Saya memancing di Alaska sejak saya berusia tujuh belas tahun sampai saya berusia empat puluhan, dan selama tahun-tahun itu, salah satu hal yang paling membuat saya terkesan adalah cara "Last Frontier" kami terus memecat kaum muda imajinasi. Seperti yang terkenal selama Demam Emas, Alaska masih memikat orang-orang yang gelisah, tidak ortodoks, dan ambisius. Kabar baiknya adalah hal itu masih menghadiahi mereka dengan petualangan yang luar biasa, peluang finansial yang besar, dan persahabatan seumur hidup. Persahabatan ditempa melalui petualangan bersama dan tantangan yang dihadapi dengan baik.
Saya cukup beruntung dibesarkan di Seattle, Washington, "pojok kiri atas" Amerika Serikat. Bagi saya, Alaska bukanlah mimpi yang jauh dibandingkan dengan anak-anak dari Maine, Florida, Arizona, atau Texas. Beberapa dari mereka masih berhasil sampai di sana, tentu saja, dan saya bahkan bertemu dengan anggota kru dari jauh seperti Wales dan Israel selama saya berada di kapal penangkap ikan Alaska, tetapi mereka benar-benar orang yang luar biasa; tidak ortodoks secara ekstrim, bisa dibilang begitu. Sangat gelisah.
Mendapatkan ke Alaska
Tapi bagaimana dengan lulusan sekolah menengah yang baru saja memulai atau mahasiswa yang perlu membayar uang sekolah dan membeli buku untuk mewujudkan impian mereka? Bagaimana dengan jutaan orang yang menonton "Deadliest Catch" di Discovery Channel dan tiba-tiba merasakan tarikan laut? Banyak dari mereka berpikir untuk pergi ke Alaska untuk bekerja di kapal penangkap ikan juga. Mereka memiliki konsep samar tentang pemandangan fantastis dan uang besar, tetapi mereka tidak tahu bagaimana melanjutkannya. Jika Anda salah satu dari orang-orang itu, bagaimana Anda pergi ke Alaska dan menghasilkan uang?
Nah, Anda bisa melakukannya seperti yang saya lakukan. Anda bisa mengumpulkan dua puluh enam dolar dan menumpang melalui British Columbia, menerima tumpangan dari mafia dan fanatik agama. Tidur di bawah meja piknik. Naik feri ke Alaska Tenggara dengan sisa sepuluh sen. Berjalan di dermaga tanpa tujuan, lalu akhirnya disewa di kapal penangkap ikan tanpa mengetahui jenisnya. Anda bisa melakukannya dengan cara itu, tetapi saya tidak merekomendasikannya.
Pelajari Tentang Pekerjaan yang Tersedia Sebelum Anda Menuju Utara
Apa yang saya sarankan adalah Anda memeriksa Internet untuk melihat apakah ada cara untuk terhubung dengan kapten kapal penangkap ikan sebelum Anda pergi ke utara. Jika Anda mencari di tempat yang tepat, Anda dapat menemukan informasi realistis tentang pekerjaan dan risiko yang terlibat dalam penangkapan ikan komersial, serta imbalan yang besar. Jaringan Pusat Pekerjaan Alaska memiliki informasi rinci tentang pekerjaan pemanenan makanan laut dan perusahaan yang mempekerjakan untuk posisi industri perikanan.
Pekerjaan Bekerja di Kapal Nelayan
Jadi, bagaimana rasanya bekerja di kapal penangkap ikan? Nah, hal pertama yang harus dipahami adalah bahwa Alaska memiliki garis pantai lebih dari 9.000 mil, dan ribuan kapal penangkap ikan beroperasi di sana, mengejar berbagai jenis makanan laut dan kerang. Dari kapal pukat salmon 28 kaki yang menyeret tali pemberat dan kail berumpan dalam perikanan berteknologi rendah yang bertujuan untuk menangkap satu ikan cantik sekaligus, hingga "kapal pukat pabrik" raksasa yang jaringnya besar cukup untuk menelan Astrodome, untuk kapal kepiting yang terkenal di program "Deadliest Catch" Discovery Channel, tidak ada jawaban sederhana untuk pertanyaan seperti apa kehidupan memancing kapal. Namun, saya dapat memberi tahu Anda tentang salah satu pertunjukan level awal paling umum yang dapat Anda lakukan di Alaska; pekerjaan musim panas di kapal salmon yang disebut purse seiner (diucapkan "say-ner"). Ini adalah cara saya memulai.
Panjang maksimum pukat cincin di Alaska adalah 58 kaki. Ini adalah batas ukuran yang diamanatkan negara yang dimaksudkan untuk mencegah efisiensi penangkapan ikan yang berlebihan di antara armada. Karena perahu relatif panjang dan lebar, biasanya perahu cukup nyaman. Kapal pukat cincin mudah dibedakan dari tali-temalinya. Purse seiner memiliki tiang yang berat, yang memproyeksikan boom, memanjang ke belakang secara vertikal dan diagonal di atas dek kerja. Dari boom tergantung blok daya, drum yang digerakkan secara hidrolik yang mengambil jaring dari air.
