Quand vous arrivez à l'école technique de l'Armée de l'Air, l'une des premières choses que vous remarquerez, ce sont tous ces gens qui courent avec des cordes tressées de différentes couleurs sur leur épaule gauche. Vous vous demandez peut-être ce que signifient ces cordes et quand on pourrait vous en attribuer une.
Les « cordes » sont des étudiants qui ont des responsabilités particulières en matière de leadership ou qui accomplissent des tâches particulières. Les cordes peuvent être vertes, jaunes, bleues, blanches, noires et bien d’autres couleurs et chaque couleur signifie une compétence ou une responsabilité particulière.
Dirigeants aviateurs
Le but d'un leader de la formation militaire (MTL) est d'améliorer le moral des aviateurs et d'améliorer leurs compétences en leadership personnel. Les MTL sont des chefs de rang des aviateurs qui supervisent ou surveillent les étudiants affectés à leur escadron ou placés sous leur responsabilité.
Corde verte
Une « corde verte » est un « chef de baie » ou un « chef d'élément ». Des étudiants motivés se portent volontaires pour ce poste. Ils sont généralement responsables de tous les aviateurs affectés à une baie ou à un élément de dortoir et sont généralement ceux qui conduisent les étudiants vers et depuis la classe.
Corde jaune
La corde jaune est une « corde de sol » ou un « chef de vol ». Ils sont généralement responsables de tous les aviateurs affectés à un étage ou à un vol de dortoir. C'est un pas au-dessus de la corde verte. Ils ont généralement une plus grande responsabilité et un plus grand pouvoir de supervision. Ils sont généralement chargés d'assurer la dortoirs sont entretenus aux normes. Les Green Ropes qui font preuve de compétences exceptionnelles en leadership peuvent être sélectionnés pour ce poste.
Corde rouge
Il s'agit du « meilleur » superviseur d'étudiant (chef d'équipe). Ils sont sélectionnés parmi les Cordes Jaunes qui font preuve de qualités de leadership exceptionnelles. Les « cordes rouges » travaillent généralement directement pour le chef et le senior MTL et fournissent une supervision générale et des conseils aux autres étudiants. Les cordes rouges sont responsables de tous les aviateurs affectés à un quart de travail ou à un escadron. Il s’agit du poste de direction le plus élevé qu’un étudiant puisse obtenir dans une école technique.
Cordes pour usage spécial
Il existe trois postes de service spécial pour les « cordes étudiantes »:
- Corde blanche - Guide de la chapelle
- Corde noire - Équipes d'exercices étudiants et équipes d'activités spéciales
- Argent ou Bleu & Blanc - Corps de tambours et de clairons
Sélection des dirigeants aviateurs
Les leaders aviateurs seront au grade de Navigant de première classe et avoir une moyenne minimale de 80 %. Si un membre n’a pas de moyenne, il doit progresser de manière satisfaisante pour obtenir ce statut.
Le chef de vol adjoint ou supérieur approuvera les candidats pour devenir des leaders aviateurs après un examen de leurs dossiers d'étudiants et un entretien personnel. Lors de ses sélections, le chef de vol adjoint prend en compte les éléments suivants:
- Infractions disciplinaires
- Bulletin de formation militaire de base (BMT)
- Recommandations de l'instructeur
- Expérience passée en leadership.
Si aucun aviateur qualifié de première classe n'est affecté à l'unité, les chefs d'aviateur peuvent être sélectionnés parmi les grades d'aviateur et, par la suite, d'aviateur de base.
Le programme Airman leader se compose de trois phases. La phase I consiste à recevoir et à réviser le guide du leader Airman (ALG). La phase II consiste à suivre le cours de leader Airman (ALC) dispensé par l'école de formation militaire (MTSF), et la phase III est une formation continue au sein de l'escadron.
Le chef de vol adjoint ou supérieur retirera le statut de leader aviateur à ceux qui abusent de leur autorité ou ne parviennent pas à accomplir les tâches qui leur sont assignées. Si la moyenne des notes d'un leader aviateur tombe en dessous de 80 % ou s'il ne progresse pas de manière satisfaisante, il peut continuer à avoir le statut de leader aviateur jusqu'au prochain test de bloc ou au prochain test. Les résultats du test de bloc ou du nouveau test détermineront si le statut de leader aviateur continu est accordé. Seul un chef de vol adjoint ou supérieur peut réintégrer un aviateur au statut de leader.
