Dans le Aviation, les emplois enrôlés sont connus sous le nom de « AFSC » ou « Air Force Specialty Codes ». L'Armée de l'Air divise ses AFSC (emplois enrôlés) dans les catégories générales suivantes:
- Opérations
- Maintenance & Logistique
- Soutien
- Médical et dentaire
- Juridique et aumônier
- Finances et contrats
- Enquêtes spéciales
Au sein de ces catégories, les AFSC sont en outre affectés à des « domaines de carrière ». Un domaine de carrière peut être affecté à un AFSC, ou plusieurs. Les AFSC ayant des fonctions similaires sont regroupées dans un même domaine de carrière.
Opérations
1A - Opérations du personnel navigant: Les tâches au sein des opérations du personnel navigant comprennent la résolution de tous les types de problèmes qui peuvent empêcher un aéronef d'accomplir sa mission. Des compétences telles que la réparation d'équipements de systèmes aéroportés impliquant des systèmes informatiques, des systèmes radar et radio et des activités d'exploitation de systèmes de surveillance. Voici une liste complète des AFSC pour le domaine de carrière des opérations du personnel navigant:
- 1A0XX Ravitaillement en vol
- Ingénieur de vol 1A1XX
- arrimeur d'aéronefs 1A2XX
- Système de mission aéroporté 1A3XX
- Opérations aéroportées 1A4XX
- 1A6XX Agent de bord
- Mitrailleur aérien 1A7XX
- 1A8XX Linguiste cryptologique aéroporté
- 1A9X1 Missions spéciales Aviation
1B - Domaine de carrière dans le cyberespace: Dans le cadre des opérations de guerre dans le cyberespace, ce domaine de carrière travaille avec les systèmes de surveillance, de combat, de reporting et de gestion de réseau. L’objectif est de protéger les données et les systèmes réseau au-delà des mesures de défense passive. Certaines opérations soutiennent également les opérations de renseignement.
- Opérations de défense du cyberespace 1B4XX
1C - Opérations des systèmes de commandement et de contrôle: Le domaine de carrière des opérations des systèmes de commandement et de contrôle implique la surveillance aérospatiale et la détection de véhicules aérospatiaux, y compris l'alerte aux missiles. systèmes, ce domaine de carrière comprend le CCT, le TACP et le contrôle de la circulation aérienne et s'implique fortement dans l'appui aérien rapproché, l'air tactique reconnaissance. De nombreuses personnes dans ce domaine de carrière aident les contrôleurs aériens avancés dans la planification et l'exploitation des missions aériennes tactiques. et assurer le contrôle des frappes terminales comme substituts provisoires aux contrôleurs aériens avancés en cas d'urgence conditions.
- 1C0XX Gestion des ressources aéronautiques
- 1C1XX Contrôle du trafic aérien
- Contrôle de combat 1C2XX
- Poste de commandement 1C3XX
- Groupe de contrôle aérien tactique 1C4XX
- Opérations de gestion de combat de commandement et de contrôle 1C5XX
- Opérations des systèmes spatiaux 1C6XX
- Gestion des aérodromes 1C7XX
1N - Renseignement: Toutes les formes de renseignement militaire sont collectées, analysées et traitées pour aider les opérations de combat à faire leur travail avec exactitude et précision afin de faciliter l'acquisition et la reconnaissance des cibles.
- Intelligence opérationnelle 1N0XX
- Intelligence géospatiale 1N1XX
- Analyste du renseignement électromagnétique 1N2XX
- 1N3XX Analyste du langage cryptologique
- Analyste en intelligence réseau 1N4XX
1P – Équipement de vol du personnel navigant: Les spécialistes de l'équipement de vol du personnel navigant gèrent, effectuent et planifient les inspections, la maintenance et les ajustements des équipement de vol affecté à l'équipage (AFE), équipement de défense chimique pour l'équipage (ACDE), fournitures associées et inventaires actifs. Ils constituent le support vital de l'avion.
- Équipement de vol du personnel navigant 1POXX
1S - Sécurité: Il ne s’agit pas d’un travail de débutant et nécessite un aviateur chevronné et mature pour être capable de gérer et de mener des programmes de sécurité. Ce domaine de carrière analysera également les causes et les tendances des accidents et évaluera les risques. Ils fournissent également des consultations sur la gestion et l’atténuation des risques et dispensent une formation en matière de sécurité.