Daftar Pekerjaan Perikanan Alaska
Salah satu sumber pekerjaan memancing terbaik di Alaska adalah Jaringan Pusat Pekerjaan Alaska Bank Pekerjaan ALEXsys. Situs ini juga memiliki daftar bursa kerja, acara rekrutmen, dan lokakarya untuk pencari kerja. Jika Anda berada di Alaska, Anda dapat mengunjungi pusat pekerjaan untuk mendapatkan bantuan.
Pencarian Google akan memunculkan berbagai sumber daya memancing dan pengolahan tenaga kerja dan pekerjaan postingan, termasuk lowongan di Indeed.com, lowongan yang diposting oleh pemberi kerja, dan situs lowongan yang berfokus pada lowongan di Alaska.
Saat Anda meninjau pekerjaan, perhatikan tanggung jawab setiap anggota kru sebagaimana diuraikan di bawah ini, jadi Anda benar-benar tahu apa yang diperlukan pekerjaan itu dan apa yang akan Anda lakukan jika Anda dipekerjakan untuk memancing kapal.
Jenis Pekerjaan yang Tersedia
Kru
Purse seines biasanya memiliki lima awak, termasuk kapten. Setiap orang diharapkan untuk ikut serta kapan pun dan di mana pun ada pekerjaan yang harus diselesaikan, tetapi tugas khusus tertentu biasanya, tetapi tidak selalu, jatuh ke tangan anggota kru dengan pengalaman sebelumnya.
Tukang perahu menggerakkan perahu kerja bertenaga tinggi, yang menarik salah satu ujung jaring pukat cincin saat memasuki air dan mengikat hasil tangkapan. Dia bekerja sama dengan Kapten, yang berkomunikasi dengannya melalui radio tentang mempertahankan "bentuk" jaring.
(Ngomong-ngomong, kami menggunakan terminologi maskulin konvensional untuk kenyamanan dan untuk menghindari kecanggungan tata bahasa. Kami juga memilih gaya ini karena kami mengamati bahwa sejumlah perempuan yang bekerja di industri perikanan menyebut diri mereka sebagai "nelayan", lebih memilih gaya istilah tradisional ke istilah yang lebih benar secara politis tetapi kurang populer, "nelayan". Bagaimanapun, wanita merupakan persentase yang terus meningkat dari jajaran kedua awak kapal dan nakhoda. Kami sangat yakin bahwa industri penangkapan ikan komersial Alaska menjadi lebih baik karena para wanita ini, dan kami menduga hanya sedikit armada yang tidak setuju.)
Insinyur, biasanya anggota kru yang kembali atau "orang yang belum berpengalaman" dengan pengalaman mekanik, bertanggung jawab untuk menjaga agar mesin dan mesin tetap berfungsi dengan baik.
Sebuah greenhorn adalah anggota kru baru dan tidak berpengalaman. Ingatlah selalu bahwa setiap awak kapal dan kapten di Alaska dulunya adalah seorang pemula. Greenhorn biasanya diberi peran sebagai kelasi.
Regu kelasi geladak melakukan sedikit dari segalanya dan diharapkan menunjukkan inisiatif dan kemauan untuk belajar setiap saat. Menumpuk jaring saat datang; memperbaiki jaring dan peralatan lainnya yang sudah aus; melempar ikan ke dalam palka ikan; membongkar hasil tangkapan di penghujung hari; menonton roda berdiri; dan membantu menjaga kapal tetap bersih adalah beberapa dari banyak tugas yang akan dipelajari oleh kelasi yang giat.
Dibandingkan dengan pekerjaan di perahu kepiting atau perahu halibut, hari kerja di kapal penangkap ikan salmon seperti berjalan-jalan di taman. Bergantung pada pengalaman Anda sebelumnya, bagaimanapun, ini mungkin jalan yang paling menuntut yang pernah Anda lakukan.
Hari-harinya panjang. Jika pengelola perikanan memberikan waktu pembukaan armada selama empat hari, ini berarti perikanan akan buka selama sembilan puluh enam jam berturut-turut. Kapten Anda, kecuali dia sangat tidak biasa, akan selalu berusaha memaksimalkan tangkapan selama pembukaan.
Itu berarti memancing dari cahaya pertama sampai gelap.
Membuat Set
Di pukat cincin, bagian terbesar dari hari kerja diberikan untuk proses pembuatan set yang berulang. ("Set" adalah istilah yang diberikan untuk proses meletakkan dan mengambil jaring; proses yang diulang berkali-kali setiap hari.)
Kebanyakan pemukatan dilakukan sangat dekat dengan pantai, di mana gerombolan ikan yang bermigrasi muncul dalam konsentrasi terbesar. Sementara kru memeriksa geladak dan peralatan untuk kesiapan, kapten mempelajari kondisi kapal pasang surut dan arus, cahaya, angin, dan perilaku ikan yang dapat diamati untuk menentukan di mana dia akan membuatnya mengatur. Pada titik operasi ini, sekoci dipasang ke buritan pelayar, dan si juru perahu berada di stasiun kemudi di sekoci, dengan mesin bekerja pada posisi netral.
