Qu'est-ce qui vous vient à l'esprit lorsque vous pensez aux plus grands projets de construction au monde? Si vous aviez deviné les aéroports, les canaux et les métros, vous seriez sur la bonne voie. Et, bien sûr, il y a des complexes industriels et des projets de services publics. Mais certains des projets en cours qui figurent sur la liste pourraient vous surprendre, comme la Station spatiale internationale et un parc de divertissement qui fait ressembler Disney World à Mickey Mouse.
Aéroport international Al Maktoum, Dubaï
Aucun autre aéroport ne vous préparerait à l'échelle de Al Maktoum de Dubaï Aéroport international, qui s'étend sur plus de 21 miles carrés. L'installation est conçue pour accueillir 200 gros porteurs à la fois. La deuxième phase d'expansion de l'aéroport a à elle seule un coût estimé à plus de 32 milliards de dollars. Initialement prévue pour être achevée en 2018, la dernière phase d'expansion a été retardée, sans date d'achèvement précise.
Jubail II, Arabie Saoudite
Jubail II est un projet de ville industrielle de 22 ans qui a entamé sa deuxième phase en 2014 avec un budget d'expansion de 11 milliards de dollars. Une fois terminé, il comprendra au moins 100 usines industrielles, une usine de dessalement de 800 000 mètres cubes usine, des kilomètres de voies ferrées, de routes et d'autoroutes, et une raffinerie de pétrole produisant au moins 350 000 barils par jour. L'ensemble du projet devrait être terminé en 2024.
Dubailand, Dubaï
Au total, trois mondes Walt Disney peuvent tenir à l'intérieur du complexe Dubailand. D'une superficie de 278 km², le Dubailand de 64 milliards de dollars comprendra six parties: parcs à thème, sites sportifs, écotourisme, établissements de santé, attractions scientifiques et hôtels. Il aura également le plus grand hôtel du monde, avec 6 500 chambres, et un centre commercial de 10 millions de pieds carrés. Le projet devrait être achevé en 2025.
Station Spatiale Internationale, Espace
Le Station spatiale internationale (ISS) fait le tour de la Terre toutes les 92 minutes. Créé par un consortium de 15 nations et cinq agences spatiales, il a un coût de construction actuellement prévu qui dépasse 60 milliards de dollars. Le coût éventuel de la station spatiale et de ses extensions envisagées pourrait dépasser 1 billion de dollars, auquel cas elle pourrait devenir un habitat pour jusqu'à 1 million d'occupants hors planète.
Projet de transfert d'eau sud-nord, Chine
Le nord de la Chine abrite près de 50 % de la population chinoise, mais ne dispose que d'environ 20 % des ressources en eau du pays. Pour remédier à ce déséquilibre, la Chine a financé la construction de trois immenses canaux, chacun de plus de 600 milles de long et qui achemineront vers le nord l'eau des trois plus grands fleuves de Chine. Le projet a un calendrier de construction de 48 ans. Une fois terminé, il fournira 44,8 milliards de mètres cubes d'eau chaque année.
Projet de traverse de Londres
Le premier au monde système de métro continue de croître, ajoutant 26 miles de tunnel qui relieront à terme 40 stations. Le coût estimé de la construction est de 23 milliards de dollars. Le projet devrait être achevé en plusieurs phases, la première nouvelle ligne - la ligne Elizabeth - devant entrer en service en 2019, suivie des lignes restantes.
Chemin de fer à grande vitesse, Californie
Travailler sur Le train à grande vitesse de Californie a commencé en 2015 et devrait s'achever en 2029. Il reliera huit des 10 plus grandes villes de l'État et s'étendra de San Diego au sud à San Francisco au nord. Le projet sera réalisé en deux phases: la phase 1 reliera Los Angeles à San Francisco; La phase 2 étendra les connexions à San Diego et Sacramento. Le train sera 100% électrique et sera entièrement alimenté par des énergies renouvelables et capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 200 miles par heure.
Chuo Shinkansen, Japon
Officiellement appelé le Chuo Shinkansen linéaire, la toute nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse du Japon emmènera les voyageurs de Tokyo à Nagoya (286 kilomètres) en 40 minutes, à des vitesses pouvant atteindre 505 kilomètres à l'heure. Cette étape du voyage à grande vitesse devrait être achevée d'ici 2027. Une phase ultérieure prolongera la ligne jusqu'à Osaka. Environ 86 % de la ligne Tokyo-Nagoya sera souterraine, ce qui nécessitera la construction de tunnels importants. Ce train à lévitation magnétique (également appelé "maglev") est le train le plus rapide au monde.
Aéroport de Pékin, Chine
Aéroport international de Pékin dépassera éventuellement l'aéroport international Al Maktoum de Dubaï en termes de coût, de kilomètres carrés totaux et de capacité en passagers et en avions. La première phase de l'aéroport a été achevée à temps pour l'Olympiade de 2008. Une extension supplémentaire est prévue pour 2025. Le terminal 1, conçu par l'architecte Zaha Hadid, intègre un certain nombre de concepts de conception durable dans une enveloppe de bâtiment futuriste.
Projet de grande rivière artificielle, Libye
La Libye travaille sur le "Grande rivière artificielle" (GMR) projet depuis 1985. C'est le plus grand projet d'irrigation au monde. Une fois terminé, il irriguera plus de 350 000 acres de terres arables et augmentera considérablement l'eau potable disponible dans la plupart des centres urbains de Libye. La source d'eau pour le projet est le système aquifère souterrain de grès nubien. L'achèvement du projet est prévu pour 2030.