- 1S0XX Sécurité
1T - Protection du personnel navigant: Ces aviateurs de race spéciale aident à former et à sauver les pilotes grâce aux programmes de formation SERE ainsi qu'une partie du commandement des opérations spéciales avec les aviateurs Pararescue. Ensemble, ce domaine de carrière aide à préparer les pilotes et les équipages aux imprévus et sera à la hauteur de leur devise « Pour que les autres puissent vivre ».
- 1T0XX Survie, évasion, résistance et évasion
- Sauvetage parachutiste 1T2XX
1U - Systèmes aérospatiaux sans pilote (DAU) : Les opérateurs de capteurs UAS exercent des fonctions en tant que membre d’équipage de mission sur des systèmes aérospatiaux sans pilote. Ils utilisent des capteurs aéroportés en mode manuel ou assisté par ordinateur pour acquérir, suivre et surveiller activement et/ou passivement des objets aéroportés, maritimes et terrestres.
- 1U0XX Carrière Opérateur de capteurs RPA
1W - Météo: Utiliser toute une gamme de capteurs météorologiques fixes et déployables pour mesurer et évaluer l'atmosphère et l'espace conditions météorologiques, les membres de la carrière météorologique observent, enregistrent et diffusent des données et des informations météorologiques.
- Météo 1W0XX
Maintenance & Logistique
2A - Entretien aérospatial: Les aviateurs de maintenance exécutent et supervisent les fonctions et activités de maintenance de l’équipement aéronautique. L'accent mis sur le succès opérationnel nécessite des inspections, des réparations, la maintenance et l'entretien des équipements d'aviation et de soutien (SE).
- Station d'essais avioniques 2A0XX et composants
- Systèmes avioniques 2A3XX
- 2A5XX Maintenance aérospatiale
- Propulsion aérospatiale 2A6XX
- Technologie des métaux aéronautiques 2A7XX
2E - Maintenance Comm-Elec / WireSystems: Ces aviateurs hautement qualifiés jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement interne de tous les systèmes informatiques et électroniques embarqués et contrôlant les avions, avec ou sans pilote.
- Systèmes de satellite, large bande et de télémétrie 2E1XX
- Systèmes d'infrastructure réseau 2E2XX
- Systèmes de câbles et d'antennes de communication 2E6XX
2F - Carburants: Les équipements de maintenance, de stockage, de qualité, de sécurité ainsi que de ravitaillement en vol doivent fonctionner correctement pour que les opérations de l'Armée de l'Air puissent mener à bien leurs missions.
2G - Plans logistiques: Déplacer des équipements et des personnes d’un endroit à un autre nécessite une organisation et une attention aux détails pour mener des opérations partout dans le monde. Ces aviateurs font partie des personnes les mieux entraînées et les plus organisées de l’armée.
2M - Maintenance des systèmes de missiles et spatiaux: Les spécialistes de la maintenance dans ce domaine de carrière surveillent, exploitent et supervisent le fonctionnement des consoles, des panneaux d'affichage des pannes et d'autres équipements. Ces techniciens surveillent l'état des missiles, des drones, des boosters, des charges utiles, des sous-systèmes et des équipements de soutien.
2P - Mesure de Précision: Les aviateurs dans ce domaine de carrière sont responsables de téquipement d'essai, de mesure et de diagnostic (TMDE), y compris laboratoire d'équipements de mesure de précision (PMEL). Ils inspectent, alignent, dépannent et réparent selon les normes PMEL.
2R - Systèmes de gestion de la maintenance: Ce domaine de carrière s'assure que tout fonctionne et fait l'objet d'une maintenance de routine avant tout dysfonctionnement. Ils planifient et planifient les exigences en matière de maintenance et d'utilisation des véhicules aérospatiaux, élaborent des plans et établissent des calendriers de production pour répondre aux exigences de la mission. Les types de systèmes sont les véhicules aérospatiaux, les AGE, les munitions, les missiles, les systèmes spatiaux et les systèmes de support associés jusqu'aux phases de maintenance.
