Les militaires qui voyagent en mission officielle (soit en déplacement temporaire, soit en changement permanent de poste) peuvent demander remboursement du kilométrage pour leur voyage par « moyen de transport personnel » (POC), au lieu qu'un gouvernement ait acheté une compagnie aérienne billet.
Cela offre une flexibilité dans la planification, mais le processus de remboursement peut être un peu compliqué et varient selon qu'il s'agisse d'un déplacement pour un service temporaire (TDY) ou d'un changement définitif de poste (PC). Il est préférable de vérifier les tarifs avant de voyager pour vous assurer que le coût et le temps d'attente potentiel pour le remboursement en valent la peine.
Voyage en service temporaire (TDY)
Tant pour le personnel en uniforme que pour le personnel civil du DoD, il existe certaines règles régissant l'utilisation des POC si les déplacements en POC ne sont pas dans l'intérêt du gouvernement (à savoir les limites de paiement). La meilleure règle de base est que le mode de voyage doit être spécifiquement mentionné dans vos commandes si vous souhaitez être assuré d'un remboursement.
Le personnel en uniforme peut demander (ou les commandements peuvent fournir) un remboursement des dépenses réelles au lieu du kilométrage pour le voyage TDY.
En vertu de la loi fédérale, les tarifs kilométriques TDY sont basés sur les données de coûts collectées par la General Services Administration. (GSA), et même dans ce cas, le taux kilométrique TDY ne peut jamais être supérieur au taux autorisé par l'Internal Revenue Service.
En plus des tarifs kilométriques, les militaires reçoivent une indemnité journalière pour chaque jour de voyage. Le montant de l’indemnité journalière est distinct du remboursement du voyage et est payé séparément.
Changement Permanent de Station (PCS)
Les tarifs des voyages PCS, connus sous le nom de MALT (allocation monétaire au lieu de transport), sont différents (inférieurs) à ceux des voyages TDY. En effet, les tarifs de voyage TDY sont spécifiquement conçus pour rembourser les militaires qui voyagent en service officiel.
Les tarifs kilométriques MALT/PCS ne reflètent pas le prix de l’essence. Les tarifs kilométriques TDY, quant à eux, sont basés sur les coûts d'exploitation d'un véhicule (essence, assurance, etc.) et sont destinés à rembourser les frais d'utilisation d'un POC pour le gouvernement officiel voyage.
N'oubliez pas que le taux de remboursement est basé sur un calcul par voiture et non par personne.
En plus des tarifs kilométriques, les militaires et les personnes à leur charge reçoivent une indemnité journalière pour chaque jour de voyage. Généralement, 1 jour de voyage est autorisé pour chaque tranche de 350 miles de distance officielle du voyage commandé. Si l'excédent est de 51 miles ou plus après avoir divisé le nombre total de miles par 350, un jour supplémentaire de trajet est autorisé. Lorsque la distance officielle totale est de 400 miles ou moins, un temps de trajet d'une journée est autorisé.
Lorsque vous voyagez via une compagnie aérienne commerciale (ou tout autre moyen de transport tel que le bus ou le train), l'indemnité journalière du membre est calculée. au titre du logement plus au taux du nouveau lieu d'affectation permanent, ou au taux du point de retard si le membre s'arrête pendant la nuit. L’indemnité journalière pour les personnes à charge correspond aux 3/4 du taux applicable du membre pour chaque personne à charge âgée de 12 ans ou plus et à la moitié du taux du membre pour chaque personne à charge de moins de 12 ans.
