Les compagnons d'aérographe de l'aviation (AG) sont les experts météorologiques et océanographiques de la Marine. Bien qu'ils fassent une grande partie de ce que fait le météorologue de votre chaîne d'information locale, en vérifiant les conditions météorologiques et les températures, leur travail va bien plus loin que la prévision des conditions défavorables.
Si vous vous inscrivez dans cette classification, c'est ce que le Marine appelle ses emplois - vous apprendrez à prédire les conditions météorologiques et océanographiques.
Devoirs des compagnons d'aérographe
Ces marins sont formés à météorologie et océanographieet apprenez à utiliser des instruments qui surveillent la pression atmosphérique, les températures, l'humidité, la vitesse du vent et d'autres caractéristiques météorologiques. Ils fournissent ces informations et leur analyse des avions, des navires et des activités à terre de la Marine.
En plus d'enregistrer et d'analyser les informations météorologiques et océanographiques, ils émettent des informations météorologiques. prévisions et avertissements, assurez-vous que les cartes météorologiques et les données océanographiques de la Marine sont à jour, et informez la Marine personnel.
Ils étalonnent et testent des instruments météorologiques tels que des récepteurs de satellite et des instruments transportés par ballon, et exploitent, programment et entretiennent des ordinateurs et des équipements météorologiques connexes.
Environnement de travail pour le compagnon d'aérographe d'aviation
Les hommes et les femmes de la notation AG exercent leurs fonctions dans des environnements de type bureau. Il n'y a pas beaucoup de travail physique, mais ces marins travaillent en étroite collaboration avec les autres. Puisqu'ils sont hautement qualifiés, la plupart du travail effectué par ces marins nécessite peu de supervision.
Formation pour AG
Les compagnons d'aérographe sont affectés à titre d'observateurs météorologiques après avoir terminé leur formation initiale. Une visite d'observateur est requise avant de fréquenter le Forecaster "C - School" (formation avancée). À la fin du Forecaster « C-School », des missions de suivi en tant qu'AG seront pour Forecaster Billets. Les marins de la communauté AG peuvent s'attendre à effectuer plus de la moitié de leur carrière dans des missions de soutien opérationnel à terre.
Après le camp d'entraînement au Recruit Training Command Great Lakes dans l'Illinois, vous passerez 86 jours à la base aérienne de Keesler à Biloxi, dans le Mississippi.
Qualification pour le métier d'aérographe d'aviation
Si vous décidez de vous inscrire dans cette classification, vous devrez pouvoir prétendre à une habilitation de sécurité secrète du ministère de la Défense. Cela implique une vérification détaillée de vos antécédents qui enquêtera sur vos finances et vos éventuels antécédents criminels. L'abus de drogues et d'alcool peut être un facteur disqualifiant.
Vous aurez besoin d'un score combiné de 162 sur les segments d'expression verbale (VE), de connaissances mathématiques (MK) et de sciences générales (GS) des tests ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).
De plus, vous aurez besoin d'une perception normale des couleurs et devez être citoyen américain pour vous inscrire dans cette évaluation.
Rotation mer/terre pour compagnon d'aérographe d'aviation
- Premier tour en mer: 36 mois
- First Shore Tour: 60 mois
- Deuxième Tour en Mer: 36 mois
- Deuxième tournée à terre: 60 mois
- Troisième tour en mer: 36 mois
- Troisième tournée à terre: 60 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 60 mois
Les sorties en mer et à terre pour les marins ayant effectué quatre sorties en mer dureront 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
AG est classée comme communauté INUS/OUTUS (aux États-Unis/en dehors des États-Unis), ce qui signifie qu'au lieu d'être affectés à des navires, bon nombre des affectations à l'étranger de ces soldats sont classées comme des missions en mer pour le flux de la mer et des spectacles. fins.