- Analyse de la gestion de la maintenance 2R0XX
- 2R1XX Gestion de la maintenance Production
2S - Gestion du matériel
2T - Transport et entretien des véhicules:
- Gestion du trafic 2T0XX
- Exploitation des véhicules 2T1XX
- Transport aérien 2T2XX
- 2T3XX Maintenance du véhicule
2W - Munitions et armes: La maintenance, le stockage et la réparation de systèmes d'armes et de munitions hautement techniques sont les tâches sur lesquelles ce domaine de carrière se concentre à l'appui des opérations militaires.
Soutien
3A - Gestion de l'information
3C - Systèmes de communication-informatique :
- 3C0XX Systèmes informatiques de communication
- Technologie des systèmes d’information 3C1XX
- Intégration réseau 3C2XX
3D - Prise en charge du cyberespace: Les aviateurs de soutien du cyberespace gèrent le processus de planification, de coordination, de partage et de contrôle des actifs de données de l’organisation. Met à jour ou utilise des vocabulaires de données et un catalogue de métadonnées, permettant d'accéder, d'étiqueter et de rechercher des données indépendamment de l'emplacement physique, du support, de la source, du propriétaire ou d'autres caractéristiques déterminantes.
- Gestion des opérations de connaissances 3D0XX
- Systèmes clients 3D1XX
3E - Génie Civil: Les structures de construction, les quartiers d'habitation, ainsi que les systèmes d'eau et de carburant et l'élimination des explosifs et munitions sont quelques-uns des nombreux travaux effectués par les ingénieurs de l'armée de l'air.
- Systèmes électriques 3E0XX
- 3E1XX Chauffage, Ventilation, Climatisation, Réfrigération
- Équipement de chaussée et de construction 3E2XX
- 3E3XX Structurel
- Entretien des systèmes d’eau et de carburant 3E4XX
- Ingénierie 3E5XX
- Gestion des opérations 3E6XX
- 3E7XX Protection incendie
- 3E8XX Élimination des explosifs et munitions
- Gestion des urgences 3E9XX
3M - Services
3N - Affaires publiques: Toute annonce ou communiqué de presse de l'Armée de l'Air sera réalisé par des spécialistes des Affaires Publiques. Formé aux méthodes de communication multimédia: print, vidéo, audio, internet/numérique, etc. formes de médias, le personnel des affaires publiques permet à l'armée de l'air de contrôler le message et de mettre à jour le message. publique.
- Affaires publiques 3N0XX
- Bande régionale 3N1XX
- Groupe Premier 3N2XX
3P - Forces de Sécurité (Police Militaire): La police militaire garde, protège et sécurise tout le matériel et les personnes sur les bases partout dans le monde.
3S - Soutien aux missions: Le personnel et la main-d'œuvre font partie de toute grande organisation. Les spécialistes du soutien à la mission s'assurent que les besoins en effectifs militaires sont remplis et à jour avec la formation et le soutien de travail nécessaires.
- Personnel 3S0XX
- 3S1XX Égalité des chances
- Éducation et formation 3S2XX
- Effectif 3S3XX
Médical et dentaire
4A-V - Médical: Les prestations médicales pour tous les militaires exigent que les membres hautement qualifiés de l’armée maîtrisent les procédures médicales. Ce domaine de carrière assiste les médecins, les infirmières et l'administration hospitalière dans leurs fonctions et constitue l'épine dorsale du système médical militaire.
- 4A0XX Gestion des services de santé
- Matériel médical 4A1XX
- Équipement biomédical 4A2XX
- 4B0XX Génie bioenvironnemental
- Service de santé mentale 4C0XX
- Thérapie diététique 4D0XX
- 4E0XX Santé publique
- Laboratoire cardiopulmonaire 4H0XX
- 4J0XX Médecine Physique
- 4M0XX Physiologie aérospatiale et opérationnelle
- 4N0XX Service médical aérospatial
- Service chirurgical 4N1XX
- Pharmacie 4P0XX
- Imagerie diagnostique 4R0XX
- Laboratoire Médical 4T0XX
- 4V0XX Ophtalmique
4A - Dentaire: Chaque aviateur bénéficie de soins médicaux et dentaires. Ce sont les professionnels de la santé qui fournissent des soins buccodentaires et dentaires à tous les membres de la base.
