Les métallurgistes de la Marine sont considérés comme faisant partie du bataillon de construction, mieux connu sous le nom de Seabees. Ce notation (c'est ainsi que la Marine appelle ses emplois) a été créée après la Seconde Guerre mondiale lorsque la Marine a combiné deux qualifications d'ajusteurs de navires: les métallurgistes et les gréeurs.
Le Marine Le code de spécialité professionnelle (NOS) pour cet emploi est H170. Il est également simplement abrégé en SW.
Devoirs des métallurgistes de la Marine
Comme leur nom l'indique, les métallurgistes de la Marine effectuent de nombreuses tâches que l'on associerait à un travailleur civil dans une aciérie. Ils montent des équipements spéciaux utilisés pour construire des structures métalliques, fabriquent de l'acier de construction et des tôles et utilisent du béton pour renforcer les barres d'acier.
Ces marins sont également chargés de soudage et couper de l'acier et lire des plans. Une grande partie de leur travail implique une planification méticuleuse, allant de la préparation de rapports d'avancement et de calendriers de construction à l'estimation des matériaux, de la main-d'œuvre et des outils nécessaires aux projets de construction de la Marine.
Le projets de construction sur lesquels ces marins travaillent peuvent inclure la construction de ponts en acier, de réservoirs, de bâtiments et de tours, ainsi que fabriquer, installer et souder des formes et des plaques d'acier de construction pour la construction lourde projets. Ils agissent souvent comme chefs de projet, diriger et superviser le personnel subalterne et assurer le respect des spécifications de construction, des exigences du code et des protocoles de la Marine.
Les métallurgistes de la marine, comme leurs camarades, sont censés être préparés au combat, car ils peut être appelé à effectuer des tâches requises en matière de combat, de préparation ou de rétablissement en cas de catastrophe opérations.
Environnement de travail pour les métallos de la Marine
Ces marins sont susceptibles de travailler dans diverses conditions, à la fois de manière indépendante ou en tant que membres d'une grande équipe. Ils ont de nombreuses tâches différentes qui peuvent être accomplies dans des climats allant du tropical à l'arctique, dans tous les types de conditions météorologiques.
Qualification en tant que métallurgiste de la Marine
Les marins intéressés par cette qualification ont besoin d'un score combiné de 140 dans les segments arithmétique (AR), compréhension mécanique (MC) et automobile et atelier (AS) du Tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB).
Aucune habilitation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour les marins occupant ce poste, mais une obligation de service de cinq ans (60 mois) est requise.
Une école pour les métallurgistes de la marine
Après avoir complété Formation de base de la Marine, également connu sous le nom de camp d'entraînement, les marins de cette qualification fréquentent une école technique, ou « une école » comme l'appelle la Marine, pendant 51 jours au centre de formation en construction navale du centre du bataillon de construction navale à Gulfport, Mississippi.
Comme pour tous les emplois dans les forces armées américaines. la promotion et l'évolution de carrière des métallurgistes de la Marine dépendront du niveau du personnel au moment de l'enrôlement. Ainsi, les audiences en sureffectif auront des parcours de carrière plus lents que celles en sous-effectif.
Rotation mer/terre pour les métallurgistes de la Marine
- Premier tour en mer: 54 mois
- First Shore Tour: 36 mois
- Deuxième tour en mer: 54 mois
- Deuxième tournée à terre: 36 mois
- Troisième tour en mer: 48 mois
- Troisième tournée à terre: 36 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Note: Les sorties en mer et à terre pour les marins ayant effectué quatre sorties en mer seront de 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
