10 choses à rechercher lors de l'achat d'une moto

Alors, vous voulez acheter une moto?

Alors qu'il y a des tonnes de raisons de rouler, la décision d'acheter votre propre vélo est le deuxième plus grand engagement que vous puissiez prendre pour devenir un motocycliste dévoué, juste après apprendre à rouler. En supposant que vous ayez fait vos devoirs et paré d'un équipement de sécurité, vous avez maintenant la tâche enviable mais potentiellement écrasante de trouver une moto qui répondra le mieux à vos besoins.

Où commencer?

La première étape à considérer est de choisir un type de vélo, un processus qui implique tout un tas de choix puisque les constructeurs de motos ont créé des branches et des sous-branches de genres de vélo. La plus grande distinction se situe entre les motos sur route, hors route et à double usage (c'est-à-dire à usage mixte); une fois que vous partez de là, vous aurez toujours une variété vertigineuse d'options et de sous-spécialités parmi lesquelles choisir. Si votre passion gravite vers un domaine particulier (comme les croiseurs ou les motos sportives), vous pouvez trouver vous équivoquez entre les croiseurs motorisés et les croiseurs de tourisme, ou les superbikes tous azimuts et plus doux variantes.

Votre quête devrait finalement vous conduire à un genre qui correspond à vos besoins et à vos intérêts, mais il faudra peut-être un peu d'introspection pour déterminer lequel vous convient le mieux.

Ergonomie

S'assurer qu'une moto est ergonomiquement agréable avec votre corps est plus délicat qu'il n'y paraît au départ. Bien sûr, vous pouvez enfourcher un vélo chez un concessionnaire ou même l'emmener sur un essai routier pour faire le tour du pâté de maisons. Mais parfois, ce qui semble confortable au premier abord peut s'avérer fatiguant, voire douloureux, lors de longs trajets; le sujet est si potentiellement complexe qu'il y a même sites Internet dédié à l'art de contraster les morphologies avec les géométries des vélos.

Considérez sérieusement l'ergonomie d'un vélo avant de vous lancer et essayez de vous imaginer à bord de la selle pour périodes de temps prolongées: votre poids repose-t-il excessivement sur vos poignets (ce qui leur fera ligne)? Votre genou est-il trop fléchi? Le guidon est-il une longue portée pour vos bras? Être honnête avec vous-même et estimer avec précision les effets à long terme du confort du vélo peut impliquer des conjectures (à moins d'un essai prolongé sur un vélo que vous envisagez), mais trouver votre adéquation physique optimale contribue grandement à assurer un bonheur à long terme avec votre nouveau machine.

Jetez un œil (et balancez une jambe) pour la hauteur du siège

La question de la hauteur du siège est étroitement liée au problème de l'ergonomie, en particulier pour les personnes de petite taille. En fait, les femmes sont devenues un si gros problème dans ce domaine que certains fabricants commercialisent spécifiquement des vélos avec des hauteurs de selle basses pour les femmes. Que vous soyez un homme ou une fille, vous voudrez considérer les subtilités de altitude de selle.

La protection contre le vent du vélo (aller nu ou pas ?)

La question de la protection contre le vent est également étroitement liée à l'ergonomie.

Alors que les vélos nus sont séduisants par leur exposition mécanique et leur esthétique pure et transparente, leur absence de carénage ou de vent le déflecteur signifie souvent qu'ils peuvent être misérables lors de longs trajets et permettre aux éléments de vous frapper, ce qui peut finalement être étonnamment fatigant.

Si vous prévoyez de rouler pendant une période prolongée ou par mauvais temps, vous voudrez sérieusement envisager d'acheter un vélo avec un carénage ou d'en acheter un dans l'arène du marché secondaire.

Bagage

Bien sûr, les motos sont tout au sujet de la belle simplicité d'un design léger et épuré. Mais ils sont aussi synonymes d'évasion et de liberté, et l'un des moyens les plus simples de sortir de Dodge est d'apporter de petits objets personnels dans une sacoche et/ou un top case. Si équitation longue distance est une priorité, pensez à trouver un vélo équipé de sacoches, ou au moins capable d'être équipé d'un ensemble.

Aides électroniques

Contrôle de traction et antiblocage freins sont devenus monnaie courante sur les motos légères, et profiter d'un filet de sécurité sur un vélo consiste à choisir un vélo avec des aides électroniques, surtout si vous prévoyez de rouler par temps de pluie. Et si vous vous considérez comme un puriste qui est fier de ne pas se fier à la technologie, considérez ceci: la plupart des systèmes de traction et d'ABS peuvent être désactivés d'une simple pression sur un bouton.

Style de la moto

Ah, le style. C'est une grande raison pour laquelle beaucoup d'entre nous se lancent dans les motos en premier lieu, et un différenciateur notable lorsqu'il s'agit de votre choix de motos. Le style étant subjectif, le meilleur conseil à donner est de choisir une moto si belle que vous ne pouvez pas vous empêcher de la regarder par-dessus votre épaule lorsque vous vous éloignez dans un parking.

Son et pollution sonore

Les motos reçoivent souvent le mauvais type d'attention lorsqu'elles impliquent une pollution sonore excessive, mais il existe également une grande différence entre des tuyaux extrêmement bruyants et un son d'échappement doux et agréable. Apportez vos oreilles ainsi que vos yeux lorsque vous magasinez pour un vélo; après tout, il peut y avoir autant de plaisir dans le bourdonnement d'un v-twin ou le gémissement d'un inline-4 que dans le frisson de la conduite.

Considérations sur les prix

Pourquoi cette question monétaire est-elle si loin dans la liste des choses à considérer lors de l'achat d'une moto? Parce que les vélos sont généralement des achats passionnés, vous êtes moins susceptible de faire un achat raisonnable et soucieux de l'argent qui est à deux roues, mais plutôt de dépenser quelques dollars supplémentaires pour acheter un vélo que vous vraiment Comme. Alors bien sûr, la plupart d'entre nous, les mortels, avons nos limites en matière de budget pour une moto, mais si vous avez les moyens d'acquérir quelque chose de spécial, il n'y a aucune raison que vous ne le fassiez pas. le tout pour le tout et se faire plaisir.

L'économie de carburant

Avouons-le: la plupart des motards s'en moquent complètement l'économie de carburant. Mais les nouveaux acheteurs de vélos auraient tort de supposer que toutes les motos sont des consommateurs d'essence, en particulier lorsqu'il s'agit de moteurs à gros calibre. Le fait qu'il existe un grand potentiel d'économies de carburant lorsque le bon achat de vélo est effectué suggère qu'il vaut la peine de considérer sérieusement les chiffres MPG avant de s'engager dans une course.