Ketika Anda mengambil proyek restorasi Corvette, salah satu proyek besar (tetapi tidak selalu proyek terbesar) adalah restorasi mesin. Ini bukan hanya masalahmu Korvet's kekuatan dan kinerja—dengan 'Vettes mesin yang lebih tua adalah bagian penting dari sejarah mobil. Orisinalitas sangat penting, tetapi seringkali sulit untuk dicapai.
Pilihan sebelum Anda ketika Anda mempertimbangkan mesin Anda bisa menjadi rumit, bahkan sebelum Anda mempertimbangkan berapa biayanya. Keputusan besar pertama adalah apakah Anda harus membangun kembali mesin yang ada di dalam mobil, atau keluar dan membeli yang baru. Berikut adalah faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan.
Apa yang dimaksud dengan "pencocokan angka"?
Kraig Becker
Di pabrik, mesin asli seharusnya dicap dengan nomor seri Corvette (atau VIN, setelah 1981) pada bos datar di blok. Ada juga tanggal pembuatan pada mesin dan banyak bagian lainnya. Beberapa orang mengatakan bahwa memiliki tanggal pembuatan yang benar sudah cukup baik, tetapi yang lain bersikeras untuk memiliki nomor VIN yang cocok di blok mesin. Tapi inilah masalahnya: siapa pun dapat membeli blok mesin kosong dan meminta bosnya dicap dengan nomor seri Corvette tertentu.
Apakah penting untuk memiliki mesin pencocokan angka asli di Corvette saya?
Itu tidak hanya tergantung pada keadaan pasar Corvette, tetapi menurut Anda apa yang akan terjadi di masa depan. Misalnya, hari ini mobil asli tahun 1967 Big Block 427/430 tenaga kuda harus benar-benar mempertahankan mesin aslinya. Model dasar C5 1998, tidak terlalu banyak. Inilah intinya: jika Anda memiliki mesin pencocokan angka asli yang dipasang di pabrik dan tidak dipecah menjadi potongan-potongan kecil, tidak pernah merupakan ide yang buruk untuk meletakkannya di atas dudukan dan meletakkannya di sudut belakang garasi Anda saat Anda berkendara dengan mesin baru di mobil.
Saya ingin lebih banyak tenaga kuda! Haruskah saya membangun kembali mesin lama saya atau membeli yang baru?
Lebih banyak tenaga hampir selalu melibatkan modifikasi (seperti meningkatkan kompresi) pada mesin Anda, dan modifikasi tersebut tidak dapat dengan mudah dibatalkan. Jika Anda menginginkan lebih banyak tenaga, Anda harus membeli mesin baru dalam kotak—Anda dapat memilih tingkat tenaga kuda Anda dari katalog. Plus, itu meninggalkan mesin asli Anda dalam kondisi stok jika Anda merusak mesin hot rod baru.
Mesin asli saya rusak—apa yang harus saya lakukan?
Anda dapat melakukan dua hal—Anda dapat membangun kembali mesin dengan suku cadang baru atau Anda dapat membeli mesin pengganti. Jika blok mesin Anda masih dalam kondisi dapat dibangun kembali, Anda dapat memasang engkol baru, baru piston, kepala baru, dan sebagainya. Jika blok mesin Anda memiliki lubang besar di sisi tempat piston keluar, atau patah menjadi dua (atau lebih), maka Anda mungkin mencari untuk menemukan mesin yang sama dan puas dengan itu.
Haruskah saya membangun kembali mesin saya sendiri atau mengirimkannya?
Kecuali Anda seorang pembuat mesin profesional atau Anda benar-benar ingin merakit sendiri mesin Anda, kirimkan. Faktanya, bahkan jika Anda benar-benar ingin merakit mesin Anda sendiri, Anda harus tetap mengirimkannya. Pembuat ulang mesin yang berkualitas akan mengirim Anda kembali blok panjang yang sudah selesai dicat dengan garansi dengan harga yang hampir sama dengan menyelesaikan pekerjaan bengkel mesin dan merakit mesin sendiri. Anda seharusnya bisa mendapatkan pembangunan kembali baru pada blok kecil yang sehat dengan harga sekitar $1200-$1500.
Bisakah saya membeli mesin baru untuk Corvette saya?
Kabar baiknya adalah bahwa sebagian besar Corvette blok kecil dibuat dengan mesin 4-baut utama Chevy 350 inci kubik. Mesin ini sudah tersedia—Anda bahkan dapat membeli mesin "Goodwrench 350" baru di dealer Chevy mana pun. Goodwrench 350 berharga kurang dari $ 2.000, dan diberi peringkat 195 tenaga kuda bersih, tetapi itu meningkat dengan cepat hingga 260 atau lebih baik dengan penambahan knalpot aliran bebas dan intake aftermarket dan karburator. Hindari mesin bekas—Anda tidak tahu apa yang ada di dalamnya, begitu pula orang yang menjual mesin itu kepada Anda.
Dengan model yang lebih baru (seperti seri LS), Anda dapat membeli mesin baru dari dealer Chevy Anda, tetapi harganya akan lebih mahal daripada 350. Jelas, mesin yang kurang umum lebih sulit ditemukan dan tidak dibuat baru lagi, jadi Anda melihat mesin yang diproduksi ulang untuk 283, 327, 396, 427, atau 454 Anda.
Kunjungi situs GM Performance Parts untuk daftar lengkap mesin baru pabrik untuk Corvette Anda.
