Comment lubrifier votre vélo et quelles 6 pièces en ont besoin

click fraud protection

Garder les pièces de votre vélo correctement nettoyées et lubrifiées est crucial pour de bonnes performances. La lubrification protège les pièces mobiles de l'usure excessive causée par la friction, les empêche de « geler » et aide à éloigner la rouille et la corrosion.

Soyez prudent, cependant. Une lubrification excessive peut entraîner de mauvaises performances et endommager les composants (un excès de lubrifiant attirera la saleté et d'autres particules abrasives). En règle générale, l'excès de lubrifiant doit toujours être soigneusement essuyé avant d'utiliser le vélo.

Lors de la lubrification de votre bicyclette, vraiment tout ce que vous devez rechercher, ce sont les pièces mobiles, où les pièces métalliques se déplacent les unes contre les autres. Utilisez un lubrifiant pour vélo léger et spécialement formulé et non de la vieille camelote que vous trouvez dans votre garage. Une huile trop fine se dissipera rapidement et ne tiendra pas; une huile trop épaisse va gommer et attirer beaucoup de saleté.

En particulier, concentrez-vous sur ces taches:

La chaine

Chaîne de bicyclette de huilage d'adolescent
John Howard/Vision numérique/Getty Images

Votre chaîne est la principale pièce mobile de votre vélo et celle qui nécessite le plus d'amour et une lubrification fréquente. Si vous roulez dans des conditions poussiéreuses ou boueuses, vous devriez nettoyez votre chaîne régulièrement.

Ensembles de dérailleur

Votre dérailleur avant et votre dérailleur arrière sont ce qui déplace la chaîne entre les vitesses lorsque vous changez de vitesse. Ces ensembles sont constitués d'un certain nombre de petites pièces mobiles, dont deux petites roues de poulie. Vous voulez les garder propres et lubrifiés afin qu'ils ne se collent pas ou ne deviennent pas rigides. Changez de vitesse pendant que vous tournez les pédales pour voir comment fonctionnent les dérailleurs, puis appliquez du lubrifiant sur toutes les pièces mobiles, y compris les points de pivot des assemblages.

Câbles de frein et de dérailleur

Ces câbles contrôlent le fonctionnement de vos freins et vous permettent de passer les vitesses. S'ils rouillent ou se grippent à cause d'un manque de lubrification, vous ne pourrez pas vous arrêter correctement ou changer de vitesse en douceur, voire pas du tout. Et c'est une grosse déception. Vérifiez-les fréquemment, surtout si vous roulez dans des conditions poussiéreuses ou humides, et relubrifiez si nécessaire avec quelques gouttes d'huile.

Leviers de frein et de changement de vitesse

Leviers de frein et de changement de vitesse: Situés sur votre guidon, ces leviers sont essentiels pour le freinage et changer de vitesse. Appliquez une ou deux gouttes d'huile sur les points mobiles des leviers et des régleurs de barillet pour qu'ils fonctionnent correctement. Essuyez ensuite tout excès d'huile pour éviter d'attirer la poussière.

Ensembles de freins

Sur les ensembles de freins (montés sur votre cadre au niveau de votre roue avant et arrière) mettez quelques gouttes d'huile sur toutes les pièces mobiles que vous voyez. Si vous avez du mal à reconnaître ces points de pivot, vous pouvez serrer les leviers de frein, regarder de près et voir où ils se déplacent. Partout où ces pièces métalliques se déplacent les unes contre les autres est un bon endroit pour lubrifier. Faites très attention à ne pas mettre d'huile sur vos plaquettes de frein. Cela rendra plus difficile l'arrêt rapide.

Pédales

Mettez quelques gouttes d'huile sur la partie où votre pédale rencontre le bras de manivelle. Encore une fois, concentrez-vous sur l'obtention de l'huile sur la partie mobile qui tourne autour de la broche, qui se visse dans le bras de manivelle.

Comment naviguer si vous débutez en motonautisme

Ces quatre disciplines ne sont que les bases pour les plaisanciers débutants, mais si vous les maîtrisez, vous êtes sur la bonne voie pour devenir un plaisancier averti et qualifié. Connaissez votre bateau et son équipement Une partie du progra...

Lire la suite

Avis sur Voilier remorque MacGregor

MacGregor a construit voiliers depuis quarante ans et prétend avoir vendu plus de voiliers que tout autre constructeur. En se concentrant sur les croiseurs de poche pouvant être remorques, MacGregor a développé le premier système de ballastage d'...

Lire la suite

Choisir un dériveur ou un voilier à quille fixe

Dériveur ou quille fixe? © Tom Lochhaas. Vous devez considérer de nombreuses questions différentes au moment de décider quel type de voilier vous convient le mieux. Selon la gamme de taille générale des voiliers qui pourraient vous intéresser, v...

Lire la suite