Haruskah Saya Mengutamakan Sebelum Mengecat Mobil?

click fraud protection

Primer adalah kata yang paling dicintai dan ditakuti dalam leksikon otomotif lakukan sendiri. Mungkin itu berlebihan, tetapi berbicara tentang primer memunculkan semua jenis gambar, dan tergantung pada siapa Anda berbicara, ini dapat berkisar dari surga hingga horor.

Jika Anda tidak terbiasa dengan primer, inilah primer. Primer adalah cat, tetapi tidak seperti cat adalah cat. Cat adalah cat karena menciptakan penutup yang tahan lama dan indah untuk bodi mobil Anda. Primer adalah cat hanya karena menempel pada mobil dan memiliki beberapa nada warna. Tujuan mereka sangat berbeda, tetapi dalam banyak kasus, yang satu tidak dapat bertahan tanpa yang lain.

Primer adalah agen pengikat. Ini berarti bahwa primer memungkinkan ikatan antara permukaan di bawahnya dan cat yang akan disemprotkan di atasnya. Anda ingin Anda cat untuk menjadi kuat dan menempel dengan baik ke permukaan di bawahnya, jadi Anda harus selalu menerapkan lapisan primer sebelum Anda melukis, benar? Belum tentu. Ada kalanya primer sangat penting, ada kalanya tidak terlalu penting, dan bahkan ada kalanya bisa berdampak buruk pada pekerjaan yang ingin Anda selesaikan.

Manfaat Primer, atau Kapan Anda Harus Menggunakan Primer

Seperti disebutkan di atas, primer adalah agen pengikat, lem, antara apa pun yang ada di bawahnya dan cat mobil Anda. Ketika mobil Anda masih baru, itu adalah tambal sulam yang indah dari panel dan suku cadang baja segar. Logam murni ini, jika dicat telanjang, pada akhirnya akan menolak cat yang disemprotkan dengan sangat hati-hati dan cepat berkarat, mengubah mobil baru menjadi sampah dalam waktu singkat. Hal yang sama berlaku dengan logam telanjang apa pun, baru atau tidak. Setiap kali Anda melakukan bodywork pada mobil Anda, kemungkinan besar Anda akan menemukan baret metal.

Dalam kebanyakan kasus, Anda harus turun ke logam telanjang, seperti ketika Anda bekerja dengan pengisi tubuh, misalnya. pengamplasan area Anda yang diperbaiki menjadi bare metal memastikan bahwa Anda akan memiliki perbaikan andal yang akan bertahan lebih lama daripada pekerjaan di tempat parkir yang hanya menutupi kerusakan. Beberapa lapisan primer yang baik akan membuatnya lebih kuat. Setiap kali Anda mengampelas cat kendaraan Anda dan mengekspos logam kosong, Anda harus menerapkan primer sebelum Anda mengecat, pengamplasan ringan di antara lapisan untuk memastikan Anda mendapatkan permukaan yang halus setiap saat.

Kapan Anda Tidak Membutuhkan Primer?

Ada banyak orang mobil yang akan mengatakan bahwa lapisan primer layak diterapkan 100% dari waktu sebelum Anda menyemprotkan lapisan cat akhir Anda. saya tidak setuju. Primer sangat berharga dalam banyak kasus, tetapi jika Anda menyelesaikan perbaikan yang sangat kecil yang melibatkan penganiayaan minimal pada lembaran logam mobil Anda, primer mungkin berlebihan. Lebih buruk dari itu, itu bisa membuat perbaikan Anda lebih sulit untuk diselesaikan. Pertimbangkan perbaikan kecil yang tidak diampelas menjadi logam kosong. Anda harus mengisi sedikit lekuk, dan kemudian Anda perlu mengecatnya agar sesuai dengan bagian luar mobil Anda, memadukan ujung-ujungnya dengan sempurna, sehingga tidak ada area terangkat yang menunjukkan perbaikan telah dilakukan. Semakin kecil area perbaikan, semakin sulit. Terkadang dua lapis primer dapat meningkatkan area perbaikan yang cukup untuk membuatnya jauh lebih sulit untuk disembunyikan dengan baik.

Lain kali Anda tidak membutuhkan primer adalah ketika logam telanjang tidak terbuka sama sekali. Ini termasuk plastik kosong! Dan mengingat berapa persen kerusakan kecil yang terjadi pada bumper, dan fakta bahwa sebagian besar bumper saat ini terbuat dari plastik, Anda dapat melewati langkah pertama tanpa khawatir sama sekali. Untuk perbaikan yang lebih besar, Anda mungkin perlu memesan cat Anda dengan campuran bahan pelentur.

Kawasaki Triples, Sepeda Motor Klasik

Kapan Kawasaki memperkenalkan pertama mereka tiga silinder 2-tak pada tahun 1968/9, H1 Mach 111, itu mengambil dunia sepeda motor oleh badai. Pada akhir tahun enam puluhan, industri sepeda motor dalam keadaan fluktuatif. Pasar telah lama didomin...

Baca lebih banyak

Motor Sport Honda CBR1000RR 2008

NS Honda CBR1000RR 2008 -- bersama dengan kompetisinya, yang meliputi Suzuki GSXR-1000, Buell 1125R, dan pada tingkat lebih rendah, Ducati 1098 -- Banyak sepeda untuk jalanan. Bahkan, meski Honda menyebut CBR1000RR sebagai motor jalanan, perkenal...

Baca lebih banyak

10 Motor Handling Terburuk Sepanjang Masa

Banyak faktor yang mempengaruhi penanganan dari sebuah sepeda motor. Selain kesalahan desain oleh pabrikan, buruk pemeliharaan dapat mengubah sepeda penanganan yang masuk akal menjadi perjalanan buku-buku putih! Dan satu set yang buruk ban dapat ...

Baca lebih banyak