Sustavi pogona na sva četiri kotača su korisne opcije, ali nisu lijek za sve probleme u vožnji u zimskom periodu. Važno je upoznati se s nekoliko osnova vožnje 4x4 prije nego što krenete na snježne ceste. Današnja vozila nude niz različitih pogonskih sustava dizajniranih da pomognu u skliskim i zaleđenim uvjetima uvjetima i trebali biste odvojiti vrijeme da se upoznate s vrstom sustava kakav jeste korištenjem. Čitajte dalje kako biste saznali kako bi vaš 4x4 mogao funkcionirati u zimskim uvjetima – kao i o ograničenjima koja treba imati na umu.
Uvijek vozite na odgovarajućim gumama
Gume koje se razlikuju po opsegu mogu stvoriti probleme pri rukovanju i moguća oštećenja pogona kamiona (svako vrijeme, ne samo u snijegu). To vrijedi za vozila s pogonom na četiri kotača s punim i nepunim radnim vremenom, kao i za vozila s pogonom na sve kotače. Provjerite upute proizvođača kako biste bili sigurni da ste kupiti pravu vrstu guma za vaš 4x4—posebno za vožnju po snježnim uvjetima.
Stavite ga u 2WD
Ako se krećete polako nizbrdo u niskom stupnju prijenosa, dopuštajući motoru da vas uspori, zamah kamion može dovesti do klizanja prednjih kotača, uzrokujući gubitak kontrole. Prebacivanje na 2WD zadržava prednje kotače da se kotrljaju, ali pomaže stražnjim kotačima usporiti kamion.
Također, budite svjesni imate li automatski 4WD, koji imaju mnogi današnji kamioni, a posebno SUV-ovi. Automatski 4WD je sustav s punim radnim vremenom koji omogućuje vozilu da radi na 2WD - bilo sprijeda ili straga - sve dok sustav ne ocijeni da je potreban 4WD ili AWD. Zatim automatski usmjerava snagu na sva četiri kotača, mijenjajući po potrebi omjer između prednje i stražnje osovine. Obično proklizavajući kotač aktivira sustav.
Međutim, vozila s automatskim pogonom na 4 kotača ne preporučuju se za ozbiljnu terensku vožnju - tijekom ljetnog vremena ili zimi cestama—jer su sva četiri kotača stalno pogonjena, što nije pametno u određenim off-road, zimskim uvjetima.
Isključite kontrolu proklizavanja
Sustav kontrole vuče može zaustaviti kamion ako se gume počnu vrtjeti kada se pokušavate kretati uz snježno brdo—to je normalan nuspojava kontrole vuče. Isključite kontrolu proklizavanja ako je moguće. Ako to nije opcija, povećajte brzinu kako biste dobili zamah, ali nemojte ići tako brzo da izgubite kontrolu.
Ako idete uz ponešto strm prilaz u snijegu, a jedna guma se počne vrtjeti, pulsiranje kočnice moglo bi vas usporiti ili zaustaviti ako imate uključen sustav kontrole proklizavanja.
Savjeti za vožnju
- Pogon na sva četiri kotača pomaže vam da se krećete po snijegu, ali vam ne pomaže da se zaustavite. Usporite—glatka površina zahtijeva veći zaustavni put bez obzira na vrstu vozila koje vozite.
- Ako možete, odvezite svoj kamion na snježno (ali prazno) parkiralište kako biste vježbali manevriranje na klizavoj površini.
- Ako pokušate prebrzo zavojiti na snježnim cestama, prednji kotači kamiona mogu se zaviti, zbog čega će vozilo ići ravno umjesto da skrene. Pustite gas da ispravite problem.