Professionnel
5J - Parajuriste: Les officiers du JAG préparent de grandes quantités de documents pour leurs dossiers. Les parajuristes sont des assistants du JAG qui aident les avocats à faire leur travail.
5R - Aumônier adjoint: Les services religieux font également partie de la vie militaire si les membres choisissent de profiter des services fournis à la fois par l'aumônier de la Force aérienne et par leurs assistants.
Acquisition
6C - Passation de marchés: Les spécialistes des contrats conseillent le personnel du gouvernement et des entrepreneurs sur les questions liées aux contrats en obtenant des données sur les tendances du marketing, les sources d'approvisionnement et les informations commerciales.
6F - Financier: Les techniciens financiers comptabilisent les espèces, les chèques et autres instruments négociables. Ils traitent les engagements et les obligations, les paiements et les recouvrements et servent de conseiller financier aux commandants et aux gestionnaires de ressources.
Enquêtes spéciales
7S - Enquêtes spéciales (OSI): Il s’agit d’un cheminement de carrière avancé qui n’est pas un poste de débutant. Ils mènent des enquêtes criminelles, des fraudes, du contre-espionnage, des antécédents personnels et des services techniques, ainsi que des enquêtes spéciales et gèrent les activités d'enquêtes spéciales.
Missions spéciales
Les affectations de service spécial sont généralement des emplois qu'un membre effectue temporairement, en dehors de son AFSC normal. Une fois la mission spéciale terminée, les membres retournent généralement à leur AFSC principal (emploi enrôlé). Des exemples seraient un recruteur, un premier sergent ou un instructeur de formation militaire.
8X - Identifiants de service spécial: Il existe de nombreux emplois auxiliaires au sein de l'Armée de l'Air. Du service postal au recrutement en passant par les gardes d'honneur pour les cérémonies, certains emplois dans l'armée de l'air nécessitent une formation spéciale.
- Conseiller en aide à la carrière 8A1XX
- Aide enrôlé 8A2XX
- 8B0XX Instructeur de formation militaire
- Chef de la formation militaire 8B1XX
- Sous-officier d'entraînement militaire de l'Académie 8B2XX
- Centre de préparation des aviateurs/familles 8C0XX
- Compte rendu stratégique 8D0XX
- 8F0XX Premier sergent
- 8G0XX Garde d'Honneur
- Chef de dortoir aviateur 8H0XX
- 8M0XX Poste
- Courrier 8P0XX
- Attaché de Défense 8P1XX
- Recruteur d'adhésions enrôlé 8R0XX
- 8R2XX Recruteur de deuxième niveau
- 8R3XX Recruteur de troisième niveau
- Responsable des installations de missiles 8S0XX
- 8T0XX Instructeur d’enseignement militaire professionnel
9X – Identifiants de déclaration spéciaux: Tout au long de votre carrière, du début à la fin, à certains des grades et responsabilités les plus élevés, des codes spéciaux sont attribués pour identifier le statut des aviateurs.
- 9A0XX en attente de reconversion – Raisons indépendantes de tout contrôle
- 9A1XX en attente de reconversion – raisons sous contrôle
- 9A2XX en attente de libération, de séparation ou de retraite pour des raisons sous leur contrôle
- 9A3XX en attente de libération, de séparation ou de retraite pour des raisons indépendantes de leur volonté
- 9C0XX Sergent-chef de l'Armée de l'Air
- Gestionnaire du dortoir 9D0XX
- Sergent-chef du commandement 9E0XX
- Centre des aviateurs du premier mandat 9F0XX
- Surintendant du groupe 9G1XX
- 9J0XX Prisonnier
- 9L0XX Interprète/Traducteur
- 9P0XXPatient
- 9R0XX Civil Air Patrol - Sous-officier d'assistance de réserve de l'USAF
- 9S1XX Spécialiste des applications scientifiques
- Aviateur enrôlé de base 9T0XX
- Stagiaire officier 9T1XX
- Attributaire pré-cadet 9T2XX
- 9WOXX Guerrier blessé
L'Armée de l'Air offre une grande variété d'emplois pour tout ensemble de compétences donné. La plupart sont très techniques et nécessitent un score ASVAB supérieur à la moyenne par rapport aux autres services.
