जब हवाएँ पास आती हैं a तूफान बल, आपको अपनी सेलबोट पर सुरक्षित रहने के लिए तत्काल कदम उठाने की आवश्यकता है। इस परिदृश्य में, आप आमतौर पर पाल को रीफ करते हैं या पहले तूफान पाल पर स्विच करते हैं। फिर आप हवा के झोंकों के लिए तैयार हो सकते हैं, नीचे की ओर भाग सकते हैं, या आराम से लेट सकते हैं। "सेलिंग मैगज़ीन" के अनुसार, 35 समुद्री मील से अधिक हवाएं दूर्लभ हैं और केवल 10 से 15 प्रतिशत ही देखे जाते हैं। भले ही, खराब मौसम की स्थिति आने पर नाव और उसके यात्रियों को सुरक्षित रखने के लिए नाविकों को समायोजन करने और प्रोटोकॉल का पालन करने के लिए प्रशिक्षित किया जाना महत्वपूर्ण है।
कई मामलों में, हालांकि, हवा तेज हो सकती है लेकिन तुरंत तूफान की रणनीति की आवश्यकता नहीं होती है। जैसे-जैसे हवा बनती है, आमतौर पर सेलबोट आगे बढ़ रही है और मौसम पतवार (नाव की हवा में ऊपर जाने की प्रवृत्ति) अधिक समस्याग्रस्त हो जाती है। इन मामलों में, अन्य पाल समायोजन हैं जो आप एड़ी को कम करने और नाव के बेहतर नियंत्रण को बनाए रखने के लिए कर सकते हैं। जब स्थितियां अभी तक खराब नहीं हैं तो निम्नलिखित पांच चरणों और तूफान की रणनीति का प्रयास करें पाल को रीफ करें.
1. यात्री को नीचे ले जाएँ
जब पास-पास नौकायन किया जाता है, तो तेज हवा या झोंके नाव को बहुत दूर तक ले जाने और हवा में ऊपर की ओर बढ़ने का कारण बनते हैं, जिससे नियंत्रण अधिक कठिन हो जाता है। स्थानांतरित करने के बजाययात्री जैसे आप हल्की हवा में उछाल को केंद्र तक ले जाएं, इसे नीचे की ओर ले जाएं ताकि कुछ हवा फैल सके। आपके पास अभी भी बहुत अधिक ड्राइविंग शक्ति होगी, लेकिन नाव की एड़ी कम होगी और मौसम का पतवार कम होगा।
2. मेनशीट को आसान बनाएं
यदि नाव अभी भी बहुत अधिक हीलिंग कर रही है, तो मेनशीट को थोड़ा सा ढीला करें। यह पाल के ऊपर से कुछ हवा फैलाता है, एड़ी को कम करता है, और पाल के निचले हिस्से को ड्राइविंग शक्ति के लिए ट्रिम में रखता है।
3. जिबशीट को आसान बनाएं और शीट कार को एडजस्ट करें
यह उसी तरह काम करता है जैसे खेवन एड़ी को कम करने के लिए। शीट कार को पीछे की ओर ले जाने से जिब के निचले हिस्से को ट्रिम में रखने में मदद मिलेगी, जबकि कुछ हवा ऊपरी जिब से फैलती है, एड़ी को कम करती है।
4. एक झोंके में, सिर ऊपर
एक झोंका हिट होने पर "पिंचिंग" या लफ़िंग करना आपको बहुत दूर जाने से रोकेगा। इससे नाव पर नियंत्रण बनाए रखना भी आसान हो जाएगा। बहुत दूर जाने और नाव को रोकने से बचने के लिए पालों को ध्यान से देखें।
5. रीफ द मेन एंड/या फर्ल द जिबो
ऐसा करना महत्वपूर्ण है जब अत्यधिक हीलिंग को रोकने के लिए ये रणनीति पर्याप्त नहीं हैं। भारी मौसम के लिए रीफिंग आपकी पहली प्रमुख रणनीति है। रीफ़ को आसान बनाने के लिए, कोशिश करें करने के लिए भारी प्रथम।
सामान्य सेल युक्तियाँ
जब भी हवा सामान्य से थोड़ी अधिक हो जाती है, तो ये बुनियादी पाल समायोजन आपको अपने आत्मविश्वास और कौशल को बढ़ाने में मदद करेंगे, और अभ्यास उन्हें दूसरी प्रकृति बना देगा। साथ ही फॉलो जरूर करें सुरक्षित नौकायन सिद्धांत, जैसे का उपयोग पीएफडी और जब भी परिस्थितियाँ अधिक चुनौतीपूर्ण हो जाती हैं, तब वे तार-तार हो जाती हैं।
स्रोत
कर्मचारी। "नियंत्रण में नौकायन।" सेलिंग पत्रिका, 1 दिसंबर 2008।
