Sia che tu abbia deciso di voler iniziare a correre o semplicemente di voler fare freeride con più potenza, impostando i tuoi attacchi in un carving adeguato posizione ti darà quella spinta in più di cui hai bisogno. La posizione migliore per il carving è rivolta in avanti con entrambi gli attacchi ad angoli positivi. Angoli più drastici vengono utilizzati per una configurazione da corsa, ma se stai solo cercando di migliorare il tuo carving per il freeride, una posizione in avanti più sottile farà il trucco. Questo è un processo facile che richiede solo 20 minuti. Ecco come:
Cominciando dall'inizio
Imposta il tuo tavola su una superficie morbida e piana. Starai in piedi su di esso per testare la tua posizione, quindi assicurati che la base non poggi su qualcosa che potrebbe danneggiare la tavola.
Posizionamento
Sali sui fori delle viti sulla tua tavola. Se hai una tavola da freeride, noterai che i fori per le viti non sono esattamente centrati sulla tavola; sono un po 'più verso la coda. Se hai una tavola da freestyle ma vuoi usarla per il carving, sposta i piedi di uno o due pollici verso la coda (invece che centrati sulla tavola). Questo nuovo posizionamento è noto come battuta d'arresto e ti aiuterà a scavare più a fondo nella neve.
Prendere posizione
Metti i piedi alla larghezza delle spalle. Dovresti avere una posizione leggermente più stretta per il carving rispetto a quella che usi normalmente per il freestyle. Se la posizione alla larghezza delle spalle fa bloccare le ginocchia, falle scivolare di uno o due pollici più lontano. Posiziona gli attacchi sulla tavola esattamente dove erano i tuoi piedi (il metro a nastro può aiutare con questa parte).
Regolazioni dell'angolo
Ora regola l'angolo del disco di montaggio in ciascuno legame. Un punto di partenza consigliato per la tua nuova posizione in avanti è tra 30 gradi e 12 gradi sull'attacco anteriore e 12 gradi e 0 gradi sul retro. Gioca con gli angoli finché non trovi una configurazione comoda e che non causi alcun disagio significativo, specialmente alle ginocchia e alle caviglie.
Gli angoli per un assetto da corsa possono essere molto maggiori. Le tavole da corsa alpine sono in genere sottili, il che significa che gli angoli di rilegatura devono essere più grandi in modo che le dita dei piedi non pendano dal bordo della tavola. Le configurazioni da corsa alpine di solito vanno da 70 gradi a 35 gradi su entrambi gli attacchi, quindi è necessario scegliere una configurazione che sia comoda e adatta alla larghezza della tavola.
Stringi i tuoi legami
Usa uno strumento da snowboard (o un cacciavite a croce) per stringere gli attacchi in posizione e spingili e tirali per assicurarti che non si allentino durante la guida. Metti alla prova la tua nuova posizione e regola gli attacchi se senti qualche disagio.
Suggerimenti
- Mantieni i tuoi angoli di attacco entro 5 gradi l'uno dall'altro che ti forniranno maggiore stabilità durante il carving ad alte velocità.
- Prova una posizione di 21 gradi per l'attacco anteriore e di 6 gradi per il posteriore se hai difficoltà a decidere da dove iniziare.
- Regola l'angolo dello spoiler, noto anche come inclinazione in avanti, per una posizione di carving più aggressiva. I sistemi di inclinazione in avanti variano con ogni marca di attacco, quindi tieni presente che un aumento dell'inclinazione in avanti costringerà le ginocchia e i polpacci verso il bordo della punta. Ad alcuni ciclisti piace l'inclinazione in avanti e ad altri no, quindi giocaci e vedi se funziona per te.
- Porta uno strumento da snowboard in tasca ogni volta che guidi in modo da poter regolare i tuoi attacchi ogni volta che ne senti il bisogno.
