Les compagnons machinistes (MM) de la Marine sont chargés d'entretenir et d'exploiter une variété de machines complexes et d'aider les machinistes à garder toutes les Marine artisanat en parfait état de fonctionnement. La plupart des travaux qu'ils effectuent sont effectués sur des machines et des pièces de moteurs situées dans les coques des navires et des sous-marins de la Marine.
Par exemple, ces marins exploiter et entretenir des turbines à vapeur et des réducteurs utilisés pour la propulsion des navires et des machines auxiliaires telles que des turbogénérateurs, des pompes et des purificateurs d'huile. Ils entretiennent également des machines auxiliaires en dehors des locaux de machines principaux, telles que des machines électrohydrauliques. moteurs de direction et ascenseurs, installations de réfrigération, systèmes de climatisation et dessalement plantes. Et ils peuvent également exploiter et entretenir des usines de production de gaz comprimé.
Fonctions exercées par les compagnons machinistes de la Marine
Certaines des responsabilités plus techniques des compagnons machinistes comprennent:
- Aligner les systèmes de tuyauterie pour le pétrole, l'eau, l'air et la vapeur, et contrôler le fonctionnement des chaudières et des turbines à vapeur utilisées pour la propulsion et les systèmes de service des navires
- Nettoyer, régler, tester et effectuer d'autres travaux d'entretien préventif sur les chaudières, les moteurs principaux, turbogénérateurs et autres machines auxiliaires, y compris les moteurs de direction, les ascenseurs, les treuils, les pompes et les équipements associés vannes
- Exploiter et entretenir des usines de dessalement (usines de distillation) pour produire de l'eau douce à partir de l'eau de mer
- Entretien des installations frigorifiques, des systèmes de climatisation et des équipements de cuisine
- Réparer ou remplacer des vannes, des pompes, des échangeurs de chaleur, des compresseurs, des turbines à vapeur et des dispositifs de commande hydrauliques ou pneumatiques
- Saisir et analyser les dossiers et rapports d'exploitation des machines
Environnement de travail pour les compagnons de machinistes de la Marine
Les compagnons machinistes travaillent dans la coque d'un navire dans des salles d'incendie, des chaufferies, des salles des machines ou des ateliers. Ces lieux sont parfois chauds et bruyants. Les compagnons machinistes peuvent être amenés à effectuer des travaux physiques pénibles. Ils doivent être capables de travailler en étroite collaboration avec d’autres et, dans certains cas, avec une supervision limitée.
Qualification en tant que compagnon de machiniste de la Marine
Après la formation de base de la Marine, ces marins passent huit semaines en formation technique (ou comme la Marine l'appelle « Une école ») au Commandement de la formation des recrues navales dans les Grands Lacs, dans l'Illinois.
Pour être éligible au poste de compagnon de machiniste de la Marine, vous aurez besoin d'un score combiné de 195 en matière verbale (VE), arithmétique (AR), connaissances mathématiques (MK) et segments automobile et atelier (AS) de la batterie d'aptitudes professionnelles des services armés (ASVAB) essais. Vous pouvez également vous qualifier avec un total de 200 sur les segments VE, AR, MK et assemblage d'objets (AO) des tests ASVAB.
Aucune habilitation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour ce poste. Une audition normale est cependant requise et sera testée avant d'accorder cette note. La vision doit être corrigible à 20/20 et une vision normale des couleurs (pas de daltonisme) est requise pour servir de compagnon de machiniste.
Rotation mer/terre pour les compagnons machinistes
- Premier tour en mer: 54 mois
- First Shore Tour: 36 mois
- Deuxième Tour en Mer: 36 mois
- Deuxième tournée à terre: 36 mois
- Troisième tour en mer: 36 mois
- Troisième tournée à terre: 36 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Les sorties en mer et à terre pour les marins ayant effectué quatre sorties en mer dureront 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
