät luultavasti paremmin. Uskon, että voimme kaikki olla tästä samaa mieltä. Nastarenkaat antavat sinulle aina huomattavan pitoedun, erityisesti jäällä ja kovassa lumessa, mutta näitä etuja tasapainottavat myös suuret haitat.
Nastarenkaiden suurin ongelma on se, että kun maassa ei ole jäätä tai lunta, nastat tulevat erittäin äänekkäiksi, kuten voisi kuvittele tapahtuvan, jos laitat renkaaseen joukon pieniä metallikappaleita, ja ne aiheuttavat melkoisesti vahinkoa kuiville tienpinnoille. Nastarenkaita on siksi parasta käyttää paikoissa, joissa lumi ja jää tulevat sisään ja pysyvät ympäri vuoden. Monet osavaltiot säätelevät, milloin nastarenkaat voidaan laittaa autoon ja milloin niiden täytyy irrota.
Harvoista todella saatavilla olevista nastarenkaista useimmat ovat "nastattavia" raskaita renkaita talvirenkaat suunniteltu hyväksymään nastat lisävaihtoehtona. Nämä sisältävät:
Firestone Winterforce
Firestone's Winterforce on aggressiivisesti pinnoitettu talvirengas henkilöautoille ja tila-autoille, joka on valmistettu hyväksymään valinnaisia nastoja.
Pirelli Winter Carving Edge
Pirelli on pitkään ollut suuri voima ultrakorkean suorituskyvyn alalla talvirengas markkinoilla – heidän SottoZero II -nastarenkaat olivat hetken aikaa jään maanopeuden maailmanennätyksen haltijat. Winter Carving Edge -renkaat eivät ole aivan yhtä aggressiivisia, mutta ne on rakennettu hieman normaalimmille autoille. Carving Edge, kuten useimmat Pirellin renkaat, eivät myöskään sisällä aromaattisia öljyjä osana Pirellin "ACT"-ponnisteluja ekologisesti kestävien renkaiden rakentamiseksi.
General Altimax Arctic
Generalilla on taipumus rakentaa kunnollisia, kestäviä ja edullisia, joskin jokseenkin jännittäviä renkaita. Altimax Arctic on sen sijaan ollut pitkään maine nastattavien talvirenkaiden rajoitetun listan parhaiden joukossa.
Nokian Hakkapeliitta 7
Nokian valmistaa yhden harvoista erityisesti nastallisiin renkaisiin suunnitelluista renkaista, ja jälleen kerran suomalaiset osoittavat olevansa tosissaan talvirenkaidensa suhteen. Nokian Hakka 7 on niin erilainen kuin perinteiset nastattavat talvirenkaat, että se voi yhtä hyvin olla omaa luokkaansa.
Perinteisesti nastat on tehty pyöreäksi pisteeksi. Nokian aloitti jokin aika sitten nelikulmaisten nastojen valmistamisen, mikä parantaa pitoa antamalla nastoihin purevia reunoja. Hakka 7:ssä on nyt puolisuunnikkaan muotoiset nastat, jotka on asetettu tarkoitukseen rakennettuihin kulutuspintalohkoihin erikoistuneilla lamellikuvioilla, jotka on suunniteltu auttamaan nastoja toimimaan paremmin. Nokian Eco Stud -järjestelmä sijoittaa myös pehmusteen nastan takaosan ja renkaan kovan kumin väliin. Nämä nastat pyrkivät vaimentamaan osan tavallisten nastojen aiheuttamasta melusta ja voivat myös vähentää joitakin jalkakäytävävaurioita.
Bottom Line
Nastarenkaat ovat epäilemättä "suuria aseita" lumen ja jääpidon suhteen. Haluat olla varma, että tarvitset isoja aseita, ennen kuin ryhdyt vaivautumaan niiden vetämiseen. Olosuhteet, jotka muuttuvat päivittäin tai viikoittain, eivät ole paras tilanne nastoihin. Jos saat talven aikana pois sulavaa lunta tai jos ajat suurimmaksi osaksi auratuilla kaduilla, nastarenkaat eivät todennäköisesti ole paras valinta. Jos todella tarvitset niitä, tiedät sen yleensä.
