Pour devenir pilote, la Federal Aviation Administration (FAA) exige un certificat médical aéronautique délivré par un médecin légiste aéronautique de la FAA. À l'exception d'un certificat de pilote sportif, tous les élèves-pilotes doivent obtenir un certificat médical avant de voler en solo ou obtenir un brevet de pilote. Les exigences médicales des pilotes varient en fonction de votre âge et du type de certificat de pilote pour lequel vous postulez.
Qui a besoin ou n’a pas besoin d’un certificat médical?
Les élèves-pilotes qui travaillent en vue d'obtenir une licence de pilote récréatif ou privé, ainsi que les pilotes de transport récréatifs, privés, commerciaux et de ligne, doivent obtenir un certificat médical d'aviation.
Les pilotes de ballon et de planeur (et les étudiants cherchant un brevet de pilote de ballon ou de planeur) n'ont pas besoin d'avoir un certificat médical aéronautique pour exercer leurs privilèges.
Pilotes sportifs et les étudiants à la recherche d'un brevet de pilote sportif
Comment obtenir un certificat médical aéronautique?
Utilisez le site Web de la FAA pour recherche d'un médecin légiste aéronautique qualifié dans votre région et prenez rendez-vous.
Il est également sage de demander une recommandation à votre instructeur de vol ou à d’autres pilotes de votre aéroport local. Si vous habitez dans une petite ville, vous devrez peut-être vous rendre dans la ville la plus proche pour trouver un examinateur. Gardez à l’esprit que tous les médecins légistes ne sont pas certifiés pour effectuer des examens médicaux de première classe, et vous voudrez vous assurer d'obtenir le bon si vous avez effectivement besoin d'un médecin de première classe. certificat.
Une fois que vous avez trouvé un examinateur et que vous vous êtes assuré qu'il peut effectuer le type d'examen médical certificat dont vous avez besoin, vous voudrez vous renseigner sur les documents ou les informations que vous devez apporter avec vous à votre rendez-vous. Par exemple, vous devrez peut-être apporter vos lunettes ou porter des lentilles de contact pour un test de vision.
De quel type de certificat médical ai-je besoin?
En tant qu'étudiant, récréatif ou pilote privé, vous aurez besoin d'au moins un examen médical de troisième classe. Pour les étudiants qui envisagent de faire carrière dans le domaine de l'aviation, un examen médical de première classe est souvent recommandé pour s'assurer que votre santé est à la hauteur. normes requises pour les certificats de pilote commercial et de pilote de ligne avant d'investir du temps et de l'argent pour faire du vol un carrière.
Pilotes professionnels, c'est-à-dire que tout pilote qui vole contre rémunération ou pour un contrat d'embauche (et non les pilotes de ligne) a besoin d'au moins un certificat médical de deuxième classe.
Les pilotes de ligne (ATP) doivent être titulaires d'un certificat médical de première classe.
Combien ça coûte?
Les médecins examinateurs aéronautiques (AME) fixent leurs tarifs pour les examens médicaux aéronautiques. Le coût est généralement similaire à celui d’un examen médical de routine, mais dépend du type d’examen médical et de vos antécédents médicaux personnels. Vous pouvez vous attendre à payer entre 75 $ et 150 $ pour un examen médical de troisième classe. Les certificats médicaux de première classe coûtent généralement entre 50 et 100 dollars de plus, car ils sont beaucoup plus complets qu'un certificat de deuxième ou de troisième classe. Examens médicaux spéciaux (effectués si des problèmes de santé sont identifiés ou si une dérogation est nécessaire) souvent ont un prix plus élevé en raison de tests et de procédures supplémentaires, ainsi que du temps de traitement plus long avec le FAA.
Que se passe-t-il pendant l'examen?
Un examen médical de troisième classe est le moins invasif des trois examens médicaux. C’est similaire à un examen physique sportif ou à un contrôle annuel. Le médecin posera très probablement des questions pour obtenir des antécédents médicaux généraux, en mettant l’accent sur la santé mentale et neurologique. Ensuite, vous passerez probablement des tests de vision et d’audition. La plupart des médecins veilleront à ce que vous puissiez « boucher » vos oreilles pour soulager la pression, un détail important pour les pilotes.
Un examen médical de deuxième classe couvre les mêmes éléments que celui de troisième classe, mais est légèrement plus détaillé et garantit des normes de vision plus élevées.
Les examens médicaux de première classe couvrent les mêmes éléments que les examens médicaux de deuxième classe, avec des normes plus strictes et un accent sur la fonction cardiovasculaire, ainsi que sur l'état médical général. Un électrocardiogramme (ECG) est requis pour un examen médical de première classe, et pour les pilotes plus âgés, le médecin peut se concentrer davantage sur les problèmes liés à l'âge qui peuvent interférer avec les tâches de vol.
Quelle est la durée de validité d’un certificat médical?
Les examens médicaux de troisième classe sont valables cinq ans pour les personnes de moins de 40 ans et deux ans dans le cas contraire.
Les examens médicaux de deuxième classe sont valables deux ans pour les pilotes exerçant les privilèges de pilote professionnel. Pour les autres (pilote privé ou loisir ou instructeur de vol), un examen médical de deuxième classe est valable cinq ans s'il a moins de 40 ans, et deux ans s'il a plus de 40 ans. Dans ce cas, le certificat médical de deuxième classe redevient un privilège médical de troisième classe après les deux premières années.
Les examens médicaux de première classe sont valables un an si vous exercez les privilèges ATP et si vous avez moins de 40 ans, ou six mois si vous exercez les privilèges ATP après 40 ans. Un examen médical de première classe peut être valable deux ans pour les pilotes professionnels autres que les ATP puisque les privilèges du certificat médical reviennent aux privilèges de deuxième classe. Privé ou pilotes de loisir et les instructeurs de vol titulaires d'un certificat médical de première classe bénéficient de privilèges médicaux pendant cinq ans s'ils ont moins de 40 ans et deux ans s'ils ont plus de 40 ans.
Que se passe-t-il si j'échoue à l'examen?
Beaucoup Médecins légistes aéronautiques sont eux-mêmes pilotes et voudront vous aider à réussir l’examen. Bien qu'il existe certaines conditions médicales qui empêchent les gens de devenir pilotes, la majorité d'entre elles nécessitent seulement un examen plus approfondi. examen approfondi, puis vous devrez remplir quelques formalités administratives avant de recevoir un "certificat médical spécial" du FAA. Si tu as un condition médicale vous pensez que cela pourrait vous disqualifier, il est préférable de rechercher les informations à l'avance afin de savoir à quoi vous attendre lorsque vous vous présenterez à l'examen. Se voir refuser un certificat médical n'est pas courant, mais les dérogations et les délais de traitement prolongés le sont.
