Cara Membersihkan Lampu Depan

Pembersihan Lampu Utama

Demi kebersihan, kerapihan, dan umur panjang kendaraan, para ahli menyarankan untuk membersihkan bagian luar mobil Anda seminggu sekali. Di musim dingin dan musim serbuk sari, Anda perlu cuci mobilmu lebih sering, karena bodi, kaca, dan lampu depan Anda mengumpulkan lebih banyak kotoran dari biasanya.

Pencucian mobil biasa biasanya cukup untuk menjaga kebersihan lampu depan Anda, meskipun Anda mungkin ingin menggunakan pembersih kaca khusus pada kaca depan, jendela samping, kaca spion, dan lampu depan Anda. Saat membersihkan lampu depan dengan pembersih kaca, tunggu setidaknya 30 menit hingga lensa lampu depan menjadi dingin, lalu semprotkan pembersih kaca—busa berfungsi paling baik jika Anda perlu membiarkannya meresap—lalu bersihkan dengan kain mikrofiber.

Membersihkan Bug dari Lampu Depan Anda

Di beberapa lokasi, bug adalah masalah utama. Karena mereka biasanya terbang tiga hingga lima kaki dari tanah, kira-kira setinggi kisi-kisi, lampu depan, dan kaca depan Anda, a berkendara satu malam di hutan dapat mengakibatkan kekacauan yang hanya dapat digambarkan oleh para profesional sebagai "menjijikkan"—itu masalah teknis ketentuan. Diberi kesempatan untuk mengeringkan lampu depan Anda yang panas adalah resep pasti untuk noda permanen dan visibilitas yang berkurang.

Jika Anda menangkapnya tepat waktu, beberapa pembersih kaca biasa dan kain mikrofiber mungkin cukup untuk membersihkan serangga mati dari lampu depan Anda. Tetap, sedikit minyak siku dan solusi yang lebih kuat mungkin diperlukan untuk menghilangkan serangga mati dari lampu depan Anda. Ada solusi penghapus bug khusus, tersedia di sebagian besar toko suku cadang mobil, dan banyak yang menganggap degreaser berfungsi dengan baik. WD-40 adalah trik mundur lama, dan lembaran pengering yang direndam dalam air dalam botol semprot adalah solusi DIY lainnya. Gunakan hanya kain mikrofiber atau spons serangga, karena tisu dapat menggores lampu depan plastik.

Apa Penyebab Lampu Depan Kabur atau Berkabut

Seiring waktu, lensa lampu depan plastik cenderung berkabut atau tampak berkabut, beberapa bahkan berubah menjadi kuning. Fogging lampu depan adalah fenomena fisik dan kimia. Debu, kotoran, pasir, dan bebatuan bersifat abrasif, dan hal ini dapat merusak lensa lampu depan dengan sangat halus sehingga dapat membiaskan cahaya. Demikian pula, paparan sinar ultraviolet dan knalpot otomotif menyebabkan reaksi kimia dalam plastik. Eksposur knalpot menjelaskan mengapa lampu depan sisi penumpang biasanya lebih berkabut daripada lampu depan sisi pengemudi.

Sayangnya, tidak ada pembersihan yang akan memperbaiki lampu depan semacam ini, yang berarti harus diganti atau direstorasi. Penggantian lampu depan dapat menghabiskan biaya ratusan dolar dan merupakan cara yang pasti untuk mengembalikan penampilan kendaraan dan visibilitas mengemudi di malam hari. Di sisi lain, restorasi lampu depan adalah solusi DIY mudah yang dapat mengembalikan output cahaya dan visibilitas malam hampir 100%, tetapi dengan biaya yang lebih murah.

Bahaya Mengemudi Dengan Lampu Depan Kotor atau Kabur

Ditujukan dengan benar, lampu sorot rendah khas menerangi 150 hingga 200 kaki jalan raya, dan tipikal balok tinggi menerangi 250 hingga 350 kaki. Pengemudi lain dapat melihat lampu depan dari hampir satu mil jauhnya pada hari musim panas yang cerah, dan bahkan lebih jauh di malam hari. Jelas, semakin banyak Anda dapat melihat di malam hari, semakin Anda sadar akan lingkungan Anda dan mampu Anda bereaksi dengan tepat.

