Ako zabijete male komadiće metala u gume, vjerojatno će bolje prianjati. Mislim da se svi možemo složiti oko toga. Gume s klinovima uvijek će vam dati znatnu prednost pri prianjanju, osobito na ledu i tvrdom snijegu, ali te prednosti uravnotežuju i neki veliki nedostaci.
Najveći problem s gumama s klinovima je taj što kada nema leda ili snijega na tlu, klinovi postaju izuzetno glasni, kao što bi se moglo zamislite da bi se dogodilo da stavite hrpu malih komada metala u gumu, a oni uzrokuju priličnu štetu suhim površinama ceste. Gume s klinovima stoga je najbolje koristiti na mjestima gdje snijeg i led ulaze i ostaju tijekom cijele sezone. Mnoge države reguliraju kada se gume s klinovima mogu staviti na vaš automobil, a kada se moraju skinuti.
Od rijetkih guma s klinovima koji su stvarno dostupni, većina ih je za teške uvjete rada gume za snijeg dizajniran da prihvati klinove kao dodatnu opciju. To uključuje:
Firestone Winterforce
Firestone Winterforce je snježna guma s agresivnim gazenjem za automobile i monovolumena koja je napravljena da prihvaća opcionalne klinove.
Pirelli Winter Carving Edge
Pirelli je dugo bio glavna snaga u ultra visokih performansi zimska guma tržište—njihove gume s klinovima SottoZero II nakratko su bile svjetski rekorderi u brzini kopna na ledu. Winter Carving Edge gume nisu baš tako agresivne, ali su napravljene za nešto normalnije automobile. Carving Edge, kao i većina Pirellijevih guma, također su bez aromatičnih ulja kao dio Pirellijevog “ACT” napora za izradu ekološki održivih guma.
General Altimax Arctic
General ima tendenciju da pravi pristojne, čvrste i jeftine, iako pomalo neuzbudljive gume. Altimax Arctic, s druge strane, već dugo ima reputaciju među najboljima na ograničenom popisu snježnih guma koje se mogu kopati.
Nokian Hakkapeliitta 7
Nokian proizvodi jednu od rijetkih guma dizajniranih posebno za performanse s klinovima, a Finci još jednom dokazuju da su prokleto ozbiljni po pitanju svojih guma za snijeg. Nokian Hakka 7 toliko je različita od tradicionalnih snježnih guma s šiljcima da bi mogla biti u klasi za sebe.
Tradicionalno, klinovi su napravljeni kao kružne točke. Prije nekog vremena, Nokian je počeo izrađivati četvrtaste klinove, koji su pružali bolje prianjanje dajući im rubove za ugriz. Hakka 7 sada ima trapezoidne klinove postavljene u namjenski izrađene blokove gaznog sloja sa specijaliziranim uzorcima lamela dizajniranim da pomognu da klinovi rade bolje. Nokianov sustav “Eco Stud” također postavlja sloj jastuka između stražnje strane klina i tvrde gume gume. Ovi klinovi imaju tendenciju da priguše dio buke koju proizvode obični klinovi te mogu smanjiti i neka oštećenja kolnika.
Poanta
Gume s klinovima nedvojbeno su "veliko oružje" kada je riječ o prianjanju na snijegu i ledu. Želite biti sigurni da vam trebaju velike puške prije nego što se potrudite da ih izvučete. Uvjeti koji se mijenjaju iz dana u dan ili iz tjedna u tjedan nisu najbolja situacija za klince. Ako vam padne snijeg koji se topi tijekom zime, ili ako je većina vaše vožnje po izoranim ulicama, gume s klinovima vjerojatno nisu vaš najbolji izbor. Ako ih stvarno trebate, obično ćete to znati.