Sesampainya di tempat yang dipilihnya, kapten memberi isyarat kepada kru untuk melepaskan perahu. Setelah dilepaskan, dan menarik salah satu ujung jaring, sekoci berputar dan motor pada posisinya, biasanya menghadap dan cukup dekat dengan garis pantai yang berbatu.
Kapten mengusir pelaut menjauh dari perahu kecil, dan jaring sepanjang seperempat mil terbayar di buritan.
Derek
Saat jaring terakhir meluncur dari buritan pukat, kapten memperlambat perahu dan mulai menarik perlahan melawan arus di ujungnya, menahan jaring dalam bentuk setengah lingkaran.
Jaring pukat cincin dibangun dalam tiga bagian utama: garis gabus di bagian atas, dirangkai dengan pelampung apung yang disebut "gabus"; anyaman (juga disebut "jala") dari jaring itu sendiri di bawah garis gabus; dan garis timah yang berat (garis nilon tebal dengan potongan timah yang dijalin ke dalamnya) di bagian bawah. Garis gabus mengapung di permukaan air, jaring menggantung di air seperti pagar, dan tali penuntun yang dibebani membuat "pagar" menggantung kurang lebih lurus ke bawah di dalam air.
Derek berlangsung sekitar dua puluh menit, selama itu kru membuang ikan yang tersisa di geladak ke palka dan menyemprot area kerja untuk membersihkannya dari rumput laut dan ubur-ubur. Biasanya ada beberapa menit untuk bersantai dan mengambil sandwich atau secangkir kopi di bawah dek selama derek. Selama penarikan, nakhoda dan sekoci menahan jaring agar terbuka, sehingga ikan bisa berenang ke dalamnya. Di ujung derek, kapten memberi tahu tukang perahu, melalui radio, untuk "merapat". Mendengar ini, para kelasi dan juru masak berebut kembali ke jas hujan dan sarung tangan mereka sehingga mereka bisa "mengangkut perlengkapan".
Menutup Jaring
Skiffman menutup lingkaran jaring dengan mengemudi di samping kapal dan menyerahkan ujung jaringnya ke awak geladak. Dia kemudian berkendara di bawah tali penarik yang terpasang pada kapal penangkap ikan.
Berputar ke sisi lain pukat, dia memasang tali penarik lain ke "perahu besar", yang akan dia tarik dengan perahu kecil untuk menahan pukat dalam hubungan yang benar dengan jaring saat kembali ke atas kapal.
Saat jaring "ditutup", jaring itu menggantung seperti kandang melingkar besar di air. Ikan yang berenang ke dalam jaring saat ditarik sekarang tertangkap, tetapi masih bisa lolos dengan cara menyelam, karena dasar jaring mengapung, tidak bertumpu di dasar.
Untuk mencegah pelarian mereka, kru "mengisi" jaring dengan menggunakan kerekan besar yang dipasang di geladak kapal. Visualisasikan tali serut panjang yang menutup bagian bawah tas jaring raksasa. Demikianlah apa yang dimaksud dengan puring. Setelah berlangsung, sekarang saatnya jaring datang.
Blok daya melakukan pengangkatan berat dalam operasi pelayar, menarik jaring keluar dari air dan melewati geladak.
Setelah jaring melewati blok daya, jaring diturunkan ke dek kerja, di mana dua atau tiga anggota kru menumpuknya.
Ikan
Ikan naik ke bagian terakhir jaring dan dikosongkan ke geladak atau langsung ke palka. Alat angkut membutuhkan waktu sekitar 15 menit untuk sebagian besar pelaut saat ini. Awak kapal yang efisien pada purse seine yang lengkap dapat menyelesaikan 15 hingga 18 set per hari.
Jadi, itu memberi Anda gambaran sekilas tentang bagaimana rasanya hidup dan bekerja di kapal penangkap ikan di Alaska. Ini bukan untuk semua orang, dan saya bias, tapi menurut saya itu adalah pekerjaan musim panas terbesar di dunia.
Membuat Keberuntungan di Alaska
Sudah sekitar tiga puluh tahun sejak saya pertama kali pergi ke utara, dan saya senang saya melakukannya. Setelah awal yang sulit itu, impian saya akan negara yang indah dan uang banyak menjadi kenyataan setiap musim yang saya habiskan di sana, dari Ketchikan hingga Nikolski, dari Naknek hingga Pelabuhan Belanda. Itu adalah tempat yang sangat indah, Alaska, dan masih merupakan hal paling murni dan paling dekat yang kita miliki di negara ini dengan "tanah peluang". Yang terpenting, itu masih cukup besar untuk banyak mimpi. Mungkin milikmu.
Seseorang pernah berkata bahwa “keberuntungan adalah apa yang terjadi ketika persiapan bertemu dengan kesempatan.” Jadi, temukan diri Anda online sumber daya yang dapat memberikan kedua hal itu, dan Anda akan memiliki kesempatan bagus untuk membuat keberuntungan Anda sendiri Alaska.
Dan selalu – seperti yang biasa saya katakan kepada kru saya di awal setiap musim – jadilah cerdas, aman, dan semoga berhasil!