Sayangnya, lampu depan yang kotor dapat sangat memengaruhi visibilitas Anda, tidak hanya bagi pengemudi lain, tetapi juga pandangan Anda sendiri terhadap jalan. Tergantung pada tingkat keparahannya, lampu depan yang kotor dapat mengurangi keluaran cahaya hingga 95%, mengurangi jarak proyeksi hingga 90%. Mengemudi dengan lampu depan yang kotor bisa berarti Anda hanya dapat melihat 10% dari apa yang sebenarnya ada di depan kendaraan Anda. Pada kecepatan jalan raya, tidak mungkin bereaksi terhadap penyeberangan hewan, kendaraan yang berhenti, atau kendaraan tanpa lampu. Hampir tidak mungkin untuk melihat apa pun di luar beberapa kaki di depan kendaraan dan mungkin tanda jalur reflektif di jalan.

Cara Restorasi Lampu Depan

Memilih kit restorasi lampu depan, pertimbangkan pepatah, "Anda mendapatkan apa yang Anda bayar." Sebagian besar kit tersedia mulai dari $5 hingga $50, dengan berbagai konten dan alat yang diperlukan. Pilih kit dengan setidaknya yang berikut: tempat cakram amplas, cakram pengamplasan dengan berbagai grit, mungkin 800, 1.500, dan 3.000, cakram atau bola pemoles, kompon pemoles, dan sealer lampu depan. Beberapa kit mungkin meninggalkan satu atau beberapa bagian ini, tetapi kit yang paling lengkap akan memberikan hasil terbaik untuk usaha dan uang Anda. Anda juga membutuhkan botol semprot berisi air, kain mikrofiber, masker debu, kacamata pengaman, dan selotip. Bor kecepatan variabel dapat mempermudah pekerjaan ini. Umumnya, membersihkan lampu depan dengan cara ini adalah proses empat langkah.

1. Siapkan – Pertama, baca instruksi dengan seksama – tonton video tutorial jika perlu. Pastikan Anda memiliki semua alat dan perlengkapan yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan. Menggunakan selotip untuk menutupi tubuh dan memangkas di sekitar lampu depan Anda. Ini akan mencegah Anda mengampelas cat di sekitar lampu depan secara tidak sengaja. Kenakan kacamata pengaman Anda dan luangkan waktu Anda dengan setiap langkah.
2. Pasir – Dimulai dengan kertas amplas dengan grit terendah, amplas basah seluruh permukaan lampu depan, jika menggunakan bor, tidak lebih cepat dari 1.000 rpm. Semprotkan amplas dan lensa lampu sesering mungkin. Bila Anda hanya melihat slushing putih dari lampu depan dan lampu depan dikaburkan secara merata, Anda dapat beralih ke amplas grit yang lebih tinggi berikutnya. Biasanya ada dua atau tiga langkah pengamplasan basah, secara bertahap meningkatkan grit dan meningkatkan kejernihan lensa.
3. Langkah terakhir biasanya adalah alas pengamplasan kering 3.000 grit. Setelah membiarkan lampu depan benar-benar kering, kenakan masker debu Anda, dan buka lensa lampu depan dengan bantalan pengamplasan. Keluarkan debu dari pad sesering mungkin, agar tidak tersumbat.
4. Polish – Menggunakan bantalan pemoles dan sejumlah kecil senyawa pemoles, poles lampu depan. Periksa setiap lampu depan dua kali, pastikan Anda masuk ke setiap sudut lensa. Pada saat ini, kejernihan lensa sudah sebaik mungkin.
5. Seal – Beberapa kit menyertakan sealer lensa lampu depan, yang dapat meningkatkan masa pakai perbaikan secara signifikan. Oleskan sealer dengan kain mikrofiber. Setelah sealer mengering, lepaskan selotip dan cuci mobil untuk menghilangkan debu dan kotoran dari proses restorasi.